ミゲル・サンチェス
その日、忙しいスケジュールの中で カラヤン 新しいインタビューが登場しました。 そのような非常に仲介的な男性にとって、ジャーナリストに会うことは単なる別のルーチンでした。 彼らはクラシック音楽、次のレコーディング、または最後のコンサートについて話すだろうと思います。 簡単なインタビュー、これ以上はありません。 いつもの質問に続いて、ジャーナリストはカラヤンに彼の好きな交響曲について尋ねました、そして何百人もの聴衆で固まったこの古いキツネは彼に非定型の答えを与えました：「私の好きな交響曲は12気筒のフェラーリの音です"。
面接対象者があなたを驚かせることはほとんどありません そのような予想外の見出しで。 他のすべての人と同じようにインタビューにうんざりしていたカラヤンは、それを何か違うものにすることに決めたと思います。 一見、交響曲のようにコルセットの世界では、彼と同じくらい有名な人がその答えを出したことは、トーンからの本当の逸脱と見なされた可能性があります。 とにかく、天才は特定のライセンスを与えられなければなりません...そしてカラヤンの場合、答えは単なる偏心ではありませんでした。
監督兼指揮者、しかしオーケストラだけではない
交響楽団には金管楽器のセクションがあります。 それこそがカラヤンが情熱を注いだことです。 もちろん、車輪に乗る金属について言及する場合。 このオーストリア人は1908年に生まれ、誰が 彼は確かにXNUMX世紀の最も重要な指揮者であり、XNUMX輪とXNUMX輪の真の信者でした。 1928年に彼はオートバイでモーターの世界に入りましたが、スタイルはハーレーダビッド以上でもそれ以下でもありませんでした。 1934年に彼は最初の車を購入し、わずかXNUMX年後、彼の最初のレーシングカーであるBMWがラリーを実行する準備ができました。
彼がパイロットのジャンプスーツを着て交響曲を指揮する燕尾服のドレスを着ているのを見るのはそれほど簡単ではありませんでしたが、カラヤンが工場で見たのは不思議ではありませんでした ポルシェ、 例えば。 彼はブランドの真のファンでした。 私たちが知っていること、 素敵でした 1959 RSKスパイダー、 最も美しいドイツの車体のXNUMXつ。 小さくて銀色の弾丸。 回路で振動しました 908年の1969のコントロールで、真のレーシングカー。 そして想像する...想像する私たちは、カラヤンがオーストリアの峠のカーブで彼の911RSターボで行ういたずらを想像します。
しかし、カラヤンの情熱は、シュトゥットガルトブランド（または少なくともXNUMXつ）に固執しただけではありませんでした。 彼のガレージで彼らは通過しました メルセデス300 SL -神話上の「カモメの羽」-、1966年のロールスロイス-ガラディナーに行くためのより「フォーマル」なもの-、壮観 フォードGT40、 またはこれまでに見た中で最高のラリーカーのXNUMXつ：角度 ランチアストラトス と直線 アウディクワトロ.
しかし...彼の最も特別な愛情を持ったブランドがありました。 彼女の好きな交響曲を演奏した人：フェラーリ。 次のビデオで250GTOを聴き続け、記事を読み続けなくても、心配しないでください。同じことが私にも起こることを保証します。 私たちはマーラー、ワーグナー、ベートーベンが大好きです…しかし、エンツォフェラーリに彼の功績を認めなければなりません。
馬のシンフォニー
エンツォフェラーリはかつてこう言っていました。あなたがフェラーリを買うときあなたはエンジンを買う、残りはあなたにそれを与える」。 それが、マラネッロブランドでメカニックに与えられている最高の重要性です。 Y フェラーリを定義するエンジンがある場合…それはその12気筒のいずれかです。 彼らは1947年以来それらを開発してきました。V12ランプレディ、現在のタイプF140…これらは最も勝利したF1カーとその最も象徴的なストリートモデルを推進したエンジンです。 そして、モーターのこの生きた伝説の中で、私たちは残っています-そして私はカラヤンもそれをするだろうと思います- V12コロンボ。 V12コロンボは、最初のフェラーリ、125年の1947Sに動力を供給したものでした。または、おそらく歴史上最も伝説的なフェラーリである250GTOのボンネットの下で鼓膜を圧倒するものでした。 これらのエンジンの音は、フェラーリの象徴的なメロディー、彼の「馬の交響曲」です。
カラヤンにはXNUMXつのフェラーリがいた。 このタイプの12気筒エンジンを搭載したフェラーリはXNUMXつだけです。 どちらもブランドのXNUMXつのアイコンですが、不思議なことにどちらも赤ではありませんでした。 GTB 275 1966年の青と 250GTルッソ シルバー、60年代半ばにウィーンで購入。 どちらもエレガントであると同時に強力です。 フィルハーモニックの音はどれほどパワフルでエレガントか。
気づいたら、 カラヤン このダイモルダウのようないくつかの交響曲の特定のパッセージを指揮するとき、彼は本当のトランスに入った。 しかし、誰が知っている、 おそらくそこでは、ミュージシャンや観客に囲まれて、彼はできるだけ早く家に帰り、ガレージに行き、ドアを開けて、夜に道路に向かってフェラーリを発射することだけを考えていました。.
