エスクデリア
15月117日（土）、第XNUMX版に登録されたXNUMXチーム スペインクラシックレイド、 私たちの国で実施されているクラシックカーの砂利に関する唯一の規則性テスト。 先週の土曜日、22キロを旅した後の2.300月25日。 XNUMX年以上の車の中で、生存者はセビリアのスペイン広場に到着しました。この冒険では、雨、泥、ほこり、そして何よりも友情が不足していませんでした。
スペインクラシックレイド その第XNUMX版では、次のようなスポーツカーを特集しています。 ポルシェ944、 Audi CoupeQuattroまたはBMW325 IX、および次のような最も人気のあるユーティリティ ルノー4 ルノー5 ルノー6または シートパンダ; 泥、石、ほこり、そしてバルセロナからセビリアまでの未舗装の道路でスペインを横断し、モネグロスとアルメリアの砂漠、カスティーリャの草原、いくつかの国立公園と自然公園を通過できるようにするために、すべての人が見つけたものを避けなければなりませんでした。と車で 25年以上 彼らの後ろに。
古くて国際的な参加者
その古さで有名なのは、1800年のボルボP204とプジョー1966、1975年のキューベルワーゲンクベル、12年のルノー1973、ビジャヌエバデルトラブコに住むオランダのチームが運転する2CVまたはDAF55です。
ほぼすべてのコミュニティからオランダ語、イタリア語、スイス語、ルーマニア語、スペイン語の参加者が参加するこの第XNUMX版 それは成功しました、 車の所有者は泥、霧、そして無限の障害物と毎日戦わなければならなかったので、参加と楽しみの両方のために、残りの参加者の助けを借りて、彼らはほとんど克服して美しいスペイン広場でのテストを終えることができましたセビリアで。
スペインクラシックレイド：観光、交際、冒険
の第XNUMX版 スペインクラシックレイド ステージの終わりとして、スペインで最も美しい場所がいくつかありました。 交際と冒険の精神に加えて、観光と文化がその魅力の一部であることを忘れないでください。 スタートはバルセロナのオリンピック港で、フィニッシュラインは初日のSeuVelladeLéridaで行われました。 2008日目はElPilar 2016フェスティバルプログラム内のサラゴサでのエキスポXNUMX、XNUMX日目はグアダラハラ、XNUMX日目は首都のラスベンタス闘牛場でのハーフテストで終了しました。
第二部は、ステージの終わりとして、リナレス、アルメリア、ラエラドゥーラビーチ、そしてトロフィーが授与されたセビリアのスペイン広場での最終ゴールがありました。
スペインクラシックレイド、 ボッシュが主催し、GalpとMitsubishiと共同で、来年の25月1日からXNUMX月XNUMX日まで再び開催されます。
*プレスリリースで作成されたニュース
