クラシックバンフォルクスワーゲンキャンピングカー
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2フォルクスワーゲンT1974PaCoMobil:メキシコでキャンピングカー

写真フォルクスワーゲンパコモビルバン:トレーラーを持参

フォルクスワーゲンT2が 大衆文化のアイコンに それは問題外の何かです。 その美学が共感するか、ヒッピーやサーファーのシーンに登場するため、真実は この古典的なフォルクスワーゲンバンは、何千ものプリント、モデル、おもちゃで再現されています。 実際、この情報を確認するには、おもちゃ屋やTシャツ店に行く必要があります。

近年絶えず再評価を続けているこの車両に非常に有利な点。 しかし、市場バブルはさておき、真実は VW T2には、最も好奇心旺盛なバリエーションが数多くあります。 この古典的なフォルクスワーゲンは、仕事用のバンとしてだけでなく、日曜日のレジャーとしても生まれ、多くのキャンピングカーの改造を受けています。

実際、おそらく最も印象的なもののXNUMXつは、メキシコの会社PaCoMobilによって実行されたものです。 メキシコDFでのワークショップで、50年代にフォルクスワーゲンT2の約70台のシャーシをキャンピングしました。 それらすべてのうち、生き残ったのは約XNUMXつだけで、その中にあなたが見ているユニットがあります。 NS クラシックフォルクスワーゲンバン 2年のタイプ1974PaCoMobil Camper 最近、Bring aTrailerポータルによって提供されました。

クラシックフォルクスワーゲンバン。 因果関係によって生まれた

T1から派生したT2は、1967年にこの車両の第1世代として非常に正常に誕生しました。しかし、TXNUMXの誕生は、純粋な偶然から来ているため、はるかに好奇心が強いです。 第二次世界大戦後、 フォルクスワーゲンの工場は英国政府の保護下に置かれました 民主的なドイツの再建が行われている間。 知られているように、成功 KdFワーゲン 彼は有名なVWビートルの形で彼の人生を続けました。

さて、ユーティリティの組立ライン内で材料を移動するために、カブトムシのシャーシと機構を備えたいくつかの輸送車両が使用されました。 そこから、オランダでフォルクスワーゲンの流通を引き継いだオランダのビジネスマン、ベン・ポンが登場しました。 工場で見られる小さなバンに触発されて、 実用的な車両を提供するというアイデアでそれらをシリーズ生産に持ち込むことを提案しました 復興中の国でのレジャーと商業活動の両方のために。

したがって、1950年にこれが生まれました クラシックフォルクスワーゲンバン、 とりわけ、その驚異的な耐荷重のおかげで、販売の成功を収めました。 その容量 エンジンの後部配置を使用して、優れた居住性を実現しました、車両の底部はエンジンコンパートメントまたはトランスミッション用に予約されたスペースによって制限されていないため。 カブトムシと同じ式ですが、今回はクラシックなフォルクスワーゲンバンで再現しました。

フォルクスワーゲンT2カンペリザダ。 パコモビルのストレンジピース

フォルクスワーゲンの商業的成功の大部分は、インテリジェントな市場戦略によるものでした。 彼のXNUMX代とXNUMX代のモデルは、完全に再建されたヨーロッパ経済、本格的なアメリカ経済に運命づけられていました。 このため、旧大陸の社会が発足したとき、より精巧な車両を要求し始めました... フォルクスワーゲンは、ラテンアメリカ市場でビートルやT1のようなモデルにセカンドライフをもたらしました。 したがって、ブラジルやメキシコのような国は、フォルクスワーゲンモデルで道路を埋め始めました。

そのため、メキシコでは、今日でも、 クラシックフォルクスワーゲンバン、 1964年から1974年余り前に、フォルクスワーゲンデメキシコSAの子会社によってプエブラ工場で生産されました。多くのボディビルダーがこのモデルに特化し、ここに見られるようなキャンピングカーを提供する地元の生産です。 PaCoMobil社によってXNUMX年に建てられた、この非常に住みやすいキャンピングカーは、そのサイズのために 空冷1リッターエンジンと6速トランスミッションを組み合わせる。 これらすべてが50CVを生成することができますが、これはそれほど多くはありませんが、このそれほど重くない車両でスローモーションで移動するために使用されます。

あなたが見るユニットは、数年前に塗り直されたので、元の状態ではありません。 しかし、私たちがその内部で考えているほとんどすべては1974年のものです。私たちが述べたように、それ以来、かなり奇妙なことがあります。 このメキシコのシリーズのコピーは約6つしかありません。 あなたが見るこれはちょうどテキサスで新しい所有者を見つけました。 そして、それはミチョアカンから追い出された後、数ヶ月前に手で与えられたので、彼が完璧な状態にあることを示しているので、注意してください。 これの品質 クラシックなフォルクスワーゲンバン。

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によって書かれました ミゲル・サンチェス

LaEscuderíaからのニュースを通して、イタリアのV12の轟音を聞きながら、マラネッロの曲がりくねった道を旅します。 偉大なアメリカのエンジンの力を求めてRoute66を旅します。 私たちは彼らのスポーツカーの優雅さを追跡する狭い英語の車線で迷子になります。 モンテカルロラリーのカーブでブレーキングをスピードアップし、さらには、失われた宝石を救うガレージでほこりで自分自身を満たします。

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