En 1957年登場 フィアット500、伝説の 500 トポリーノの生産が開始されてから XNUMX 年以上後にそのバトンを引き継いだ小さなコンパクトのようなものです。 「」と名付けられた小さな車新しい500』は当初はベストセラーではありませんでしたが、発表直後にXNUMX人乗りモデルが追加されたことで状況は変わりました。
それ以来、500 が勝利を収め、生産は 1975 年まで続き、ステーション ワゴンの場合は 1977 年まで続きました。 Giardiniera。 結果は、 3.893.294台販売、ベビーカーをイタリアの卓越した人気のクラシックにした真のベストセラーです。
500 はヨーロッパ全土でさまざまなマイクロカーが製造されていた時期に登場したため、多くの場合、1957 年にフィアットが発表したモデルが多くの家族がアクセスできる最初の車であったことを覚えておく必要があります。
この国での前例のない人気の一端は、分析すれば理解できます。 イタリアの多くの町の通りがどのように分布しているか、その多くは非常に狭く、操作が困難です。
フィアット 500 バルディ フロッグ: さらに小型化
路上で、ほんの少し以上のことをする人たちは、 ワスプ エイプが楽に動けるようにと考えられ製作されました。 人気のフィアット 500 よりも小さい車、最も複雑な状況でも簡単に移動できる都市型モデルとして。
こんな時に登場するのです Baldi GAMC というサンレモに拠点を置くイタリアの会社、以前はフィアット 850 や ルノー4.
パリモーターショーにて 1973 年、ブランドは Baldi BB5 (Baldi Frog とも呼ばれる) を発表しました。、英語でカエル、フィアット 500 をベースにしていますが、それに比べてサイズが小さいです。 Baldi Frog の長さはわずか 2,15 メートルで、500 よりも XNUMX メートル強短いです。これにより、このマイクロカーは論理的には XNUMX 人乗りになります。
本体は非常に四角い形状で、グラスファイバーで作られていました。 この車は一部のコンポーネントを500と共有していますバルディフロッグでは、フロント光学系やリアウィンドウが逆さまに取り付けられていました。 ベースとなったモデルと同様に、キャンバス製の開口屋根も備えていました。

メカニズムもフィアットから受け継がれています。 イタリアではXNUMXつのモデルが用意されていましたが、 厳格な、300立方センチメートル、および 集会、595立方センチメートルの、後者は時速約100キロメートルの最高速度に達することができます。
XNUMX気筒エンジンを搭載した、さらにベーシックなバージョンと呼ばれるものもありました。 ランブレッタから125立方センチメートル。 Baldi Frog は、William という会社によってフランスでも販売されていましたが、そこではこの機構のみが提供され、自動二輪免許で運転できました。
ついに1975年に生産終了となり生産終了となりました。 わずか300台したがって、フィアット 500 の最も興味深いバージョンの XNUMX つとなり、今日では高価格を実現しています。
バルディとウィリアムの写真。