フォルクスワーゲン ゴルフ MK1 50周年
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フォルクスワーゲン ゴルフは今日 50 周年を迎えます

29 年 1974 月 XNUMX 日、フォルクスワーゲンは、最終的に前輪駆動とフロント エンジンを実装したフォルクスワーゲン ビートルの近代的で成功した代替品であるフォルクスワーゲン ゴルフの生産を開始し、歴史を作りました。

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1972 年代初頭、フォルクスワーゲンは第二次世界大戦前のデザインで人気のあったビートルの販売を継続し、XNUMX 年には世界で最も売れた車の記録を奪うことに成功しました。 フォードモデルT。 1973年に始まったオイルショックの影響で、売上は若干回復しましたが、 その時点で、カリスマ性のあるタイプ 1 に後任が必要であることは疑いの余地がありませんでした。 

のような車 ルノー 5 とフィアット 127 これらは、経済的な実用車の将来にはエンジンと前輪駆動が必要であることを証明しました。 イタリア人のジョルジェット・ジウジアーロ氏は、ヴォルフスブルク社のコンパクトな将来を形作る責任を負うことになる。、そして機械セクションでは、水冷エンジンと前述のフィアットとルノーと同じ「オールインフロント」構成を使用することで、ブランドにとって重要なマイルストーンをマークすることになります。パサートがこの技術の使用を 1 年先んじていたことは言及する価値があります。 

29 年 1974 月 XNUMX 日、初代フォルクスワーゲン ゴルフが工場から出荷されましたが、その販売は同年の XNUMX 月まで開始されませんでした。あとは歴史になったと言うのは簡単ですが、この XNUMX 年間は私たちに多くのものを与えてくれました。 その圧倒的な成功の証拠は、市販デビューからわずか 1976 年後の XNUMX 年に、これらの車がすでに世界中で XNUMX 万台以上販売されたことです。、米国ではフォルクスワーゲン ラビット、メキシコではフォルクスワーゲン カリブなど、各市場でさまざまな名前が付けられました。この第一世代の生産が終了した時点で、600 万台以上のフォルクスワーゲン ゴルフが生産されました。

多面的なクルマ 

ゴルフの絶大な人気を受けて、フォルクスワーゲンはあらゆる種類の購入者のニーズを満たすさまざまなバリエーションを開発しました。こうして彼らは生まれました 1979 年には、ブランドのベストセラーをベースにした 1982 ボリュームのサルーン バリエーションであるフォルクスワーゲン ジェッタが、XNUMX 年にはフォルクスワーゲン キャディが発売されました。、後の世代でバンになる前に、ピックアップのバリエーションとして登場しました。 

カルマン社が製造したフォルクスワーゲン ゴルフ カブリオレも非常に重要でした。同社はすでに1976年にコンバーチブルゴルフのプロトタイプを発表していたが、 象徴的なコンバーチブル ビートルからバトンを引き継いだこのモデルがついにモデルのカタログに登場したのは 1979 年になってからでした。。ゴルフの第 1983 世代は 1 年に登場しましたが、カブリオレのバリエーションは引き続きゴルフ MkXNUMX のボディをベースにしていました。

ゴルフ GTI: そして世界は変わった 

初代ゴルフが市場に投入されてから、ブランドがスポーツバージョンの製造を決定するまで、さらに 2 年待たなければなりませんでした。 1976年にフォルクスワーゲン ゴルフ GTIが発売され、自動車分野の学校が設立されましたの魔法の公式以来、 スポーティな機能を備えた手頃な価格のコンパクト それは他のメーカーによって際限なくコピーされました。 

以前はミニ クーパーや SIMCA 1200 Ti などのコンパクト スポーツカーがあったことを言及することが重要です。 ゴルフ GTI がそのカテゴリーで市販されている他の車両と区別されたのは、最新の燃料噴射装置が使用されていることです。、それまでスポーツカーや高級セダン専用の技術でした。このようにして、自動車の世界で最も象徴的な物語の 1 つが誕生しました。の ゴルフGTI.

1年まで製造されていたゴルフMK2009 

他のフォルクスワーゲン車でも同様に、 2003年までメキシコで製造されていたビートル あるいは2012年まで中国で生産されていたサンタナ、 初代ゴルフも南アフリカ市場での生産期間が予想より長かった。. 

この国は 1978 年にフォルクスワーゲン ゴルフの製造を開始しましたが、第 2 世代モデルの登場による国民の反応は予想していたものではありませんでした。MKXNUMX は先代モデルよりも若干高価であり、購入者が望んでいたのはアクセス可能なモデルだったためです。それはできるだけ経済的でした。こうして彼らは市場に登場した 1984 年にフォルクスワーゲン シティ ゴルフが誕生しました。これはゴルフ MK1 であり、2009 年 XNUMX 月に生産が終了するまで長年にわたり改良されました。

南アフリカのフォルクスワーゲン ゴルフ MK1。
南アフリカのフォルクスワーゲン ゴルフ MK1。

フォルクスワーゲン、ゴルフ50周年特別エディションを発表 

自動車の歴史における伝説的かつ重要な現代人にとってこのような特別な記念日が祝われるときには通常起こることですが、 フォルクスワーゲンは、37万台以上が生産されたXNUMX代目ゴルフのXNUMX周年を記念したエディションを発表した。、それを次のように変換します 史上最も売れた車のXNUMXつ. 

これらの 50 周年記念エディション ゴルフはすでに予約販売されており、車両のさまざまな部分に 50 という数字が入っているアナグラムによって簡単に識別できます。、別のフロントも同様です。ターボ付きの 115 つのガソリン エンジンと、150 馬力と XNUMX 馬力の他の XNUMX つのハイブリッドが用意されます。 ChatGPT 人工知能によって操作される高度なインフォテインメント システムが搭載される予定です。 過去50年間で車はどれだけ変わったか、そして次の 50 年にどれだけ変化する必要があるか。ゴルフの皆さん、お誕生日おめでとう、そして長生きしてください!

画像:フォルクスワーゲン 

アバター写真

によって書かれました ジャビラック

車についてのこのことは子供の頃から一つになります。 他の子供たちが自転車やボールを好むとき、私はおもちゃの車を持っていました。
昨日、A1500で黒の2が私たちを追い抜いたとき、またはシトロエンDSが路上に駐車しているのを初めて見たときのように、私はいつもクロームバンパーが好きでした。

一般的に、私は生まれる前の物が好きで(生まれ変わったと言う人もいます)、そのリストの一番上にあるのは、音楽と一緒に、運転と完璧な時間の理想的な組み合わせを作る車です。対応する車に応じたサウンドトラック。

車は国籍や時代を問わずクラシックが好きですが、形や大きさが誇張された50年代のアメリカ車が苦手なので、多くの人が「ジャビラック」と呼んでいます。

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