ジャビラック
ライト兄弟の初飛行のずっと前に自動車が発明されて以来、 人類は進歩と近代性の象徴として空飛ぶ自動車を夢見てきました。。努力が足りなかったわけではありませんが、1世紀以上経ってもこの夢はまだ実現していないことが現実に決まりました。
実際、自動車の製造方法に革命をもたらした男は、 ヘンリー·フォード、新しくエキサイティングな航空の世界の大ファンでした。 100万ドルの売り上げの中で、 フォードモデルT この実業家は、あらゆる予算の範囲内で航空機を開発することを計画しました。
この空のフォード T のプロトタイプは、ブランドの最も人気のある車と一部の機械コンポーネントを共有して製造される予定でした。結果として生まれた小型の一人乗り飛行機は、 フォード・フリヴァーであり、計画はそれを量産する予定だったが、試験飛行中に大西洋で死亡事故が発生し、プロジェクトは中止された。。フリバーもパイロットも発見されなかった。
20代から30代の一部にかけて、 フォードはフォード・トライモーターを製造することになる、 とも呼ばれている "スズガチョウ」、または航空会社が商業飛行に使用した最初の飛行機の 1 つとして歴史に名を残したティン グースです。
アヴェ・ミザール：飛びたかったフォード・ピント
また、1920 年代以降、さまざまな自動車会社や個人が独自の空飛ぶ自動車を試してみることにしましたが、一般的にはほとんど成功せず、この分野でも大きな進歩はありませんでした。 最も注目すべき例の 1947 つは、XNUMX 年のコンベアカーです。
道と空のハイブリッドが特徴 非常に軽いボディは、完全にグラスファイバーで開発されており、当時としては珍しく、非常に先進的なものでした。 そのエンジンは、コブラ"によって使われた Crosley、銅製の軽量ブロック。しかし、その努力にもかかわらず、コンベアカーは最終的に墜落し、パイロットが死亡することになった。
それまで、空飛ぶ車の開発は非常に危険であることが知られていましたが、これは止まらなかった ヘンリー・スモリンスキーとハロルド・ブレイク、二人の航空技術者が独自の試みを行う 彼の会社は AVE (Advanced Vehicle Engineering) です。結果として得られる車両は、設計という点では前述の Convaircar と非常に似ていますが、実際には大きく異なります。
ミバール AVE (スモリンスキーとブレイクの発明の名前の由来) は、1971 年から 1973 年にかけて製造されました。 経済的なフォード ピント ユーティリティビークルとセスナ スカイマスター小型飛行機の後部セクションの結合、当時としては非常に先進的な設計の航空機です。
必須の変更
問題はそれを考慮したときに起こりました セスナの後部は、フォード ピントの重量ではなく、小型飛行機の軽いキャビンを運ぶように設計されています。 奇妙なことに、この車は歴史に名を残しました。 史上最も危険なモデルのひとつわずかな後方衝撃を受けると発火する傾向があるため、おそらく回転するより飛行する方が安全だったのでしょう。
胴体部分について 車の重量に対処するために、後部エンジンをより強力なものに交換する必要がありました。というのは、オリジナルのセスナには前部に別のプロペラがあったからです。また、離陸時にはこのパワーを何らかの方法でピントのエンジンと組み合わせる予定で、このエンジンはヨーロッパのフォード・エスコートで使用されていたものと同じものでした。
フォード ピントが使用された主な理由の 1 つは、その形状にありました。 ハッチバック構造により、飛行機の後部を簡単に取り付けることができました。。飛行が終了したら、航空機の尾翼を収納して車を運転できるというアイデアでしたが、明らかにこのカップリングにいくつかの変更が加えられていました。
車は次の価格で売られる予定だった 価格は18.300ドルから29.000ドルの間でした、70年代ではほとんどの人が手の届く価格です。さらに、スモリンスキーとブレイクはジェームズ・ボンド物語のプロデューサーたちを説得して、次回作にミラーズを登場させることに成功したが、これらの計画はいずれも実現しなかった。
致命的な結末
AVE Miraz は数回しか飛行しませんでした。最初の秘密のテスト飛行では、 離陸後数秒でプロペラが故障し、パイロットは緊急着陸を余儀なくされた。そしてピントは飛行場へタキシングした。
数日後の11年1973月XNUMX日、その日はいつものテストパイロットがいなかったため、スモリンスキーとブレイクはミラズの操縦を引き継ぐことにした。飛行時間は短かったので、 右翼は溶接不良により破損し、AVE 社の所有者は木に衝突して死亡した。
この災害の主な原因は、 車に積まれた荷重は、セスナが許可する最大重量をはるかに上回っていました。 スカイマスターを飛ばすために、2人の航空技術者が不可解にもこの事実を見落としていた。
一方、フォード・ピントは長年にわたって数え切れないほどの悲劇的な事故の犯人となってきましたが、 唯一空を飛んだ時は全くの無実であることが判明した、結果も致命的なものになりましたが。
