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アルピーヌA110はXNUMXつの異なるバージョンで更新されます

5年代からこの部分まで、過去の神話の救済はモータースポーツで一般的な慣習でした。 このように、ニュービートルまたはミニの成功の後、近い将来、RXNUMXの電気バージョンが見られます。 しかし、ルノーでは、彼らは何年もの間、彼らの最高のクラシックモデルのいくつかと現在の範囲の車両との間に架け橋を築いてきました。 このように物事を行うことは組み立てられました 昨年のアルピーヌA110の復活。 フランスの家がこのスポーツレーベルを再び強調したリリース。

購入から1973年後のXNUMX年に確実に吸収 GORDINI。 したがって、ルノー基地のXNUMX人の最高のトレーナーをレーシング部門に統合します。 間違いなくその事実 ダイヤモンドブランドのすでにマークされたスポーツキャラクターを強化しました、1年代の多産なターボ時代に備えて。 アルパインの宗派が徐々に使われなくなり、私たちの時代に幸福に救われるまでの時代。 実際、今のところ、それはルノーがFXNUMXで隠している名前であるのと同じくらい重要になっています。

間違いなく、この復活の成功の最良の例は、アルピーヌA110の第XNUMXシリーズの最近の発売でさらに確立されています。 に基づいて、この賭けの健全性を確認するニュース クラシックモデルが提供する感覚を継続するために、現在のテクノロジーを活用します。 このため、これらの新しいアルパインは、スポーティなドライビングとアルミニウムシャーシの軽さをマシンと一体にしながら楽しむことを目的として設計されました。 これはすべて、中央エンジンからの質量の優れた分布のおかげです。

アルピーヌA110、第XNUMXシリーズのモデル

あなたが私たちの雑誌を定期的に読んでいるなら、あなたはすでに私たちのアルパインへの情熱に気づいているでしょう。 ずっと前に私たちを導いた興味 ルノーのエンジニアがA110の動作をどのように転送したかを確認します 110つの異なるバージョンでリニューアルされた新しい範囲のモデルのクラシック。 まず、AXNUMXSがあります。 300馬力と注意深い空気力学 ゲレンデでも最高のパフォーマンスを発揮するように設計されています。 間違いなく、この110シーターの実用性を失うことなくレースに最適なバリエーションです。 AXNUMXGTの昇華品質。

また、300 hpですが、グランツーリスモに典型的な移動の快適さを犠牲にすることはありません。 ロータスエリーゼの純粋さと過激さをあきらめることなく、アウディTTの多様性を探している人に最適なオプションです。 それでもないし、 これらの110つのバージョンを超えて、いわゆるAXNUMXを乾燥させます。 252 CVに下げられましたが、古典的なアルパインのオリジナルエッセンスの保管場所です。 優れた敏捷性、優れたコーナリング、そして彼らの反応における明らかな気高さを備えています。

キャラクターがいるスポーツカーのXNUMXつ "古い学校" それはあなたが最も要求の厳しい曲がりくねった道にいるよりもあなたがより良いドライバーのように感じることができるシャーシと混合されています。 これらのアルピーヌA110の最高の品質のXNUMXつで、 ブルゴスアベニューのアルパインセンター No. 93、マドリッド。 CarlosSánchezがモデルのすべてのキーと 第一世代に属するユニットの在庫。 マルチメディアシステムの点で次のものとは本質的に異なり、車両とドライバーの間のより機敏で直感的なデジタル接続を提供するように改善されました。

即時配達に加えて、アルパインセンターで入手可能なA110の最初のシリーズのこれらの最後のユニットはより良い価格を持っています。 興味深い事実、特に将来の再評価を考慮に入れると、 毎日15〜20台しか製造されていない車両。 現時点で最も興味深いフランスのGT。 世界ラリー選手権でA110が支配的だった黄金時代への明確なオマージュ。

PD アルパインセンターとのより直接的な連絡については、628 83 12を通じてCarlosSánchezに直接連絡することができます。

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