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デューセンバーグです! ゲイリー・クーパーのSSJ

PHOTOS DUESENBERG SSJ 1935:商品と会社の販売

XNUMX世紀の最初のXNUMX分のXNUMXの間に、主にXNUMXつの主要なタイプの車がありました。XNUMXつはフォードTなどのモデルのおかげでモーター輸送を大々的に普及させ始めた控えめな装置であり、もうXNUMXつは...壮観 ほぼXNUMXトンの車両、天文排気量エンジン、豪華な職人の体、そして貴族、君主制、大実業家、ギャングだけを見たクライアントのポートフォリオ。

ご覧のとおり、 "中流階級" それはまだ理論から実践へとめったに渡されないものであり、非常に安価でシンプルな製品を組み立てるか、またはそれが行ったすべてのチェックに署名するために問題なく大衆の気まぐれを満足させるために直接行った自動車産業を調整しました。

このXNUMX番目のタイプのブランドでは、ロールスロイスが英語で区別され、ブガッティが自動車の競争の時代にマークされたスピードとパワーの兆候を示していることは明らかですが... デューセンバーグについてお話しした場合はどうなりますか? 名前はドイツ語のように聞こえますが、実際にはXNUMX人の創設者の兄弟がドイツの国から来たという事実と関係がありますが、実際には…私たちは米国にいます 当時の最も高級な車になりましょう。

そしてそうでない場合...ボタンを表示するには:トランスポートタイクーンのとき エレット・ロヴァン・コード 兄弟の会社を買収 1926年にデューセンバーグは、彼は彼らに次のような考えで空白の小切手を書いた 「存在するすべてのものより20年先を行く」。 そして、彼らが成功した場合はどうなりますか? パワーとスタイルモデルの両方 J(1929-37) 彼らは最高の運動愛好家の心の中にあります。

1935年からのデューセンバーグSSJ:XNUMXつの建造物のうちのXNUMXつ

しかし デューセンバーグ 251年のインディアナ砂漠での最高速度1920km / h、1921年のフランスGPでの勝利などのスポーツの課題を達成しました-何十年もの間、ヨーロッパGPで唯一の勝利したアメリカのマウントでした-真実はそれが約スポーツブランド。 それは彼らのエンジンが当時の最も強力なもののXNUMXつであったという見方を奪うべきではありませんが。 彼らはどうやってこれを手に入れたのですか?

デューセンバーグssjピーブルビーチオークションゲイリークーパー基本的に大きなエンジンのレイアウトを何時間も勉強します ブガッティ 16気筒を装備し、第一次世界大戦中に飛行機に動力を供給するように設計されています。 その装置はフランスの参謀によって拒否されましたが、新しい機械的アイデアを熱望しているいくつかのデュエセンベルクによってミリメートルまで解剖された後... それは、構築された約8のDuesenbergのほとんど、および650のJモデルすべてに動力を供給する470気筒エンジンに影響を与えました。

もちろん、これらのモデルのそれぞれがユニークな作品であることを考慮すると、このエンジンの技術仕様の量は、作成されたコピーの数とほぼ同じです。 確かに最初のバージョンでは、ダブルオーバーヘッドカムシャフトと265個のバルブによってアニメーション化された4250リッターのおかげで、6rpmで2CVの回転が得られました... 1935年に組み立てられた主人公に装備されているものは、少なくとも理論的には、コンプレッサーと400つのキャブレターを備えた5000周でXNUMXCVに達します。 悪くはない…

SJバリアントに典型的なその機械的特性または 過給J わずかに低い電力で、アセンブリ全体が他のJモデルユニットよりも短いシャーシに取り付けられているという事実に加えて、この場合は 3'2メートルの戦い-純粋にスポーツバージョンになります。 いいえ、それほど強力なサルーンではありませんが XNUMXつのSSJのうちのXNUMXつ、キャラクターを十分に蓄積しているからこそ、いわゆる「スポーツ」Jの範囲内で独自の仕様を形成するかのように。

映画スターのための映画カー

29の亀裂の後、ウォール街の人々はこれらの驚異をそれほど頻繁に委託することをやめました。 とにかく...それほど多くはありませんでした ギャツビー 全速力で運転したいという衝動で 郊外の邸宅からマンハッタンのダウンタウンまでのデューセンバーグ。 しかし、黄金のハリウッドでは、物事は完全に順調に進んでいました。 おそらくそれがこのSSJが ゲイリー·クーパー ある都市伝説によると、彼はカリフォルニアの谷間をハーポ・マルクスと一緒にレースをしました。無音スピードの愛好家として そのメルセデスSボートテールスピードスターのおかげで.

その後、このほぼユニークな標本はモータースポーツの真の宝石として成熟し、何年にもわたって一部の専門家が「並外れたスケールと衝動的で印象的なキャラクターを備えた、エンジンの素晴らしく誇張された活気」.

これらすべてのデータで...あなたはそれが次に売られるかもしれない図を想像することができます 26 8月 エレガンスのピーブルビーチコンテストに付属のオークションで 正確に小さくはなりません。 しかし、私たちはこれまでで最も魅力的な車のXNUMXつを見ていませんか?

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ミゲル・サンチェス

によって書かれました ミゲル・サンチェス

LaEscuderíaからのニュースを通して、イタリアのV12の轟音を聞きながら、マラネッロの曲がりくねった道を旅します。 偉大なアメリカのエンジンの力を求めてRoute66を旅します。 私たちは彼らのスポーツカーの優雅さを追跡する狭い英語の車線で迷子になります。 モンテカルロラリーのカーブでブレーキングをスピードアップし、さらには、失われた宝石を救うガレージでほこりで自分自身を満たします。

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