火矢の概念をかわす
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1954 Dodge Firearrow II-アメリカのエンジニアリング、イタリアのデザイン

1954 DODGE FIREARROW II写真:MECUM

私たちは、機能が形を支配することをよく知っています。 その意味で、まず高品質の車を作るのはエンジニアリングです。 しかし、真実は、最新の視覚的な仕上げを提供するためにデザイナーの手が必要であるということです。 目から体が入るのに必要なもの。 結局のところ、空力係数やその他の技術データを超えて、真実は 第一印象は純粋で硬い美学によって与えられます。 ピニンファリーナ、ザガート、ベルトーネのエンブレムを身に着けているときに多くのモデルが誇らしげに身に着けているもの...

しかし、私たちが北米の文脈の中に身を置くならば、私たちが脇に置くことができない固有名詞があります: ヴァージルエクスナー。 ハーリィ・アールや レイモンドローウィ、広告からのこのデザイナーは、車のデザインに関しては不可欠なキャラクターです。 私たち全員が彼の作品を何度も見てきたほどです。 そして、いいえ、私たちは彼らの最高の特徴であるフィンほど彼らの車に言及していません。

はい、アメリカでXNUMX年代のデザインを定義するために不可欠なレトロフューチャーなクロームアクセントです。 すべてフォワードルックとして知られているデザインプログラムから。 このすべてのために、これ 1954ダッジ火矢II これは、ヴァージル・エクスナーがキャリア全体で考案した最も興味深い概念のXNUMXつです。 主な理由は、フィンがうまく統合されていても、その測定された形状は、異常な慎重さとスタイルが特徴です。 キラリと光るデザインの中で 私たちの主人公がXNUMX年代に作り上げたものです。

DODGE FIREARROW II:ギアが組み立てたコンセプトカー

ギア イタリアの歴史的なボディービルダーの1916つです。 XNUMX年に設立されたトリノハウスと米国との関係は非常に緊密です。 いいえ、私たちはあなただけを意味します 70年代初頭にフォードに買収された。 そしてそれは、XNUMX年代の間、彼はヴァージル・エクスナーとの強い関係を維持し、ギアのワークショップでデザイナーのほぼXNUMXのプロトタイプを完成させたということです。 彼と同じくらいクレイジーな人もいます リンカーンフューチュラ、しかし他のものはこの1954年のダッジ火矢IIと同じくらいエレガントです。

カリフォルニアのような地域向けのコンバーチブル車両として設計されたダッジファイアアローIIは、フレームレスフロントガラスなどの魅力的な要素を備えていました。 クロムが存在するボディの滑らかなラインを壊さないことに関しては成功ですが、他の現代的なモデルほど支配的になることはありません。 そしてそれは新しい時代が来ていたということです 数年後、ますます過剰なフィンが不当とラベル付けされたゲームから出てきました そして少し粘着性さえあります。

実際、Firearrowプロトタイプシリーズは、Virgil Exnerの最も影響力のある作品のXNUMXつであり、すぐに新しい道を歩み始めた他のブランドに影響を与えました。 Dodge Firearrow以来、XNUMXつの章があったパス 差別化された機能と開発でXNUMXつのユニットが構築されました。 XNUMXつ目はエンジンを搭載していないディスプレイモデル。 XNUMX番目(これ)はすでに機能していました。 XNUMXつ目はクーペのバリエーションで、XNUMXつ目は組立ラインに入るように設計されたすべての設備を備えたバージョンです。

DODGE FIREARROW:150HPのヘミ

ヴァージル・エクスナーがエンジニアよりもデザイナーに注目を集めていたという事実にもかかわらず、真実は彼の作品のほとんどが流通する準備ができていたということです。 この方法でのみ、彼らのデザインの品質は視覚を超えて適切にテストされ、私が何度も風洞を集中的に使用する効率を達成することができました。 そのため、1954年のダッジ火矢IIには ChryslerV150をベースにした8CVメカニック.

特に、1951年から2003年にかけてさまざまな開発段階で生産されていた伝説のヘミのXNUMXつです。 トランスミッションに関しては、これはXNUMX速オートマチックです。 要するに、静かになるように設計された機械的なセットですが、必要に応じて一定のパワーを備えています。 私たちが見ている美学を備えた車に期待される行動は、競争の激しい気まぐれよりもリラックスしたオープンフードで太陽を楽しむように設計されています。 それが出ていれば、ある程度の成功を収めることができたはずの良いビジネスアイデア。

とにかく、過去の可能な販売能力を超えて、真実は、1954年のダッジ火矢IIがオークションハウスのおかげで今日販売されているということです メカム。 ただし、今回は固定価格のオファーであることに注意してください。 NS ユニークな作品 レアアビス 過剰な時間に。

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によって書かれました ミゲル・サンチェス

LaEscuderíaからのニュースを通して、イタリアのV12の轟音を聞きながら、マラネッロの曲がりくねった道を旅します。 偉大なアメリカのエンジンの力を求めてRoute66を旅します。 私たちは彼らのスポーツカーの優雅さを追跡する狭い英語の車線で迷子になります。 モンテカルロラリーのカーブでブレーキングをスピードアップし、さらには、失われた宝石を救うガレージでほこりで自分自身を満たします。

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