過剰: シトロエン DS PLR ブレイク ミル パット

そうでなければ、すべてに説明があり、鍵はイニシャルにあります PLR. 平均 ポイズ・ロード・ラピード、フランス語で高速トラックを意味します. そしてそれは、 シトロエン DS PLR エステート ミル パット見えているもの、つまりXNUMXつの車軸とそれに対応するXNUMX個の車輪が重要であるのと同じくらい重要です。

見えないものは 内部に統合されたトラックの車輪であり、それがこの奇妙な「ムカデ」の作成の理由です -Mille Pattesによるスペイン語訳- 写真で見ることができます。

ニーズに応える

70年代初頭、 当時シトロエンの株主だったミシュランは、トラックとバスのタイヤを高速でテストするための車両を必要としていました。. 標準的な車両でそれを行うことは、フランスのブランドが実行したくないという危険を伴いました。そのため、特定の車両を構築することが決定されたため、キロメーターの名前を持つ主人公が誕生しました。 シトロエン DS PLR エステート ミル パット.

いずれにせよ、車の残りの数字に沿った名前。 シトロエンDSでもない. 「サメ」から、具体的にはSafariバージョンから、彼らはいくつかのボディパネルとフロントの一部を借りました. 車の残りの部分はゼロから作られていますが、 16 インチ ホイールなどのシトロエン H バンの要素が使用され、504 つのリア アクスルはプジョー XNUMX から流用されています。.

論理的には、インテリアもDSから取られています すべてのテストデータを収集するために豊富な計測器がインストールされました テストパイロットに情報を提供します。 彼は移動距離を測定するためにハルダ トリップマスターを持っていました。

二人はミル・パテ号の乗客だった、ドライバー、および実行されていたさまざまなテストを担当したコンパニオン。

結果のプラットフォーム XNUMX つの車軸があり、前に XNUMX 方向、後ろに XNUMX 方向がありました。、牽引を担当していました。 それらの間に、テストするホイールが取り付けられ、自由に下げたり上げたりできるシステムが組み立てられました。 だった このXNUMX番目の軸により、あらゆる種類のテストを実行できましたたとえば、トラックのさまざまな負荷レベルを模倣するために車輪の接地圧を上げます。

コルベットエンジンXNUMX台！

Citroën DS PLR Break Mille Pattes は、ミシュラン博物館に保存されているように測定され、測定されます。 長さ7,2メートル、幅2,45メートル.

そのほくろを動かすには、 XNUMX基のシボレー・コルベットエンジンをリアに搭載. 具体的には、 V8 小ブロック 5.735cm³ および 350 CV の電力、ゼネラルモーターズ起源の自動ギアボックスに関連付けられています。 XNUMX つ目は Mille Pates の XNUMX つのリア アクスルに作用し、XNUMX つ目は試験中の中央ホイールに動力を伝達しました。

そのため、 11×7の車両と言えます、そのような構成を持つ歴史上唯一のもの。 支払う通行料も軌道外の重量です。 ベルリエT100、スケールを叩く XNUMXトン以上、具体的には 9.150 キログラムです。

それにもかかわらず、 最高速度は時速180km。 150 km/h での持続的なテストが可能になりました。 これらのテストは、 ラドゥー試験研究センター クレルモンフェランの隣に位置し、1965年に発足したミシュランによる。

誘発消費

もう 8 つの問題は、テスト中の消費でした。 ご想像のとおり、アメリカの XNUMX つの VXNUMX エンジンはまったく質素ではありませんでした。 それぞれ90リットルのガソリンタンクXNUMXつ。 と言われています 消費量は 100 リットル/100 km に近かった、これにより、約 XNUMX 時間連続でテストできました。

ちなみに、エンジンへのアクセスは後部から行われ、理論上のトランクは標準の DS に配置されます。 この場合、 DS Breakとパイロットのダブルドアシステムを保持、ただし、幅が広いほどトリプル ウィンドウが必要になります。 開いたら、 8 つの VXNUMX エンジンが完全にアクセス可能であることがわかりました.

もう一つの興味深い詳細は、 ボディに沿った巨大な空気取り入れ口 窓に対応する穴に。 そして、テストされていたメカニックとホイールの両方を冷却する必要があったということです。

近頃

私たちの主人公 に保存されます ミシュランの冒険、タイヤ メーカーがクレルモン フェラン (フランス) に持っている博物館。 さらに、特定の機会に、彼は展示会のために展示会を離れます。

最後に、こちらがその動画です Citroen DS PLR Estate Mille Pattes の動作. それが印象的であると言うのは控えめな表現です.

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写真：ミシュラン