イヴァン・ヴィカリオ・マーティン
先週末は、 レトロクラシカル ビルバオ 2024 この本は第 13 版で幕を閉じ、完全な成功を収めました。このショーは、より多くのより優れた展示を行うことで、特に展示セクションで顕著な品質の進歩を遂げました。このようにして一般の人々はこのイベントに報い、主催者のイベントス・モーターの残高によれば推定35.000万XNUMX人の来場者という大規模な来場者を集めた。
このイベントでは、3 日間の祝賀会を通じて、さまざまなテーマの展示を通じて自動車の歴史を網羅したツアーが提供されました。特に印象的だったのは、 ～の記憶に捧げられる マルチェロガンディーニの存在が含まれていました。 ランボルギーニカウンタック、 アルファロメオモントリオール、 シトロエンBX とさえ ルノー マグナム トラック とりわけ.
さらに、ゴルベア山の初登頂 90 周年、つまり XNUMX 周年を記念する式典が行われました。 シトロエントラクションアバント そしてその40年間は、 オペルカデットE。クラブエリアでも 旧東ドイツのいくつかの車両を楽しむことができました として ヴァルトブルク、イースタン クラシック カー クラブの厚意による。ブルタコとカワサキの展示会は言うまでもなく、後者はプレンツィアクラシックによるものです。
車やオートバイに興味を示さなかった人が他にいます。 ベントレー 1935年のダービーはフリーストン＆ウェッブが馬体を務めた２ セアト によって体現される セラ または ワスプ わずか7台しか作られなかったとされるメリノサイドカー。ご覧のとおり、あらゆる好みに合うものがすべて揃っていました。
クラシックな駐車場には 1.500 台以上の車が停められます
さらに別のエディションでは、クラシック専用の駐車場がイベントのもう 2024 つの魅力でした。ビルバオ XNUMX レトロクラシカは、人々を惹きつける絶大な力を実証しました。 週末には最大1.500台の車両がそのスペースを占拠した。また、クラブZノルテ、ルノー・エウスカディ、 マツダMX-5、アメリカ車や ボルボ。他のファンの車のストーリーを共有し、学ぶのに理想的な場所です。
クラシックな駐車場は、 コレクションとその趣味の世界のトレンドの変化。ほとんどの車は 80 年代から 90 年代のもので、すでに世代交代が明らかです。戦前のものはもちろん、古い車両への関心もますます薄れています。良いか悪いかは別として、何よりもそれが人生の法則であると言えます。
モーターイベントではそのことを明確にしており、このため、土曜日にはプレクラシック用の駐車場を用意することさえできました。明らかに、満たされていました BMW M3 または三菱ランサーエボリューション、特に若いファンの間で注目を集めているモデル。
完全なプログラム
もちろん、スペアパーツとレトロオブジェクトのエリアは、修復プロジェクトのパーツを探しているファンが再び集まる場所となりました。同様に、 個人間の車両販売部門 その関連性を再確認し、車輪に乗った本物の宝石を交換するためのダイナミックなスペースになりました。
この版のもう 1 つの目新しさは、 モーターイベントフォーラム、主要な取り組みの開始に加えて、プレゼンテーション、討論、講演などの活動の中心地となりました。その中でも第一弾は、 ビルバオ見本市での自動車の存在、率いる ミゲル・マルティン・ズリメンディ、BECとビスカヤ州議会の支援を受けて。この素晴らしい取り組みは、今後 2 回にわたって継続される予定です。
結論として、 ビルバオ 2024 レトロクラシカは品質の基準を引き上げた、クラシックサロンカレンダーにおけるその位置を再確認します。さらに、明るい未来に向けて成長を続けるための基礎を築きました。
レトロクラシカ ビルバオ 2024 のベスト画像
Unai Ona および Motor Events (David Recio) による画像。
