フランシスコ・カリオン
テキスト：FRANCISCOCARRIÓN/写真：SERGIO CALLEJA
スペインのサロンの学部長は、異なる性質の一連の変化に没頭している第33版に達しました。 今年初めて、 AutoRetroバルセロナ 「24月の橋」で何年も祝われた後、27月XNUMX〜XNUMX日の週末に日付を移動しました。
この選択の場合 それは正しいかどうか それぞれの個人的な意見ですが、古典のファンは一般的に、変更することを躊躇していることはすでに知られています。 それでも、組織は、イベントを過去の版と同じくらい魅力的にするために、一連の斬新な活動を提案しました。
El シートオリジナリティコンテスト、 マイクロカーの集中（ジムカナを含む）、クラシックの駐車場、屋台 「フードトラック」 または提案 「エンジンを始動する」 アルピーヌA110ツールドコルス、R5ターボ、ランチアデルタインテグラーレ、フォーミュラシート1430、カルロスサインツのシートパンダ、アバルト1000 TCなどのモデルが、拡声装置の助けを借りてエンジンを咆哮させました。
これらはすべて、AvenidaReinaMaríaCristinaを占領するように計画されていました... しかし、それはできませんでした。 1992年以来、ジャンブアンマラソンが今週末に開催され、パビリオンの間の同じ通りで開始および終了するため、計画を変更する必要がありました。 そして、このすべてがショーのお祝いの数日前に！
最後に、活動は「プラザ・デ・ラルナ」で計画よりも少ないスペースで実施されました。 クラシックの駐車場は隣接するパビリオンに移され、通常開催できるのは 「モンジュイックレジェンドシリーズ」、 その200人の参加者が神話上のバルセロナサーキットの古いルートに殺到しました。 （残念ながら写真がありません！誰かが送ってくれれば好評です。）
Auto Retro Barcelona 2016：中身は？
さあ、中に入ってみましょう フィラデバルセロナのパビリオン8番にある前の版以来、ショー自体の場所であり、以前よりもやや狭い場所です。
入力するだけです シートを叩き、 たくさんの席。 主にその壮大なモンタージュで シートヒストリックビークル 私たちの国のほぼすべてのイベントに参加することを扱っています。 50の850周年を記念しましたが、「スター」は、サルバドールカニェラスをパイロットとして、歴史的なモンテカルロラリーに出場するシート124エスペシャル1800グループ4でした。
そこから、そして左に、のスタンド バルセロナモーターサイクルミュージアム、 そしてもう少し、専門家を売買するためのスペース。 「通常の」会社がありました（プエシュ, HDバイク, サイモンによる車…）決して悪くはないもの-それらの素材は通常、国立サロンの最高のものです-しかし、全体として、それはそれほど新しいものではありません。 その中で、の英語 ヴィンテージ＆プレステージ 見事なスタンドを備えています。明るい照明で、バリアやテープなしで一般に公開されており、いつでも笑顔で誰の質問にも答えることができます。
さらに、彼らは持っていた 部屋で最高の作品のいくつか、 すべて戦前。 アストンマーティン、ベントレー、サンビーム、モーターワーゲンベンツのレプリカといくつかのロール。 そのうちの10つは、「Roi des Belgues」のボディワークを備えた、XNUMX年代の壮大なシルバーゴーストで、価格は約XNUMX万ポンドでした。
たくさんのポルシェ911
他の注目すべき作品はのスタンドにありました Autostorica。 カブリオとクーペのバージョンで、特定の緑青（おいしい）とフェラーリデイトナのカップルを備えたファセルベガHK500は何もありません。 目の前、会社の屋台で クラシックカー ショーのもう一つの最も興味深い部分がありました-私にとって-タルガボディワークを備えたシトロエンSM全体 珍しい！
明らかに XNUMX台のみ製造されました そしてこれは、元の状態が良好で、文字なしで元のセウタのナンバープレートを誇らしげに着用していました。 さらに少し進んで、美しいギリアザガートを展示したアルファロメオ、メルセデス、ポルシェなどのブランドの公式スタンド...ああ、ポルシェ。
少しの優雅さで、アマチュアの友人は私にこのフェアが完全に洗礼を受けたかもしれないとコメントしました 'RetroPorsche '、 そして彼は正しかった。 展示されていたものの多くは、すべての色と時代のポルシェ911でした。 モデルは気に入っていますが、行き過ぎでした。
法外なプライベートセール価格
パビリオンの残りの半分はスペアパーツ専用で、旧版よりも表面がはるかに小さくなっています。 そんな面白いものをもたらすような外国人専門家は少なかった。 ミニチュアがたくさんありますが、少しごちゃごちゃしています。 フランス人は彼の面白い車を平均的な状態で持ってきたり、今回は元に戻したりしませんでした。 ここで最もカラフルなのは、オートバイの寄せ集め、またはそれでした 貴重なビスキューター「ソースに」、 保存のすべての味で、半隠されています。
背景のもう少し先には、ルノー4/4カブリオが目立つクラブ用のスペースがありました。 セラによる体、 デトロイトエレクトリックの サルバドールクラレットコレクション または、XNUMX台のクラシックカーを備えたバルセロナ消防署。
そして、パビリオンで曲がった後、すでに深みに突入しました 「カーコラル」 不思議なことに、このスペースのほとんどすべてを占めていた個人向けおよび専門家向けの購入販売。 しかし、全体として、 意味のない価格： かなり定期的なロータスエランは59.000ユーロ、シート124スポーツ1800は8.000ユーロ、ガタガタしたシトロエンB-14は9.000ユーロ、ゴルフMKIは20.000ユーロ以上です。
アルバ公爵夫人が初演したベントレーS1、メルセデス450 SEL exカサレアル、またはフリオイグレシアスが所有していたシート1430などのいくつかは、おそらく彼らの法外な価格を正当化することができましたが、残りはできませんでした。
もちろん売り上げはありましたが、リーズナブルな価格のほんの少しだけでした。 その中で、美しいMorris Authi 1300は3.000ユーロ強で完成しました。または、古いスペイン語登録のプジョー404カブリオは、約19.000ユーロでフランスに送られます。
オートレトロバルセロナは元の状態に戻らなければなりません
そして、私たちがAuto RetroBarcelonaについてコメントするすべてのこと あなたは数時間でそれを見ることができました。 どうして？ まあ、間違いなく、このショーは期間だけでなく、質も量も減少しているからです。 たったXNUMX年前なら誰が思ったでしょうが、今ではフェアが主催するテーマ別の展示会はありません。以前は車の半分もありませんでした。製造された都市では、イスパノ・スイザやペガソはXNUMX台もありません。
非常に多くの欠席が作成されました 悲観的な雰囲気 一般的に、半島でのベンチマークフェアがどのように行われたかを観察する訪問ファンの間では、今では単なる別のイベントです。 私たちが説明した多くの良いものがありますが、それをとても面白くてユニークなものにしたものは多くありません。 古典のサロンでは、タイトルが付けられた信じられないほどのモデルの展示を見ることはないからです 「未来の車」。 あなたは過去からの車を見るでしょう、そしてあなたが見るほど良くなります。
