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ClassicAutoには何が表示されますか?

プレスリリースを通じて作成されたニュース

ClassicAutoマドリード2014、 21月23日からXNUMX日までカサデカンポ見本市会場のガラスパビリオンで開催されるこのイベントは、自動車産業の歴史をこれまで以上に再現し、国の生産を主導する役割を果たします。 「MadeinSpain」のスタンプは、マドリッドのクラシックカーショーの第XNUMX版に掲載される主要な提案のいくつかに表示されます。

完全にバリャドリッド工場で製造されたルノー4L、 我が国での商業化開始50周年を迎えます。 その革新的なテールゲートは、用途の広い車両を探している聴衆を魅了し、その成功は、XNUMX年足らずで、このモデルがプセラナ工場の生産のXNUMX分のXNUMXを占めるほどでした。

この人気モデルには、もう7つの真に国産の製品であるRenault 7が付属します。これは、当時の中流階級の家族のスペースと経済のニーズを満たしたため、フランスの会社のスペイン子会社で独占的に製造された車です。 R40は現在XNUMX歳であり、ルノークラシックスペインは回顧展で両方の記念日を祝います。

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昨年、私たちは時折素敵な4Lを見ました(IgnacioSáenzによる)

今年の半世紀もシムカ1000を祝います。 バレイロスがスペインで製造したもの。 いくつかのユニットが展示されますが、そのうちのXNUMXつは非常に高級なコンバーチブルバージョンです。 今日、このユニットはBarreiros Foundationコレクションの傑出した作品であり、XNUMX年代には、Villaverde工場を通じて施設を訪れる人を輸送するために使用されました。

ClassicAutoのこのエディションで彼の記念日を祝う最年少はすでに古典的です。 シートイビザは30歳になり、歴史上最も売れている会社の車であり、1.5万台以上もそれ以上もありません。 記念展示会では、サガの最初の例である、フレーム番号1984の1年のIbiza XNUMX GLXを見ることができます。これは、Seatが独立企業として完全に開発した最初の製品でもあります。 イビサは活動を続けており、現在は第XNUMX世代です。

前述のルノーとシートに加えて、アルファロメオ、メルセデス、ポルシェ、ハーレーダビッドソンのブランドが、最も歴史的なモデルのいくつかのデザインとテクノロジーの進化を示すさまざまな展示会でこのエディションに展示されます。

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XNUMX世代。 現時点では、最初のものだけがクラシックです…(シート提供)

ラモン・ロペスとヒスパカートへのトリビュート

「スペイン製」の他の自動車の参照には、名前と名前があります。 と呼ばれる ラモンロペスビジャバ、 彼は1958年にスペインで先駆的なカートビルダーのXNUMX人であり、Hispakartブランドと«Los DiablosRojos»チームも創設しました。 メカニック、ビルダー、トレーナー、ドライバーであるこの男は、スペインのモータースポーツの生きた伝説であり、彼の最も優れた作品のいくつかを展示することで賛辞の対象となります。

1975つのホイールにはスペインの署名も付いています。 1982年からXNUMX年にかけて製造されたユニットを備えたブルタコフロンテラの展示会は、このモーターサイクルが独自の光で輝いたオープンスペースの感情と冒険を伝えます。

このエディションのClassicAutoMadridには、自動車とオートバイの間で約20.000万台のクラシックカーが展示されます。 XNUMXつのフロアに分散したXNUMX平方メートル以上、 彼らは300カ国からXNUMX近くの出展者を迎えます。 International Classic Vehicle Showは、修復された自動車やオートバイをコレクター、ファン、一般の人々が利用できるようにするセクターの主要企業を集めます。 車両の装備または修理用の付属品およびコンポーネント。 テキスタイル、アクセサリー、出版物。

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*過去のエディションのビデオ

このエディションのノベルティのXNUMXつが到着します 展示スペースの新しい再配布で、 モノグラフの商業活動を改善することを目的とした。 この意味で、上層階には、修復された車両の商業化会社、公式ブランド、スポンサー、クラブ、エレガンスコンテストが独占的に配置されます。 中二階には、オートモビリア、スペアパーツ、アクセサリー、修復車両、オートバイなどの出展者がいます。 最後に、12.000階には、アクセサリー、スペアパーツ、補足物、社説に加えて、5.000ユーロを超えない車や、XNUMXユーロ未満で交換するオートバイを販売するためのプライベートスペースが配置されます。

ペガシンとスポーツ

ClassicAuto Madridの祝賀会は、国際市場で大きな名声を享受している専門家や企業で構成された、クラシックカーの修復というスペインのセクターを浮き彫りにすることに貢献しています。 マドリッドのショーは、今日、この自動車セグメントのプロモーションと、そのダイナミズム、競争力、品質の予測において傑出した作品となっています。

ClassicAutoのこの新版が提示する卓越性の章を続けて、スペインの請求書ではなく、主にナショナルブランドの製品であった車両の展示を強調する必要があります。 世界でも珍しいペガソZ102BS2E-ベリネタソーチック第2スペシャルシリーズ-です。

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展示されるペガシンは、によってオークションにかけられた0148に似ています RMオークション 昨年XNUMX月(マイケル・ファーマン著)

ユニットが1955台しかないこの車は、スペインの自動車セクターのトップブランドのドレスを作ったロシア出身のフランス人ボディービルダー、ジャック・サウチクによって設計されたモデルでした。 この車両は、13658年にマドリードに持ち込まれ、登録番号M-XNUMXで登録されたオスナ公爵のペドロソリスラソデラベガによって当時買収されました。 後でそれはの家族に属していました ナイトパイロットのアントニオクレウス。 XNUMX年後、フアン・ルンブレラスによって行われた骨の折れる修復プロセスの後、翼のある馬はその素晴らしさをすべて見てマドリードに戻ります。

この2014年は、古典的なモーターイベントとして、最初のXNUMX年間を、その視野を広げる活動プログラムで祝います。 歴史的な乗り物の世界の最もスポーティーな側面に向けて。 スポーツカーの歴史を改めて強調しながら、ファン同士の交流を図りながら、トリビュート、コンテスト、テーマ別展示会、ラリーなど、XNUMX以上の活動を行います。

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今回の「レース」はジャラマではありませんが、おそらく楽しいでしょう

したがって、「モーターショー」の枠組みの中で、サーキット、スタンド、ワークパーク、タイミング、拡声システム、閉鎖された公園などが設置されます。 タッチで ヴィンテージ クラシックカーの最も競争力のある側面を楽しむために。 このクラシックカーのスラロームショーテストは、マドリッド自動車連盟と共同で実施されます。

25歳以上の車が主役となり、12,00時から14,00時までと16,00時から午後18,00時まで開催されるいくつかのラウンドで、いくつかのトロフィーが競技とレギュラーのカテゴリーで争われます。土曜日、および日曜日の午後12.00時から午後14,00時まで。 トロフィーの配達は日曜日の午後14,30時XNUMX分になります。

一方、伝説的なランチアラリーモデルは、1974年から1992年までの世界選手権から037台の車、つまりランチアストラトス「アリタリア」、4、デルタSXNUMX、XNUMX台を賞賛する展示会で今年注目を集めています。後のデルトナスの、それらのすべては彼らのレーシングバージョンにあります。

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ランチアストラトス、フルアクション(ランチア提供)

その他の活動

ClassicAutoのフレームワーク内で開催される予定の他の活動は次のとおりです。

♦映画の生涯-シトロエントラクションアバントの80年: この車の80周年は、マドリードのシトロエントラクションアバントアバントクラブによって祝われ、1934年から1956年の間に製造されたXNUMXつのボディが展示されます。

シトロエントラクションアバントは、1934年のパリモーターショーで発表されました。これは、現代産業の最初のヨーロッパ車であると考えられています。 しかし、誰にとっても彼は先駆者であり、 その時代の進歩により、市場での発売によりすべての競争が時代遅れになりました。 シトロエントラクションアバントは、その瞬間のすべての斬新さをシリーズ生産に取り入れました。 その主な支持者であるアンドレ・シトロエンの夢が実現しました。

彼は1957年に姿を消しましたが、今日でも彼の多才で機敏で堂々とした姿は、数え切れないほどの映画制作や社交イベントで見られ続けています。

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シトロエン11、30年代の革命( bernadettejfr)

♦アルファロメオの優雅さ: エレガンスのフレデリクコンスタントコンテストの第XNUMX版は、ジュリエッタ、ジュリア、アルフェッタのモデルに焦点を当てます。

♦ポルシェ911ターボ-40年のセンセーション: ポルシェスペインクラブは40ターボの911周年を記念し、ポルシェ奏者はこの伝説的なスポーツカーのXNUMX台の展示でそれを祝います。

♦「カー・オブ・ザ・イヤー」、半世紀の賞: 賞品の作成が呼び起こされます カーオブザイヤー 2014年に50周年を迎えます。 この賞を受賞した史上初の車であるローバー2000は、 クラシックエンジン。

♦裁判の歴史: 同様に、1965年の始まりから80年代初頭まで、10つのブランドとXNUMXを超える先駆的なモデルの手によって、裁判の歴史をたどる旅があります。

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昨年、いくつかの911が集まりました(IgnacioSáenzによる)

♦歴史的耐久シリーズのプレゼンテーション: ClassicAuto Madrid 2014は、 歴史的耐久シリーズ、 今年南ヨーロッパで開催される一連の古典的なスポーツイベント。

♦クラブの集まり: ホールでは毎年約XNUMX回の打ち合わせが行われ、見本市会場周辺が盛り上がります。

最後に、 読者は、チケットの価格が14ユーロであることを知っておく必要があります。 どうやら、フェアへの参加年齢や参加日数に対する割引や支払いはありません。 また、カサデカンポ見本市会場のクリスタルパビリオンの状況は次のとおりです。


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によって書かれました ハビエル・ロマゴサ

私の名前はハビエル・ロマゴサです。 私の父は常に歴史的な車に情熱を注いでおり、私は彼の趣味を継承し、クラシックカーやオートバイの中で育ちました。 私はジャーナリズムを学び、大学の教授になり、世界を変えたいと思っています... もっと見る

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