サロンクラシックマドリードで55周年記念シトロエンDS
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DSオートモビルズはClassicMadridで神話上の「ジョーズ」の55周年を祝います

テキストと写真:EXPOMOTOR / CLASSICMADRID

今年はPSAグループのラグジュアリーブランドが登場します 教室で クラシックマドリード その名前を付けたモデルの誕生から55年を祝うために: シトロエンDS«チブロン»。 DS Automobilesは、2014年以来、独自の車種を備えたメーカーとしての独自のアイデンティティを持ち、設計、技術、改良のベンチマークとなっています。 「フランスの方法。」

オリジナルのシトロエンDS それは世界の自動車のマイルストーンであり、その前身である革新的なシトロエン11をはるかに上回りました。空力ボディ(当時は非常に未来的)を備えた、フラミニオベルトーニの作品である半滴の水のような形をしており、独特の個性を持っていました。 。。 しかし、それだけではありませんでした。前輪駆動、ハイドロニューマチックサスペンション、パワーステアリングとブレーキなどの革新的な独自技術を組み合わせたものです。 トランスミッショントンネルのないキャビンは、フラットな床と広いスペースを可能にしました。 「後部座席のラウンジ。」

その成功は計り知れませんでした。 XNUMX年間の生産で、世界中でXNUMX万台以上が販売されました。 それはカリスマ的なドゴール将軍がフランス共和国の彼の様々な大統領時代にそれを運転するために選んだ車でした。 そして彼を-その可変高さのサスペンションのおかげで-テロ攻撃から解放し、パンクしたタイヤで逃げたもの。 また、彼の優れたトラクションのおかげで、モンテカルロやヨーロッパラリー選手権などのラリーで優勝し、予想外のスポーツ記録を蓄積しました。

シトロエンDS:あらゆる面で成長しています

オリジナルの1955ツインヘッドライトモデルは、1968年にロベールオプロンによって新しいデュアルアドレス指定可能なヘッドライトウィングで更新されました。 また、排気量と出力、および元のハイドロニューマチックシステムも徐々に増加していました。 ステーションワゴンタイプのバージョンや、ボディービルダーのチャプロン製のコンバーチブルもありましたが、XNUMXドアのセダンが一般の人々に最も人気がありました。 最新かつ最も豪華なバージョン それはDS23パラスでした、 に展示されます ClassicMadrid。

その隣には、新しいDSオートモビルズのフラッグシップである最新のDS7E-Tenseハイブリッド4×4が装着されます。 高級感と快適さを兼ね備えた高級クチュールのインテリアとエクステリアのデザインに加えて、ターボ付きガソリンエンジンと300つの電気エンジンを備えたパワートレインなどの58世紀のハイテクノロジーを提供し、0馬力のパワーと全輪駆動を実現します。ドライブ。 フォーミュラEチャンピオンチームで開発されたエネルギー回収システムと最大100kmの電気自律性を備えています。 そして、わずか5,9秒でXNUMXからXNUMX km / hまで加速します。

一方、素晴らしい歴史を誇ることができる新ブランド。

ClassicMadrid 2020、 国際クラシックビークルショーは、21月23日からXNUMX日までカサデカンポガラスパビリオンで開催され、スペインのクラシックモーターセグメントの主要企業と専門家が一堂に会します。 ClassicMadridは、Expo Motor Events社によって組織されており、保険ブローカーのZalbaCaldúのスポンサーであり、スペインの旧車両連盟(FEVA、マドリードデスティノ、イベリア、レンフェ)の協力を得ています。

詳細と先行販売は www.salonclassicmadrid.com

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LA ESCUDERÍA は、クラシックカーを専門とするスペイン語のメイン Web サイトです。 自動車からトラクター、オートバイからバス、できれば化石燃料で動くトラックまで、あらゆる種類の機械が自動で動くようにします...

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