カタウィキ
ロットの説明
1969年限定のカマロZL1-427アニバーサリースペシャルエディション（427ユニットのみ製造）、COPO 9737で仕上げられ、完全に復元されました。
米国（ニューヨーク）とヨーロッパでの完全なオーバーホールプロセス、文書化、スペインの歴史的登録、最新のすべての税金。 完璧なディスプレイ状態で、この作品 事実上ヨーロッパで唯一のもの、 細部にまで気を配りながら完全に復元されています。
この車両は、GMが製造した数少ないオリジナルユニットの427つであり、最も高級なエンジンの8つである427VXNUMX-sビッグブロックアニバーサリーエディションを搭載しています。 製造されたのはXNUMXユニットのみで、すべてに番号が付けられています。これは特に ユニット番号「199」、 エンジンブロックに表示され、添付のドキュメントを証明します。
このエンジンは、ブルース・マクラーレンチームのCAN-AM（デチューン）コンペティションから派生した427V8ビッグブロックのアップグレードバージョンとして限定版で製造されました。 それはアルミニウムブロック、特別なバルブシートを持っています...）、すべて500hpを超えてそのパワーを向上させます。
エンジンに合わせて、デュアルクラッチギアボックスはこのモデルに合わせて作られた4速マニュアル（マンシーM22 HD（ロッククラッシャー））です。このギアボックスは、巨大なリアの巨大なトルクとパワーに耐えるように特別に準備されていますスタンドには12本のボルトがあり、特に短い4.10：1ギア比です。 そして競争の準備ができています。
さらに、このモデルには、特別な15インチホイールと140 mph Speedoタイヤに加えて、エンジンの力に耐える大きなフロントスタビライザーバーと、シャーシの下側にあるXNUMXつの縦方向のドローバーが装備されていました。 「フル」加速で」。
2012年に始まったl車両の包括的な修復。 これは一枚一枚完全に分解され、細心の注意を払って復元されています。 車体は完全に修復され、元の抵抗が損なわれていない完全な状態になっています（写真を参照）。
車はスペインのバルセロナにあります。 特に明記されていない限り、オファーには輸送または輸出は含まれません。 失望を避けるために、入札する前に車両を見ることをお勧めします。 訪問の予約をするには、Catawikiに直接連絡してください。
推定価格：105000.00€
