メルセデスベンツ1886理想的なレプリカモーターワーゲン三輪車1886
in

ベンツモーターワーゲン:起源に戻る

1886年ベンツモーターワーゲン三輪車の写真:メルセデスベンツ

多分あなたは考えています 「ああ、ラ・エスクデリアの古典的なメルセデスについての別のニュース」。 はい、どうなりますか? あなたはそれが彼について何か他のものについてだと思いますか それが強力であるのと同じくらい控えめなW124E? たぶんあなたは私たちがあなたにその魅力的なことについてもっと多くの情報を与えるつもりだと思うでしょう メルセデスパゴダグリーンコンバーチブル? 勇敢なことについてのこれ以上の好奇心 M198ウィット 何が300SLをプッシュしますか? または...あなたは私たちが子供たちを再び怖がらせるつもりだと思いますか ヒトラーの「黒い鳥」? そのどれも、今日は最初の車と考えられているもの、1886年からのベンツモーターワーゲン三輪車について話すつもりです。

私たちの主人公は、ガソリンが売られただけの奇妙なものだった時代に属しています 薬局で。 そしてそれは、すでにいくつかのリハーサルが行われていましたが、エンジンさまざまな種類の馬車について、これらのデバイスは、馬なしで実行できるようにする何かを備えたバギーからそれほど遠くありませんでした。 ベンツはモーターワーゲンを使用して、シャーシ、エンジン、パワートレインがこれまでにない配置で単一のセットを形成するデザインを最終的に作成することができました。

過去2003年 メルセデスベンツは100の正確なコピーを作成しました ブランドの象徴的なディーラーでの展示会。 しかし、ついに数年後、希望する個人は、以来、これらのレプリカのXNUMXつで作ることができます メルセデスベンツフランスはアールキュリアルを通じてこのユニットをオークションにかけます 15月XNUMX日に間に達する可能性があります 90.000と110.000 ユーロ。 悲しいことに、それを道路に出すことは法的に不可能です(そして私たちはなぜだろうと思います)。

XNUMXつのシリンダーとXNUMX馬未満のパワー

さて、数字は驚異的ではありません。 しかし、この小さな大きな一歩のおかげで、今日、ほとんどのシリーズカーで無視できないパワーを楽しむことができると思います。 から構築 管状シャーシ、XNUMX人でエンジンを運ぶために用意された構造に たったXNUMX気筒、お届けできます 0CV ベルトとチェーンのシステムのおかげでアスファルトに移されました。 もちろん、「スポーツの「のスケジュール」すべての後ろ”;)。

初めて、車に機械的なガジェットを装備しようとすることから、まったく新しいことをすることへと移行しました。 車は誕生しましたが、多くの人が1885年から1887年の間にカールベンツが開発したXNUMXつのモデルに大きな驚きと不信感を抱き続け、 エメット」ドク"茶色 彼のワークショップで。

ベンツモーターワーゲン三輪車の素晴らしい旅

モーターワーゲントリシクルの出現がXNUMX世紀の終わりに何を意味したかについての見通しを与えるために、私たちはあなたにヒスパニックの逸話を設定するつもりです。 確かにあなたは歴史書からのカルロス主義者を覚えています。 はい、何十年もの間、「」の名の下に少なくともXNUMX回山に登った、口ひげを生やした赤いベレー帽伝統」。 さて、モーターワーゲンが登場する少し前に、これらの破壊された列車は、それらを考慮したときに「悪魔の山"。

あなたが驚きの兆候として眉を上げているかもしれないことを私たちは知っていますが、今日、私たちは古典よりも真の骨董品について話していることを覚えておいてください...妻 -ベルタ・ベンツ-演奏するためにXNUMX人の息子と一緒にトリシクルに登った ドイツ南西部を100キロ以上走る旅。

歴史上最初の車の旅、そして注意してください… 最高速度16km /時! 猛烈で温和なチュートンの女性によって優雅に成し遂げられたこの偉業に続いて、大衆はより信頼性の高いモーターワーゲントリシクルを見始め、それによって人類の歴史の中で最も重要な産業のXNUMXつへの道を開きました。

これらすべてのデータを使用すると...この90.000CVレプリカの約0ユーロはあなたには夢中になっているように思われることを理解しています。 しかし、それを否定することはできません それらのアイアンと森の背後には、モータースポーツの初期の基本的で驚くべき物語があります!

同様の遺物を見て、また動いているのを見たい場合は、読むことをお勧めします フォードクォードサイクルレプリカに関する記事。

どう思いますか?

0 点数
Upvote 下降
アバター写真

によって書かれました ミゲル・サンチェス

LaEscuderíaからのニュースを通して、イタリアのV12の轟音を聞きながら、マラネッロの曲がりくねった道を旅します。 偉大なアメリカのエンジンの力を求めてRoute66を旅します。 私たちは彼らのスポーツカーの優雅さを追跡する狭い英語の車線で迷子になります。 モンテカルロラリーのカーブでブレーキングをスピードアップし、さらには、失われた宝石を救うガレージでほこりで自分自身を満たします。

ニュースレターを購読する

あなたのメールで月に一度。

どうもありがとう! 送信したばかりのメールでサブスクリプションを確認することを忘れないでください。

何かがうまくいかなかった。 もう一度やり直してください。

60.2k
2.1kフォロワー
3.4kフォロワー
3.8kフォロワー