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アストンマーティンDB4:スペインのユニット

写真アストンマーティンDB4シリーズIV1961:CATAWIKI

昨年の2019年には、アストンマーティンDB4に関するニュースが急流でした。 特にザガートバージョンでは、ミラノのボディービルダーが彼の最初のXNUMX周年を祝ったので。 このために、アストンマーティンとイタリアの家は、ヴァンキッシュに基づいたXNUMXつのバリエーションと、さまざまなバリエーションを発表することで、再び協力しました。 DB4ザガート自身のレプリカ XNUMX年代の。 それでもないし、 イギリスの家とイタリアの関係はずっと前から来ています.

実際、この高山横断の投影は彼の最初の車に由来しています。 単にアストンマーティンと呼ばれたモデル。 これは1913年にIsottaFraschiniシャーシにコベントリーシンプレックスエンジンを搭載し、 アストンマーティンDB1958の発表により、4年に繰り返された多国籍ハイブリッド。 そしてそれは、英国のモータースポーツのこの真髄は、幸いにも明白なタッチを与える方法を知っていたカロッツェリアツーリングによってミラノで作られたデザインにその外観を負っているということです。英国の「全体に。

さらに、これらのラインはスーパーレッジェラ法で実践されました。 1936年に特許を取得した方法で、薄くて軽いアルミニウムパネルの本体を小径の鋼管に組み込まれたシャーシに取り付けます。 その軽さの表示 戦間期のツェッペリンで使用されて以来、モータースポーツに上陸。 このような資格があれば、アストンマーティンDB4が英国のモータースポーツの優れたアイコンのXNUMXつである理由を理解できます。 それにもかかわらず、このユニットでは、顕著なヒスパニックの味を持っているモデル。

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アストンマーティンDB4。 ファイナルジャンプ

耐久レースに魅了された人々にとって、XNUMX年代のアストンマーティンの名前は一次の参照です。 製造可能 1年のDBR1956と同じくらい魅力的なレーシングカー、1959年にキャロルシェルビーとロイサルヴァドーリが指揮を執ったルマンの優勝者である英国のブランドは、次のようなパイロットと密接に関連しています。 スターリングモス、 ジャックブラバム、またはジムクラーク。 しかし、真実は人種が請求書を支払わないということです。 それはもっと何かが必要です。 アストンマーティンやフェラーリのようなブランドにとって、ストリートで承認されたGTモデルを販売していたもの。

これらの車はXNUMX年代の大部分、特にXNUMX年代のサーキットを支配するほどシリーズ生産に非常に適していたため、実際には例外的なアイデアでした。 だから物事、 1958年にアストンマーティンDB4が誕生しました。 英国人はすでにDB2Vantageと同じくらい魅力的なGTの側面を備えたいくつかのDBをボディ化していたので、この飛躍の完璧な代表ですが、真実はブランドがまだ厳密にレーシングカーと密接に結びついているということです。 DB3のさまざまなユニットを調べると、ほとんどの場合、軽くて小さいことがはっきりとわかります。」バルケッタ"。

aston martin db4

そのため、アストンマーティンDB4の誕生は、ブランドの歴史において決定的な飛躍でした。なぜなら、それは競技バージョンを知っていたものの、そのアプローチは豪華なスポーツGTのアプローチに完全に従っているからです。 最先端の競争技術の恩恵をDB5および6以降よりもはるかに大きくしますが、同時に、ブランドの偉大なGTの物語を開始します。 に恵まれた 排気量3リットルに対応する7気筒、240rpmで5000CVを供給することができます。 当時のパイロットにとっても、それを買う余裕のある強力なビジネスマンや貴族にとっても、十分以上のメリットがあります。

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アストンマーティンDB4、国内登録付き

1200台をわずかに超える生産量で、アストンマーティンDB4を見るのは本当に特別なことです。 この1961年のユニットの場合、その登録を観察すると、さらにそうなります。 このユニットを次のように確認する元のプレートより多くも少なくもありません スペインで新しく販売されたわずか4つのDBXNUMXのうちのXNUMXつ。 この場合、私たちは第XNUMXシリーズのコピーに直面しており、すでに標準的なメカニズムでバイディスククラッチを備えています。

そのコンディションは本当に例外的で、ボディワークの色で仕上げられています。 まさに有名な カリフォルニアセージ 1年のDBR24時間チャンピオンなど、当時多くのレーシングアストンマーティンが着用していたものです。元々バルセロナで販売されていただけでなく、真実は このユニットはスペインでほぼ全存在を過ごしました。 バルセロナでは、2010年に北米のコレクターに売却されるまでそれを保持していたXNUMX人の所有者(その中にはNeumáticosTuriniの所有者)が追加されました。

そこで彼は完全なオーバーホールを受けました。 高レベルのイベントで適切に着用できるすべてのものが、このアストンマーティンDB4に命を吹き込みます。 昨年2018年にスペインに輸入されました。 現在、マドリードの最後の所有者によって守られており、そこで見つけることができる新しい目的地を待っています Catawikiポータルを介したオークション。 それが終わるところはどこでも、間違いなく私たちは国の歴史を持つこのアイコンの道をたどらなければならないでしょう。

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ミゲル・サンチェス

によって書かれました ミゲル・サンチェス

LaEscuderíaからのニュースを通して、イタリアのV12の轟音を聞きながら、マラネッロの曲がりくねった道を旅します。 偉大なアメリカのエンジンの力を求めてRoute66を旅します。 私たちは彼らのスポーツカーの優雅さを追跡する狭い英語の車線で迷子になります。 モンテカルロラリーのカーブでブレーキングをスピードアップし、さらには、失われた宝石を救うガレージでほこりで自分自身を満たします。

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