ミゲル・サンチェス
写真ARNOLT-BRISTOLROADSTER 1954：BONHAMS
Arnolt-ブリストル 奇妙だが優れた呼称である。 そしてそれは、これらの車が XNUMX か国の良いところを組み合わせたものであるということです。 彼らは英国から技術とシャーシを取得しました。 破壊されたBMWのドイツ工場からエンジンを取り出した。 イタリアから直接、創意工夫を凝らしたデザインが届きました...米国から来た彼らは、自分のモデルを売り出すことを決意したビジネスマンの性格をすべて引き受けました。 スタンリーハロルド 'ワッキー'アーノルト。
イリノイ州出身のこの賢い男の話は、彼がいつも同胞のマックス・ホフマンと同じように得点したわけではなかったとしても、市場のトリックの愛好家の話です。 ゲームに気をつけてください…あなたが米国で英国の自動車を売ったならば、それは関税を経なければなりませんでした。 しかし、同じ車に十分な変更を加えた場合-国土で-...これはたまたま100％北米でした 「MadeinChicago」。 したがって、Harold Arnoltは、さまざまな英国企業のモデルをインポートして、それらを大幅に変更しました。 彼はイタリアからの体でそれらをこすりさえしました！
本当のことを言えば... 交通機関が多すぎて、このシステムが有益だったかどうかはわかりません。 しかし、彼の会社は15年間働いていました。 それから、Arnolt-MG、Arnolt-Aston、Arnolt-Bentley、そして今日私たちが最も興味を持っているもの、Arnolt-Bristolなどのハイブリッドが生まれました。 そのうち142台の小型車 391.000つは最近XNUMXユーロに達しました。
ベルトーネボディ。 BMWエンジン
La ブリストル飛行機 これは、英国の技術の伝説の1911つです。 XNUMX年に設立され、 70.000の従業員 バトルオブブリテンの重要な部分のXNUMXつになることによって。 しかし、彼はドイツ人と戦う以上に機械を輸入し、フレイザー・ナッシュと協力して英国でBMWを販売した時期がありました。
これらの接触のおかげで、そして戦後、ブリストル自動車部門は何とかいくつかのBMWの製造許可を取得することができました。 で完了したビジネス の2リッターおよび6気筒エンジンの図面の取得 328年からの神話上の1936。 そのようなエンジンに最新の英国のシャーシノベルティを組み合わせ、「ワッキー」アーノルトとフランコ・スカリオーネが署名したベルトーネのボディワークを組み合わせました...その結果、1953年から1959年の間に製造されたこの小さなスポーツカーが生まれました。
によって服を着たスポーツカー ベルトーネ。 そして、イタリアのボディービルダーは、トリノでスタンリー・ハロルドに会って以来、アルノールト・ブリストルのドレッシングを担当した人物だったということです。 簡単な挑戦ではありません BMW直列6気筒エンジンの高さは、小さなシャーシよりも際立っていました。。 解決？ フランコ・スカリオーネはホイールアーチを持ち上げて注目を集め、湾曲したフードの突き出た形状を偽装しました。
ARNOLT-BRISTOL：セブリングの神話
ベルトーネによって考案された独創的なボディワークは、ドイツのメカニックと組み合わされて、このイギリス系アメリカ人を12年のセブリング1955時間レースのフィニッシュラインに導きました。 そのカテゴリーのXNUMX番目、XNUMX番目、XNUMX番目。 しかし、後年の勝利に加えられたすべての称賛は、高水準の売上にはつながりませんでした。 200ユニットの最初のバッチのうち、1968分のXNUMX未満しか製造されませんでした。 XNUMX番目のバッチは決して来ませんでした…そしてXNUMX年にArnoltInc。はその扉を閉めました。
しかし、この奇妙な歴史は、Arnolt-Bristolを伝説的な車にしました。 並外れたエンジンを搭載していることに加えて、その希少性 -90未満の保存されたユニットがリストされています- モデルの再評価とアイコン化が役立ちました。 そして、あなたは彼の話が金でその重みの価値がないことを私たちに教えてくれません;）。
