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Amilcar Hispano-Suiza?

重力点、エルロン、ブレーキシステム、コーナリンググリップ…高出力車でこれらの要素について読むと、通常、「そしてそれが飛び去らないようにこれすべて」。 まあ、あなたが思っているよりも文字通りかもしれないいくつかの車の場合。 結局のところ、四輪車の例はたくさんあります...

飛行機の魂で.

20年代まで、航空力学をサポートできるシャーシに組み立てること、そして十分な冷血を備えたパイロットは、モータースポーツの世界における急進主義の真髄でした。 そしてこれはXNUMXつの理由によるものです。

一つ目は、 10年代初頭にプジョーがそうでないことが証明されるまで、スピードを上げてレースをするという確固たる提案がありました...立方体の容量をますます増やす必要がありました。 のようなウィット 'トリノビースト'従うべき基準を設定する 28リッターエンジン。 二つ目は、第一次世界大戦後、 軍用機用に設計された巨大なエンジンを手に入れるのは簡単でした。 そして、もしあなたがあなたのシャーシにそれらのXNUMXつを保持させることができれば...少なくともあなたが大きな力を持っていることは間違いありません、特にスピード記録を破るのに理想的です。

一世紀前ですが、これらの時代は「ジャイアンツ「それは起こりました、それでも多くのファンは車を作るこの残忍な方法を追体験し続けます。 もちろん、このような場合、8リッターV12イスパノスイザを搭載したAmilcar ...結果は よりバランスの取れた あなたが期待するよりも。

AMILCAR HISPANO:MADE TO FLY

ベントレーのように、 イスパノ・スイザ それはブランド自身のエンブレムから定義されています。 その上に翼があります。 そして、結局のところ、これらの企業の真の機械的推進力は、高級車の生産を超えて、航空エンジンの開発でした。 飛行するために生まれたものの、何度も地面に固定された航空エンジン...時速250キロメートル以上でも。

これはの場合です 12 litros このAmilcarを駆動します。 1915年にイスパノ・スイザが製造したエンジンで、そのおかげで空を飛ぶことができます。 8気筒 そしてほとんど 300 CV パワー。 強力で、軽く、信頼性が高く、XNUMX輪すべてへの適応は、航空機のエンジンが車内に収まった他の場合よりもはるかにバランスが取れており、信頼できるようです。

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サイズにもかかわらず、エンジンは完全に統合されます。 出典:Goodwood Road&Racing。

実際、それは完全に可能でした 複数のレーシングカーの心臓部 当時の。 でも…あえて「の膨らんだポケットも当てにしない」紳士レーサー「当時、これは商業的な観点からは良い考えだったでしょう。 これらのエンジンは、空高くなるように設計されており、その製造コストは…自動車の同業者と比較して、この前提も満たしていました。

軽くて軽いドレス

真実は、これを比較すると、 Amilcar ヒスパニック-同じ性質の他の標本とスイスの心臓...私たちの注意を引くことがXNUMXつあります:それはほくろではありません。 実際、それはまったく逆です:小さい-Amilcarはむしろ サイクルケア-、 重力が比較的低く、エンジンが他のセットと調和している。 このAmilcarは、飛行機で似ている必要がある場合、小さくて機敏な戦闘機でためらうことなくそれを行うことができることを嬉しく思います。 壊れやすいAmilcarがそのようなステロイドの注射に耐えることができるのは驚くべきことです。

エンジンに同行するために-私たちはエンツォフェラーリによるその文を覚えています」私はエンジンを残り、彼に渡します」-その作成者および所有者 トム・ウォーカー を選択しました 1930年からのAmilcar。 そして、それは正確なモデルを提供していませんが、当時このブランドの車はかなり手作りであったため、同じモデルに属していても何度も異なっていました...それはあえて言うでしょう アミルカーC6。 正確には1930年に製造を停止したフランスブランドの小型レーシングカー。

トム・ウォーカー自身がビデオで辞任の特定の笑顔で宣言しているように、XNUMXつのギアだけを除いて、軽くてシンプルなフレーム。そんなエンジンを止められないブレーキがついている」。 そして事は...とにかく、あなたは天国でブレーキを必要としません。 結局のところ、イスパノ・スイザのエンブレムに翼が含まれている場合、アミルカーのエンブレムは翼のある馬です。

この車は運命づけられていた。

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ミゲル・サンチェス

によって書かれました ミゲル・サンチェス

LaEscuderíaからのニュースを通して、イタリアのV12の轟音を聞きながら、マラネッロの曲がりくねった道を旅します。 偉大なアメリカのエンジンの力を求めてRoute66を旅します。 私たちは彼らのスポーツカーの優雅さを追跡する狭い英語の車線で迷子になります。 モンテカルロラリーのカーブでブレーキングをスピードアップし、さらには、失われた宝石を救うガレージでほこりで自分自身を満たします。

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