アントニオ・シルバ
設立以来、私の全面的な支援と注目を集めてきたクラブがあります。 さまざまな要因により、私は常に彼とのつながりを感じてきました。一方で、2010年または2011年に設立されて以来、私はパートナーでした。 ウェブ上で生まれたクラブでもあります 雄牛の皮、 私は定期的に参加しています。
それはクラブについてです 古いイベリアの歴史的な乗り物の友達。
少しずつクラブ 成熟しています そのため、より多くのファンが参加することで、クラブ自体を豊かにするだけの真に異質なグループになりました。 タイトな割り当てと、多様で楽しい外出は、ファンの数が少しずつ増えていることを意味します。
最後の出口は 博物館で ロイヤルガードがマドリードの町エルパルドにあること。22月XNUMX日の雨の土曜日に、カトリック君主の時代にさかのぼるこの軍事施設の歴史が私的な訪問で伝えられました。 訪問は、私たちの王が今日でも公務で使用しているもののいくつかを賞賛することができた古典的な自動車の印象的なコレクションで最高潮に達しました。
ロイヤルガードによって守られている古典的な将校
そこに展示されているすべての作品は、経済的にも歴史的にも疑いの余地のない価値があります。 3つのロールスロイスファントムIV（18ユニットのみが製造され、すべてが異なり、主に国家元首と国王に向けられたもの）と同じくらい印象的な作品で、結婚式の日に現在の君主に同行したヤギが含まれています。また フェリペ6世 彼の戴冠式で。
このコレクションは基本的に、元国家元首と独裁者のサービスを受けていた素晴らしい車で構成されています フランシスコ・フランコさん、 1975年代から600年に亡くなるまで。後の時代から、D。フアンカルロスXNUMX世以降、ロールスロイスコーニッシュがXNUMX台だけ展示され、好奇心旺盛なシートXNUMXが子供の頃のフェリペXNUMX世のレーシングカーとして充電されました。
博物館の中には、独自の光で際立つユニットがあり、それは メルセデス540g4 （タイプW31）ヒトラーがフランコ将軍に与えたもの。 車には多くの黒い伝説があり、せいぜい両方の独裁者の生活を取り巻くものです。 真実は、今日、考えられるのは当時の6輪タイプ31のメルセデスだけではないということです。 たとえば、別のものがあります ジンスハイムドイツ博物館。
本当はそれが 最も独創的 それは知られています。 19.000 km強がすべて登録されており、イケ（D.アイゼンハワー）自身をパルドから近くのミンゴルビオのヘリポートまで連れて行くなどの逸話が含まれています。 。
遊びを終えるために調理された
約XNUMX台の車とオートバイが展示されている博物館を個人的に訪れた後、クラブのメンバーは地元のレストランのXNUMXつで壮大なマドリードのシチューの試飲会に出席しました。
この機会に、予測が大雨を脅かしたので、大多数は以前の集中のために彼らの現代の車を選びました、完全に満たされた側面...
それでも、 勇敢な勇気 彼らの古典的なサドルは兵舎の近くに駐車されているのを見ることができ、E。Tejera、Dyane 6、または ポルシェ964ターボ。 繰り返しになりますが、この種類の車は、このクラブの豊かさと多様性を確認するだけです。古いイベリアの歴史的な乗り物の友達」。
