ミゲル・サンチェス
SEATがスペインの都市の名前を使用してそのモデルのいくつかに名前を付けていることは、完全に理解できることです。 少し少ないですが、受け入れられるのは、 フェルッチョ・ランボルギーニ スペインの闘牛によって、サンタガタボロネーゼのモデルのリストがコッシオ百科事典のボリュームのように見えるようになります。 結局のところ、イベリア人とイタリア人は、この種の牧歌が発生するのに十分な距離にあります。
しかし、70年代のアメリカで、闘牛の響きに満ちたヒスパニックの名前で特定のアメリカ車が登場したときに何が起こったのか...
それはもっと奇妙なことです。 フロントフードを主宰する豪華な盾を見ると、それがブランドのものではなく、バルセロナの街のものであることがさらにわかります！
カタロニア人と思われる所有者の地元の熱意の結果ではなく、ブランド自体の詳細：1977年に市場に投入されたアメリカンモーターズコーポレーション 396台の AMCマタドールバルセロナ。 1975年のクライスラーコルドバと競争するために考案された豪華で快適なクーペ、そして人生の皮肉。 E-Bayでのこの例 そして私たちはあなたに物語を話す機会を利用します...
AMCマタドール：独立したブランドの存続
AMC （アメリカンモーターズコーポレーション）は常に自由詩でした。 1954年に設立されました ケノーシャ デトロイトから900キロ離れた慎重な場所でしたが、後になってそこに行き着きましたが、1988年に消滅するまで、アメリカの自動車産業の巨人からの頑固な独立を維持しました。
そしてそのために...彼はできる限りのことをしました。
のような独創的な都市ユーティリティの生産から グレムリン O·エル ペーサー ルノーとのパートナーシップを試み、さらには チェロキー、 AMCの財政難に直面して最終的にクライスラーによって生産されました。
不思議なことに、マタドールは伝説的なオフロード車とデザイナーを共有しました。リチャードA.ティーグは、ブランドの多くのことを変えるようになった車の責任者です。 しかし… どのくらい正確に？ ええと、すべての企業はどの市場をターゲットにするかを知る必要があり、その意味で、AMCは一般のアメリカ人をターゲットにすることに決めました。
どうやって？ さて、スポーティではないが非常に快適で実用的な車両を幅広く提供しています。一部の車両には、キロメートルをスムーズに食い尽くすように設計された強力で弾力性のある大排気量エンジンが搭載されています。消費と日々の素晴らしい居住性。
1971年以来、マタドールはこれらXNUMXつの共存するカテゴリーの最初のスターでした。 AMCでは、セダン、ステーションワゴン、そして私たちが興味を持っているクーペと同じくらい異なるボディでモデルが提供された8世代にわたって進化しました。 要するに、バージョンが実際には互いに非常に異なっていた宗派は、複数の本当に不思議に思った約XNUMXつの異なるエンジンを搭載していました 「闘牛士とは？」
'のデカダンスマッスルカー '
60年代の適度にスポーティなアメリカのクーペを考えると...イメージはすぐに思い浮かびます マスタングの またはコルベット、 カマロの、 GTOまたは充電器。 しなやかでビタミン化 ポニー y 筋肉car、それらはカーブのエースではありませんでしたが（少なくともシリーズでは）、70年のXNUMX年間に非常に異なるタイプの車に追いやられました。
そして、それ 1968年から1973年の間に、アメリカの産業は、彼らにとってスポーツクーペでなければならなかったものから180度回転しました。。 このように、いくつかの例を挙げれば、形式、音、または加速だけでは、過酷さは終わり、主張されているスポーティさは名前に残っているだけでした。 機械のセクションでは、利用可能な電力は放棄されませんでしたが、それは進歩的な方法で提供されなければならず、それらの車をオオカミの皮の子羊に変えました。
まさにマタドールクーペ、そのモデルがありました 1974年に登場し、長さ5メートル以上、重さ1.861キロ バージョンに応じて、8リッターから3.8および5,9CVの範囲のV225のおかげでプッシュされました。 パワフルな高級車-それは範囲のトップでした-しかし、スポーティーなものは何もありませんでした。ギアボックスが通常自動でXNUMX速であったことを考えるとさらにそうです。
そしてそれは、私たちが前に言ったように、これらのクーペのアイデアです それは贅沢で快適でした。 実際、AMCはマタドールクーペを購入する際に、今日の独自のサポートサービスを提供しました。 その中には、故障が発生した場合に交換用の車を提供するというコミットメントや、AMCが真新しい車の操作について顧客からの質問に喜んで答える個人用電話回線がありました。
1976年から、マタドールの第XNUMX世代のリリースに伴い、次のようなより豪華なバージョンが登場しました。 カッシーニ -当時の有名なファッションデザイナーが着飾った-そして バルセロナ; 都市の紋章の使用が少なくともXNUMX回繰り返され、そのうちのXNUMXつがモデルウィンドウに表示されます。 オペラ その側から。
マタドールバルセロナは印象的な車ですが、同時に2 +2人のアメリカ人が静かに運転するように考えられていた時代を非常に代表しています。 Groovy ラジオが次のテーマをしみ出させたとき、彼の左腕が窓にもたれかかった。 ボビーウォマック o アル·グリーン.
ああ、そして一つのこと：あなたがそれを好きであるが、それでもあなたがその四輪でもう少しスポーティーさを逃しているなら... フランシスコ・スカラマンガ -ジェームズボンドの敵 「黄金の銃を持った男」-そしてそれに良い翼のペアを置き、何が起こるか見てください。 😉
