アルピーヌa110FASAテストパワーアートギルアルフォンシンアメリカグループ
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パワーアートは私たちをアルピーヌA110に浸します

その特徴的なライン、その行動の遊び心、またはラリーで得られた素晴らしい実績のいずれかのために... アルピーヌA110 それはモータースポーツの神話です。 レアは、クラシックの世界のファンであり、所有、運転、復元を夢見たことはありません。 実際、このビデオのプレゼンターでさえ、子供の頃からそれを神話化したことを認めており、彼の名声は今と同じでしたが、彼の価値はそれほど高くなかった時代を思い出します。 2018年全体で、良いユニットの平均価格は40.000ユーロです.

金銭的な問題はさておき、真実は、アルパインという言葉を言うだけで、ヨーロッパのエンジンの中で最もエキサイティングな組合の4つ、この公式のラリードライバー兼ルノーの準備者がダイヤモンドのマークを付けて実行した組合の記憶に私たちを連れて行くということです。競争とシリーズ生産のスポーツカーの両方で彼らの車を開発するために。 この関係は人気のある4/110を準備することから始まりましたが、間違いなくその充実感は、ブランドの真のクラシックであるアルピーヌAXNUMXにありました。

そして、古典は常に現代的であるため... A110は、新しいアルパインの差し迫ったリリースで再び話題になります。 コンパクトで妥協のないXNUMXシーター -アルファロメオ4Cとポルシェケイマンのように-それはその輝かしい前任者の軽さと悪魔のようなコーナリング行動の道を続けることを約束します。

新しいモデルには、あらゆる種類の情報を見つけることができる雑誌がすでに多数あります-あなた自身のもの パワーアートチャンネル 年末までにテストを約束しているので、ここでは、クラシックの愛好家の間で、 GuillermoAlfonsínが彼のチャンネルのために撮影した証拠 彼のように、子供の頃から何百万人ものファンを魅了してきたこのモデル、A110を楽しんでいます。

アルピーヌA110FASA1300。国の製造業

あなたがアルパインユニバースに入ったことがあるなら、あなたは見たことがあるでしょう 多数の進化、仕様、準備 あなたが自分自身を見つけることができること。 A100が製造場所に応じて開発したさまざまな特性を考慮すると、さらに複雑になるエンジン系統の愛好家のための全宇宙。 そして、これはフランスのエンジンのマイルストーンのXNUMXつですが、ご存知のように、 FASA-バリャドリッドのルノー 国内市場で競争力を持たせるために、そのうち、自由貿易に対する保護貿易主義を実施しました。

フランスがすでに5年間生産されていたとき、FASAはついにA110の製造を開始しました。国民「で 1967、前任者であるA108とは異なり、より攻撃的で強調された美学のおかげで、翼のサイズを大きくし、補助ヘッドライトを組み込んでいます。その下には、やや強力なメカニズムが隠されていました。 東 110rpmで1300馬力を提供する1972年のA66。 車の重量が725キロ(液体を含む)であるという事実から始めれば、無視できないパワーです。

その上、そして絶対に法外な馬力に慣れてきたこの数年、このアルパインのような車を覚えておく価値があります、航空学に適したエンジンを搭載することなく、非常にスポーティで遊び心のある行動を提供することができます。 そしてそれは、その推進剤のおかげでそれです リアアクスルの後ろにぶら下がっています アスファルトを感じるための補助なしのラックアンドピニオンステアリング...このA110は 山のカーブをつなぐときにたくさんの楽しみを届けることができます.

狂気の力なしでスポーツマンシップのエースになる方法の例。 実際、アルパインのエンジンは人気のあるルノーシエラブロックに基づいています 4気筒、1300 cc、圧縮比9対5、ロッド作動バルブ1個.

あなたがそれを取る方法を知っているならば、決して曲線を損なうことはありません

テスト中、GuilleAlfonsínは、アルパインの限界まで、自分のものではないものを運転するときに必要な慎重さを取りません。 しかし、それでも、このアイコンに搭載できる感覚を完全に伝達します。 最初にキャビンに入るには、宇宙に備えるための特定の儀式がすでに必要です。」レーシング「あなたはスポーツ運転車の中にいることに気付くでしょう。そこでは、運転に完全に必要ではないすべてのものが不必要です。

最初の瞬間から、エンジンの音がすべてに侵入します。 ちなみに、常に非常に良い音がする傾向があるこれらのルノーエンジンの噂の前に、ラジオは不要になり、私たちに かなり軽いフロントエンド。 高速のストレートでA110が提供する安心感に反するものは、曲がりくねった道路の遅いコーナーをリンクすることがその主な長所のXNUMXつになります。 真のラリーカーです。

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PowerArtのプレゼンターであるGuillermoAlfonsínが、このアスファルトの真の神話について説明します。 出典:パワーアート。

要するに、まったくがっかりしない喜び。 そして、ビデオ自体で述べられているように、あなたの神話を知らない方が良い場合があります。そうすれば、彼らはそのままになります。あなたを失望させたことのない神話です。 しかし、アルピーヌA110の満足度は十分であり、それが表すものを完全に正当化しています。 今、 彼らはこのキャラクターを新しいモデルに移したのでしょうか? すぐにわかります...

PD1: FASAが製造するアルパインの世界を始めたいなら、この本をお勧めします アルパイン:神話と情熱。 によって編集された壮大な集合的な努力 アルパインスペインインタークラブ ここでは、フランス製のすべてのモデルとその仕様を追跡することもできます。

PD2: Powert Artチャンネルのビデオが気に入った場合は、Alpine A110 1300FASAを引き続きお楽しみいただけます。 「ホルヘのおもちゃ」に関する記事。 そして、以下に昨年作成したビデオを残しておきます! 😉

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によって書かれました ミゲル・サンチェス

LaEscuderíaからのニュースを通して、イタリアのV12の轟音を聞きながら、マラネッロの曲がりくねった道を旅します。 偉大なアメリカのエンジンの力を求めてRoute66を旅します。 私たちは彼らのスポーツカーの優雅さを追跡する狭い英語の車線で迷子になります。 モンテカルロラリーのカーブでブレーキングをスピードアップし、さらには、失われた宝石を救うガレージでほこりで自分自身を満たします。

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