アルファホリック：カーボンファイバーモノコック

カーボンでの写真GTAシャーシ：アルファホリック

ますます多くのレストモッドの例が、最も未来的な趣味の人でさえ振動させることができます。 これ以上先に進まず、ほんの数日前、私たちは ダットサンスポーツ1600 ポルシェスピードスターに対する日本の答えが何であったかについて寓話に。 しかし、真実はそれです これまでにリストされたすべてのレストモッドで、特にボンネットの下で変更が発生しました。 結局のところ、これはこのタイプの変更の通常の公式です。元のボディワーク、変更されたメカニズムです。

しかし、今日私たちが持っているのはその逆です。 またはまあ、少なくともこれまでに見たことのない何か。 そしてそれはの男の子が アルファホリック の根本的な変革の仕事にもう一度驚いています アルファ·ロメオ ジュリアクーペベルトーネ。 とはいえ、変革以上に、新しい仕事について話す必要があります。 どうして？ なぜなら 標準的なクーペを変更する代わりに、これらの英国人が行ったことは、カーボンファイバーで模倣モノコックを構築することです！

はい、あなたはそれを正しく読んでいます。 この神話上のアルファの美しいボディワークをコピーして、完全に最先端の素材にすることもできます。 シャーシ内のこのカーボンの最初のXNUMXつであるHoracioPaganiが、未来の素材で過去のスポーツ神話を再現することを選択したかのようなものです。 過去と未来の並外れたハイブリッド、 まだオリジナルのアルファロメオGTAではありません、強い感覚を約束します。 アルファホリックがGTA-R290レストモッドですでに行ったのと同じですが、サーキットでどのように咆哮するかに注意してください。

アルファホリック：アルファロメオへの情熱

さて、一時停止しましょう。 当然のことながら、今見たビデオは、脈拍が速くなる録音のXNUMXつです。 本当に印象的な仕事のおかげで、アルファホリックがエンジンのロータリーにジャンプした車の並外れた轟音。 そして、このレストモッドには論争がないわけではありません。 とにかく、 GTA-Rがすべての変更を加えたとしても、真実はアイコンアルフィスタの精神が完全に存在していたということです.

スペインでクラッシュしたジュリアGTクーペのスチール製ボディワークの下に、アルファロメオのツインスパークエンジンが隠されていた改造。 彼らがたった240キロで830CVを得ることができた機械的な金細工職人。 これにより、290トンあたりXNUMXCVの重量/出力比が残ります。、それが生き物がGTA-R 290の名前で洗礼を受けた理由です。元のジュリアGTAと比較して100キロ未満、そして約125CV以上です！ 単に心臓発作。

さて、今アルファホリックはこのグラスファイバーモノコックのプレゼンテーションで争いに戻ります。 目標？ さらに優れたパワーウェイトレシオを実現します。 このシャーシで宣言されている数値は、スチール製の元のシャーシで宣言されている数値よりも70キロ少なくなっています。、そしてジュリアGTクーペのそれと比較してすでに軽量化されたGTA-R38のものより290少ない。 そして、このモデルはすでにカーボンファイバーを使用してテストされているということです。 特にドア、フード、トランクに。

重量の改善だけでなく、サスペンションの改善

今のところ、Alfaholicsは、表示しているシャーシのデータのみを提供しています。 ただし、それが派生するGTA-R 290と比較して、特定の機械的改良が発表されています。 エンジンに関しては、同じエンジンで継続するようですが、 主な変更はサスペンションの形状に加えられます。 このアルファロメオのレストモッドの動作が確実にさらに過激になるジオメトリ。

そして、それはイギリスのアルファホリックによって立ち上げられた生き物の特徴です：急進主義。 特に軽さに基づく過激さ、このカーボンファイバースポーツカーを完成させるために、チタンコンポーネントが使用されます。 特にサスペンションで。 要するに、イタリアのスポーツカーの怒りがイギリスのコリンチャップマンの軽さの強調と混ざり合っているように見える素晴らしい狂気。

現時点では、完成したプロジェクトがいつ日の目を見るかについての一時的な予測はまだありませんが、開始については必ずお知らせします。 無駄ではない、 この会社はアルギスタのリファレンスです、修正のあまり純粋ではないアプローチから始めても。 ここでは、新しく構築されたシャーシから始めるためにさらに一歩進んだものがあります。 とにかく、現代性と伝統を融合させるためのより良い方法を考えられますか？