イヴァン・ヴィカリオ・マーティン
La ランティゴールの車のファレラ ラウンド-SM エル レイのトロフィー、としてよく知られている 火祭りラリーは、先週末、第 52 版を祝いました。 主催 バレンシアアンティークカークラブ、約XNUMXのクラシックが参加し、カラフルなキャラバンを大衆に楽しんでもらいました。
車は バレンシア・マリーナの10番小屋で午前00時から暴露、すでにトゥリアの首都にいたバレンシア人と観光客がそれらを楽しむことができました. その直後の午前 11 時 30 分、ラリーのスタートセレモニーが始まり、スペインのさまざまな場所からさまざまなドライバーがスタートしました。
バナーは、典型的なように、 バレンシアのメジャー ファレラス、この場合、ローラ・メンゴとパウラ・ニエトは、彼らの名誉裁判所を伴っています. 古典は去った ガンディアまで 80 キロの旅をしたい、ラウンドの作戦基地。 バレンシアの首都からの出口は、アベニーダ デ バレアレスとグラン ビア マルケス デル トゥリアによって行われ、エル パルマールに向かいました。
参加者
火祭りラリー 2023 たくさんの方にご参加いただき、もう一年を数えました、テストに参加するほとんどの車の年齢を考えると特に注目に値します。 今年は、1929 台のフォード ブランド車 (1929 年、1929 年、1930 年、1930 年、1954 年、1936 年)、1936 台のベントレー (1953 年、1934 年、1964 年)、1939 台のシボレー (1935 年と 1935 年)、キャデラック ラサール (1936 年)、 1964 台のメルセデス ベンツ (1965 年、1970 年、1930 年、1978 年、1936 年、1937 年)、1938 台のビュイック (XNUMX 年)、XNUMX 台のジャガー (XNUMX 年)、または XNUMX 台のロールスロイス (XNUMX 年、XNUMX 年、XNUMX 年)。
参加者のリストには、1938 年のシトロエン、1948 年のデラヘイ、1967 年のフィアット、1929 年のパッカード、 モーガン ご覧のとおり、 参加者のほとんどが戦前、テストに特別な関心を追加することに失敗しません。
10 日の金曜日にガンディアに到着した後、激しい土曜日になりました。 午前中はXNUMX回のタイムステージが行われました. 30本目はガンディアからシマト・デ・バルディーニャまで走り、XNUMX分間の軽食休憩を含みました。 その後、クラッシックはシャティバの方向へのルートを継続し、参加者は市長のロジャー・セルダと火祭りの評議員であるマリア・ベルトランに迎えられました。 次、 クラシックが公開されました セルガスアベニュー. 食べる前に、マスクレタが解雇されました。
パーティーの終わり
ガラ ディナーは、ガンディアのホテル RH バイレンで開催されました。 表彰式も行われました. バレンシア アンティーク オートモービル クラブは、この種のラリーで賞を授与されたスペインで唯一のクラブです。 バレンシア人 1936 年に登録されたロールスロイスのハンドルを握るセバスチャン ベルネッタ ジナー、SMエルレイトロフィーの勝者でした。 1936位はビクトル・グティエレスが1930年のベントレーで、続いてフェリックス・レオンが1929年のフォードAで、アンドレス・アグスティが別の1929年のフォードAで、マヌエル・ホセ・ヨルダンがXNUMX年のフォードAで続いた。
さらに、12 月 52 日の日曜日に、この 11 回目の火祭りラリーの最後の仕上げとして、クラシックスはボルハ ワーフに向かうガンディア ビーチのツアーを行いました。 この象徴的な空間で、彼らは朝XNUMX時から露出していました。
アウグスト・レスカーノ、バレンシア・アンティーク・オートモービル・クラブの会長、すべての協力機関と彼らの支援のために後援した人々に感謝したいと思いました. あなたの助けがなければ、テストを続けることは不可能です。
