1936 年に発表されたフィアット 500 トポリーノは、当時の中流階級の大量電動化を目的としてヨーロッパで開発された最初の自動車の XNUMX つでした。
ジャビラック
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自動車の歴史の黎明期において、アメリカのヘンリー フォードほど影響力とインスピレーションを与えた人物はほとんどいませんでした。そのビジネスモデルはヨーロッパで共感を呼び、シトロエンやフォルクスワーゲンなどの企業は自動車製造において「フォーディズム」の原則に基づいていました。 1899年にフィアットを設立したジョバンニ・アニェッリ[…]
フィアット 500 フルゴンチーノは、興味深いソリューションを備えた商用バージョンです。「ガルウィング」のように開く XNUMX つの巨大な後部ドアです。
フィアット 500 フルゴンチーノについて話す前に、少し背景を説明しましょう。600、つまり「私たちの」600 について言えば、予想通り、フィアットのシールの下でイタリアで販売されました。 それはスペインと同じくらい成功しました。なぜなら、それは成功するために生まれ、スペインの余波にまだ苦しんでいる国民を動員するために生まれたからです。
古いフィアット 500 が小さな車のように見える場合、イタリアでは、コンパクトカーのコンセプトを別のレベルに引き上げたさらに小さいバージョンを製造しました。これがフィアット 500 バルディ フロッグです。
ジャビラック
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1957 年、フィアット 500 は、伝説的な 500 トポリーノの生産開始から 500 年以上を経て、そのバトンを引き継いだ小型コンパクトモデルとして登場しました。 「Nuova XNUMX」の洗礼を受けたこの小型車は、当初はベストセラーとしてスタートしたわけではありませんが、ほどなくして XNUMX 人乗りモデルが追加されました […]
私たちはトスカーナに旅行し、人気の小柄な「チンクエチェント」に代わる、より広々とした FIAT 500 Giardiniera を試乗しました。 17 年間の生産期間を通じて最小限の更新で、ベースとなった車の製造が生き残ったという事実にもかかわらず、今日のイタリアの道路ではまれなバリアントです。
ジャビラック
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FIAT 500 の起源は 30 年代にさかのぼります。イタリアは中産階級向けの人気のある小型車を作ろうとしました。その結果、オリジナルの FIAT 500 が生まれ、1936 年にダンテ ジャコーザが設計し、トポリーノ。 、ミッキー マウスが知られている名前 […]
1957年にFIAT500が発売されたとき、一部のジャーナリストはその小型エンジンの信頼性に疑問を呈しました。 最初の数か月の間にモデルの販売に影響を与えた事実。 したがって。 FIATは、モンツァカントで500週間の耐久試験を開催しました。 18.886アバルトが平均時速108kmでXNUMXkmを走行したとき、XNUMX人のドライバーが交代でXNUMX日間の連続運転を行いました。 その後、根拠のない批判は終わりました。
ミゲル・サンチェス
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1729年に生まれたエドマンドバークは、XNUMX世紀のイギリスを代表する政治家のXNUMX人でした。 バークはまた、マスコミの力の高まりを認識した最初の政治家のXNUMX人であると私たちが理解しているように、国会議員であり、偉大な演説者であり、英国の保守主義の発想者でもあります。 そんなに、[…]のセッションで
カタウィキ
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500年のロットFIAT1948 Aトポリーノの説明、古い修復物、ASIゴールドプレート。 メカニックとボディは完全に復元されました。 10年。 復旧後、走行距離はわずか3,000km。 今日では、わずかな傷と小さな傷しかありません。 インテリアは手入れが行き届いています。 この車両はカヴァッラスカで見たり拾ったりすることができます[…]
ヨハンナ・ベテルミ
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ニューヨーク近代美術館（MOMA）は、その常設コレクションとしてフィアット500F「ベリナ」を買収しました。 500年から1965年の間に製造された1972の最も人気のあるバージョンは、機能性、経済性、構造ロジックの例であり、[…]の設計という信念に基づいています。
ヨハンナ・ベテルミ
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Catawikiは、ヴィンテージカーを含むユニークな製品の売買に焦点を当てたオランダのオンラインオークションハウスです。 約XNUMX年前、クラシックのオークション市場を開拓し、ネイティブスペシャリストを採用し、そのサービスを宣伝するという確固たる意図を持って、我が国に導入されました[…]
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