ミゲル・サンチェス
写真75周年記念日D：UNAI ONA
山への旅行のために友達を集めるのが複雑な場合...想像してみてください わずか数時間で160.000万人の兵士を輸送、夜にイギリス海峡の予測不可能な海を渡り、ノルマンディーのビーチにたどり着きました。 そこに、ナチスの軍隊 大西洋の壁 彼らは第二次世界大戦の終わりまでに連合国が生死を問わず戦闘するのを待っていました。
まず、真夜中に空挺部隊。 1.200機以上の航空機が占領下のフランスの領空に入り、兵士を敵の背後に落としました。 数時間後 5.000隻以上の水陸両用作戦 それは、マシンガンの巣の範囲内に無限の兵士を配置しました。 ますます多くの男性が現れるにつれて、弾丸は使い果たされ、ドイツの防御は弱まり、そして彼らは血の波が砕けたビーチをなんとか取りました。 文字通り。
これは大虐殺でした。 だけでなく 歴史上最大の複合軍事作戦。 XNUMXか月でXNUMX万人以上の兵士を配置するための最初のステップ。 そして何よりも、ロシア人がベルリンに向かって前進し、途中で何百万人もの死者を残したため、西ヨーロッパでのナチスの野蛮主義の終焉。
ノルマンディー上陸作戦のような歴史的な出来事の影響は、時間の経過とともにのみ測定できます。 今何が起こったのか 75年6月1944日の早朝からXNUMX年 在庫を取るのに良い時期です。 自由がいかに脆弱であるか、そして私たちが無責任に熱心な大衆の音にそれらを失ったときにそれらを回復することがどれほど難しいかを考えること。
それぞれの良心のためにその議論を残して、 ここでは、D-Dayの機械的寸法を見ていきます。 飛行機、ボート、ボート、トラック、SUV、オートバイ、さらには自転車。 すべてが戦いに乗り出す価値があり、数日前にノルマンディーのビーチで開催された記念にすべてが見られました。
私たちの写真家にとって幸いなことに、いくつかのビーチ ウナイオナ、記者はもはや兵士と同じ運命に苦しむ必要はありません。
HIGGINS BOATS：ノルマンディーのビーチへの輸送
あなたの強さへの揺るぎない信仰を示し、 第9旅団のカナダ兵が自転車を肩に乗せてフランスの海岸に到着した。 純粋な鋼と、武器や備品を追加するための約20キロの重量。 今日でもサイクリングは最も犠牲になっているスポーツのXNUMXつですが...それらの人たちと一緒のスポーツは確かにペダルの壮大な時代でした。 しかし、D-Dayには、弾丸の音を超えた特徴的な音がありました。それは、燃焼エンジンの音です。
代表的なD-Day車両について考えると、最初に頭に浮かぶのは LCVPボート。 彼らは兵士が投げ込まれたものです 「死の顎」 ビーチで。 設計者に敬意を表してヒギングボートとしても知られるこれらのボートは、浅瀬に着陸するように設計されており、岸に近づくことができたおかげで底が平らでした。
そこに着くと、フロントハッチが開きます。 そして、開くカーテンとして、戦争のパノラマが現れました。 不思議なことに彼らが設計されなかった戦争、その開発は太平洋を念頭に置いて30年代に行われたので。 これらは、日本を攻撃するアジアの近くの島々の占領に役立つだろうという考えでした。 真珠湾攻撃が必要な現実を作ったという直感。
ウェルバイク：空中を駆け抜けるオートバイ
水を越えて、D-Dayで最も特徴的な陸上車両は何ですか？ 明らかに最も簡単なことは、ジープウィリスについて考えることです。 しかし、後で彼について話します。 どうして… 敵のラインを越えて投げられた空挺部隊を覚えていますか？ 彼らはどのようにして敵対的な地形を効果的に移動することができましたか？ 答えは簡単です：オートバイで。
もちろん、どのオートバイにもありません。 最も映画的なことは、強力なハーレーまたはトライアンフについて考えることです。 しかし、現実はまったく異なります。 空挺部隊と一緒に飛行機から落とすために、それらの巨大なオートバイのXNUMXつをカプセルにどのように入れるつもりですか？
問題はで解決されました ウェルバイク.
1分30秒の長さのパッケージでリリースされたこれらは、わずか20秒で発見されないように、急いで空挺部隊が現場を離れるために組み立てることができました。 彼らは平均時速98kmで100kmをカバーできる45ccウィリアーズエンジンを搭載しました。 今日私たちの歩道に侵入するスクーターのようなもの...しかし、戦争中の兵士に適応し、最後まで都会人には適応しませんでした。
ウィリスとジミー：D-DAYに良い会社を旅する
さて、四輪車に行くと、真実は ジープウィリス ケーキを取る。 実際、これは歴史上最も成功した軍用車両であると言えます。 もちろん、後に民間で使用された軍用車両と言えば。 もし良かったら T-55でパーティーに出かけましょう それはすでにあなた次第です。 キットとして組み立てられることを意図して、ウィリーズは箱の中で爆発した戦場に出荷されました。 それは硬くてシンプルで壊れにくい車です。
オフロード車を続けて、ウィリスよりも知られていないもの（しかし確かに軍隊によってより高く評価されている）は ダッジWC-54。 であると考えられ 救急車、この全輪駆動は軽くてパワフルでした。 そうすれば、彼はひどく負傷した兵士を探して素早く前進することができた。 その214気筒、6リッター、3CVダッジT8エンジンは、多くの命を救いました。
不思議なことに、D-Dayとノルマンディーの戦いで最も象徴的なオフロード車の4つは、4×6ではなく6×XNUMXです。 はい、それはそれです 6つの車軸を備えたGMCCCKw6×XNUMXカーゴ」ジミー」は軍隊の輸送に不可欠でした、兵器庫と当時の物資。 特にレッドボールエクスプレスの期間中。 彼女のおかげで、連合国はパリの解放直後に西ヨーロッパで兵站を確立しました。
その重量と駆動システムは、「ジミー「速いトラック。 しかし、ナチスが彼らの撤退に残していたことは、災害を乗り越えるのに効果的でした。 そのエンジンは4'4リットルと104CVでした。 しかし、あなたが信じないのは、私たちの「vehículo「D-Dayのお気に入り。あなたは スピットファイア戦闘機とそのロールスロイスエンジンが2035CVまでブースト いくつかのバージョンでは？ まあ、あなたは間違っています。 私たちの "vehículo「モーターはありません。
フェアタンク：75周年でそれらを見逃しました
D-Dayに至るまでの数か月は、ナチスと連合国の間の猫とネズミのゲームでした。 ドイツ人は、着陸はドーバーの沖合で行われると信じていました。 フランスのカレーの高さで。 結局のところ...これはイギリス海峡が狭くなるポイントです。
連合国の意図は、ベルリンの戦略家を可能な限り混乱させ、アイゼンハワーとモンゴメリーの真の意図を発見しないようにすることでした。 これらは、 「ロングルート」、ノルマンディー経由でフランスを襲撃。
オマハのようなビーチはカレーよりもイギリスの海岸から遠く離れていましたが...真実はナチスがそれらをそれほど保護していなかったということです。 疑いの余地はありませんでした： 最長のオプションも最も安全でした.
そのため、これらの計画は発見されませんでした-彼らの誤りでナチスを補強します- 段ボールと木造の建物がドーバーの周りに設置され、何百ものダミー戦車も設置されました。 彼らは実際にはただのインフレータブルモデルでした！ もちろん、ドイツの偵察機によって空から見られます...彼らは、ノルマンディーではなくカレーに向かって海峡をジャンプする準備ができている恐ろしい軍隊のように見えました。
このすべてのために それらの偽の戦車は私たちのものです」vehículoD-Dayのお気に入り。 彼らはモーターも車輪も持っていなかったのに…他の輸送機関がしなかったように彼らはおそらく連合軍の兵士の命を救ったのです。
