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おそらく、このようなイベントは二度と起こらないでしょう。 23 ランボルギーニ三浦 世界初のミッドシップスーパーカーの50周年を祝うために、世界中から静かにスペインに集まりました。 ほぼ250リッターと12馬力のV4エンジンのおかげで350km / hを超えることができる三浦は、当時の欲望の決定的な対象であり、オイルシェイク、タイクーン、世界のスターが待ち望んでいた1960年代と1970年代のカラフルなアイコンでした。 。ポップ、プレイボーイ、そしてもちろん、モータースポーツ愛好家による。
ご存知のように、ランボルギーニの記章は雄牛です。これは、フェルッチオランボルギーニがちょうど100年前に生まれたためです。 おうし座の星座の下で。 のトラクタービルダーとチャレンジャー イルコメンダトーレ 彼は1966年に彼の傑作をリリースし、許可を求めるのを忘れたアンダルシアの家族である三浦によって飼育された恐ろしい種類の雄牛にちなんで名付けました。 これは、フェルッチオ・ランボルギーニとエドゥアルド・ミウラ氏との有名な会議の動機となるでしょう。これについては後で説明します。
以前のもの それらは別の方法で行われました。 あなたが裕福なイタリアの農業実業家であり、謝罪して気分を害した人の祝福を求めなければならなかったとしたら、あなたは何千キロも旅するでしょう。 あなたが彼の車についていくつかのことを嫌い、あなたが悪い反応を受け取ったという理由でエンツォ・フェラーリと議論した場合、あなたは彼と、そしてとりわけ彼自身のチームと競争するでしょう。 ランボルギーニの誕生、そして三浦の誕生の物語はエキサイティングです、その最新の章が何であるか見てみましょう...
アンダルシア、ランボルギーニミウラの精神的な故郷
主催 キッズトンSA この種のイベントを専門とするイタリアの会社と一緒に 2FAST4YOU -50月中旬にFrancoMakhnoが指揮を執り、何ヶ月にもわたる計画を経て、 スペインのランボルギーニミウラ 記録的な数のイタリアのスーパーカーを集めて、アンダルシアの彼らの精神的な家に戻すことを目的としました。
サイモンキッドストン、 世界のクラシックカー業界のベンチマークであり、三浦の長年の所有者であると彼は私たちに語った 「このイベントは、並外れた道路で車を楽しむことができたが、伝説的なモデルの歴史に新しい章を書きたいと思っていた、非常に幸運な所有者にとってユニークな機会でした。」
家に帰って、50年後
マルチェロ・ガンディーニが描いた美のキャラバンをXNUMX日間追跡していましたが、私たちが運転する道路の美しさに驚いていました。 起伏のある裏道でいくつかのランボルギーニミウラに追い抜かれると想像してみてください... 忍び寄る！ また、参加者の満足度を確認することができました。 レーシングカーを持参できず、タクシーで行列をたどらなければならなかった日本人オーナーでさえ。
この50周年のハイライトは Zaharicheの三浦牧場への訪問、 ここでサラブレッド牛は1842年以来成長しています。このようにして、フェルッチオランボルギーニ自身が、有名な牧場の守護聖人であるドンエドゥアルドミウラに後期免許を要求するために1968年の秋に行った訪問が再開されました。 ほぼ50年後、彼の子孫であるドンアントニオとドンエドゥアルドジュニアは、ブランドValentino Balboniのテストパイロットに歩かれ、エキゾチックなスーパーカーに彼らの名前が付けられていることに驚いた。
すべてのドライバーは農場の入り口で描かれ、同じ場所でエドゥアルドミウラとランボルギーニの神話上の写真をエミュレートしました。 それらの多く 彼らは興奮しました ポーズをとるとき、それは不思議ではありませんでした。
三浦は続く
イベントに参加した23台の車の中には、ハイチのホテル経営者アルベルトシルベロのために作られた400年の印象的で非常に珍しいP1972SVJがありました。 400年のP1970Sは、フェルッチオの兄弟であるエドモンドランボルギーニに最初に販売されました。 そして最後に、存在する最も古く、最も現代的な三浦。 これらの非常に特別なスポーツカーは、家畜の雄牛を背景にザハリチェ農場で一緒にポーズをとりました。 思い出に残る瞬間。
三浦の歴史 立ち止まるな。 サイモンキッドストンと彼のチームは、 オンライン登録 モデルの「在庫」を作成し、自動車に関する最も信頼のおける本を出版する最終段階にもあります。 後者は2017年の初めにリリースされ、主要なキャラクター（悲しいことに亡くなった人もいます）へのインタビュー、さまざまなバリエーションの完全な歴史、見事なスタジオ写真、これまでにリリースされたことのない映像が含まれます。 警戒します。
