ミゲル・サンチェス
写真VWゴルフジョセフジュザコレクション：フォルクスワーゲンニュースルーム
彼から44年遅れて、ゴルフの物語は私たちが呼ぶものの最高の代表です "車". はい、これは非常に野心的なことのように聞こえますが…信頼性、実用性、人気のある価格、そして1974年以来成長を止めていない幅広い適応をこれほど正確に組み合わせた車両は他にありますか？ 私たちは信じていません、そして確かに ジョセフ・ジュザ 同じように思います。
結局のところ、このオーストリアの煙突掃除人は、 114VWゴルフ、ブランド自体が大切にしているものよりもさらに大きい。 間違いなく、このバランスの取れたモデルがクラシックのファンに生み出すことができる情熱の完璧な例です。クラシックのファンは、プラットフォームをベースにした商用車であるキャディで毎日仕事に行くときにモデルに興味を持ち始めました。ゴルフの-。
その時点から数万人のヨーロッパ人労働者と共有され、彼らの関心は1年代半ばのゴルフMk-90の買収に反映されることになりました。具体的には、 それは最初に作られたゴルフのXNUMXつだったので珍しいコレクターのユニット。 そこから主人公の頭の中でどんな火花が灯されたのかはわかりませんが、彼の問い合わせにより、ウィーン郊外の倉庫に積み上げられている奇妙なゴルフユニットを見つけることができました。
実を言うと、モデルのほぼすべての歴史が表現されている場所であり、標本は ジェッタカブリオプロトタイプ、 G60MkIIラリーリミテッド そのうちの数ユニットしかなく、モデルの将来を予測するための成果では、 XNUMX年代に開発され、第XNUMX世代のゴルフに搭載された他の電気の例 特に都市でこのタイプのエンジンをテストします。
シンプルなパッケージ以上のもの
収集するときに問題を引き起こす可能性のある何かを収集することを最も好まない他の人は、混雑に変わります。 あなたのお父さんのその友人が主任兵士を集め始めたときのように、それは彼の妻が彼女がいつもの小さなアパートに住んでいるのか、冷酷な戦場に住んでいるのかわからないという事実に退化しました。 一見、VWゴルフでジョセフ・ジュザにも同じことが起こったと思うのは普通ですが、実際には彼の114部のリストにはモデルの詳細なツアーが含まれています。
最初、このオーストリア人はゴルフへの情熱を利用して、自分のニーズに合った車両を装備しました。 GTI 休日を楽しむために、 ゴルフカントリー 道路の冒険に乗り出すために、 コンバーチブルMKI 夏の太陽の下で日焼けをするために…しかし、彼が常に正しいフレームを持つために必要なすべてのモデルをすでに持っていたとき、彼のコレクターの熱意は見知らぬモデルに向けられました。
その時 ほぼユニークだが経済的にアクセス可能なコピーをインターネットで検索し始めた; 彼のコレクションが成長し始めた瞬間、倉庫に移動し、今日では次のような標本を見つけることができます。 スライドドアを備えた第XNUMX世代のプリプロダクション、1989年からの猛烈なゴルフラリー、走行距離計を999.992キロメートルで停止させた第XNUMX世代は、数を失って回らないようにしました。 1.150.000 kms...
ユニークな準備と博物館プロジェクト
さらに、彼の収集への熱意により、彼は印象的なGTIをアラブのシェイク、第XNUMX世代のゴルフプラットフォームのキャンピングカー用に準備することになりました。 さまざまな商用バリアント そして…ブレーメン空港の滑走路で使用される飛行機にアクセスするためのはしごを取り付けるものでさえ！
多くのユニットの価値がそれほど高くないことは事実です-Josef自身は、費用の大部分が車の価格よりも転送に多くなっていることはめったにないと告白していますが、結果として得られるセット プロトタイプとしての希少性を、範囲の代表的なモデルといくつかの高級スポーツカーと組み合わせます.
史上最も象徴的なユーティリティビークルの最も重要なコレクション以上でも以下でもありません。 何か 来年、これらの114ユニットを収容する博物館が開設されると、ついに価値が生まれます。。 私たちはそれを見に来なければならないでしょう！
