ミゲル・サンチェス
生産台数は 90 台にも達していませんが、ペガソ Z-102 は通常、最前線のオークションに繰り返し登場します。 さらに、26 月 XNUMX 日に RM サザビーズがシャーシを提供しました。 153.0113 アメリカ合衆国で。 最高に面白いユニット。 ENASAの開発車両としてだけでなく、モデルのパワーを向上させるためにスーパーチャージャーをいじったXNUMX台でもあったからです。 絶対、 コレクターにとって特に興味深い作品 これらの希少でオリジナルのペガサスを所有したいと思っています。
しかし、入札は見送られました。 このように、550.000 から 650.000 ドルの間でマークされた期待にもかかわらず、このユニットは手を変えることができませんでした。 一方、近年の Z-102 で起こったのは初めてではありません。 さらに、昨年の 2019 年には、ツーリングがボディワークを施したベルリネッタ シリーズ II の授与もありませんでした。. Gooding & Company が Amelia Island 2017 で発表した目的地と共有される目的地。 Saoutchik に身を包み、予想を 800.000 ドルまで引き上げたにもかかわらず、彼女は最終的に入札を放棄してしまいました。
安定した見積もり
実際、この受賞していないセクションで最も注目を集めているのは、2013年に提供されたものです。 RMサザビーズ. 正確にはアメリア島でもあり、カナダの家によってまだ1.250.000ドル以上と見積もられていたが、最終的には売れ残った. ですから、 過去 XNUMX 年間の歴史の中で、明確な下降傾向が見られます この非常に特殊なモデルの高価格の中でも。 論理的ではない価格に達した後、はるかに現実的な地面に着地している他のモデルと共有されるもの.
そして、市場の法則に従うすべてのものと同様に、投機は価格の上昇または下落に関してもうXNUMXつの変数として機能します。 特に高級コレクションカーに見られる事実。 真に情熱的なコレクターによって取得されるのではなく、投資や避難所の価値として使用されることも珍しくありません。 結局のところ、それがどうであれ、 ここでは、ペガソ Z-102 ユニットの歴史を紹介します。 過去XNUMX年でオークションに出品。
売れ残ったユニット
新しい所有者を獲得したユニットの後、入札が見捨てられた XNUMX つのユニットに移ります。
