ミゲル・サンチェス
「今、あなたはそれをコンピュータに接続し、それはあなたに何が悪いのかを教えてくれます」. 「私たちはますます機械的でなく、よりコンピューター化されています」。 確かに、ワークショップへの最後の訪問で、これらに似たフレーズを聞いたことがあるでしょう。 結局のところ、コンピューティングの役割が増大している機械システムのおかげで、仮想化も車に到達しています。 とにかくあなたは知っています... あなたも一人で運転する車について話し始めます！
しかし、真実は、時代は一種のディストピアに向かって進んでいるものの、サイボーグ」、コンピュータコンポーネントのない力学は、過去の必要なカタログ化と保存だけではありません だけでなく、業界 多くの労働者が、何千人もの古典的な運動愛好家の何千人ものニーズを満たす労働生活を見つけます。
しかし、もしメカニックスクールが-論理的に-新しい車両に適応しているのなら...歴史的な車両を修理して保存する運命にある新しいメカニックに必要な知識を伝えるのは誰が担当するのでしょうか？ 必要な クラシックカーの整備士に適切な教育的オファーをできるだけ早く提供することが求められています.
幸いなことに、彼らは英国で間に合うように見ることができました。 多くのことで批判される可能性があるが、産業を含む過去を守るために注ぐケアとケアではない国。 だから学校は好き ヘリテージスキルアカデミー 彼らは最も古い過去に対処するために若い世代の形成に全力で取り組んでいます。
クラシックカーの定期トレーニング
古代の大聖堂のギルド時代に戻って、多くの工芸品の取引が図を通して学んだことを指摘する必要はありません。 aprendiz; ワークショップですべてを観察し、実践し、実行することに基づいて、知識を再現し、新しいものを生み出すことになった少年 骨や石を道具として使用することからスペースシャトルに至るまで、その複雑さの進歩を止めていない技術.
しかし、今日では見習いが少なくなり、物事がより規制されているため、承認されたプログラム内で実施されていないトレーニングは アプリオリ 最も要求の厳しい顧客からはほとんど評価されていません。 船員への警告として、学ぶことはますます少なくなっていると言わなければなりません」いじくり回す「ワークショップでは、「クラシック」セクションに追いやられている車両とメカニックの公式トレーニング これまで以上に必要になります。
この意味で、 ヘリテージスキルアカデミー XNUMX年以内にトレーニング活動を開始し、常にさまざまなクラシッククラブと連携し、 ランドローバー 古典的な力学を復元する方法を学ぶために学生にいくつかの古いユニットを寄付した "古風な" ライブ。 アカデミーはに位置しているので、特権的な環境に囲まれて住んでいます 元RAF空軍基地の敷地：クラシックカーのメカニックだけでなく、船や飛行機のメカニックを学んでいる刺激的な学生に最適です。
古典の修復学校で例を挙げましょう。
しかし、私たちの注目を集めたニュースは、この教育機関の優れた業績だけでなく、英国の州から得られた効果的な支援でもあります。 これは、トレーニングのタイトルを認識しただけでなく、 教育技能庁 彼らの活動の円滑な運営を確保するため。 これは、 政府からの古典力学への称賛、新車、過去の何百万人もの愛好家や愛好家を魅了し、魅了する古い車のために、リビングルームのテレビなどの画面が存在しなくなることのない世界で必要なトレーニングオファーの報道に加えて。
から エスクデリア この措置を祝うことは私たちに残されており、それが私たちの国でできるだけ早く適用されることを願っています。 実際、一部の自治州では、アラゴンや アラゴンの車両修復学校 （私たちはそれが動作し続けることを願っています！）-それはすでに行われ始めています。
さて、私たちはスピットファイアやアストンマーティンDB5を開発しませんでしたが、それでも私たちは興味深い産業と自動車の遺産に恵まれた国です。 確かに何百人もの若者は、新しい「インテリジェント」な車からますます遠ざかっている古典的な整備士のニーズをカバーするために必要なトレーニングの提供を高く評価するでしょう.
