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アメリカ発見の道:小屋の下にあるXNUMXつのさびたポルシェ

356つのポルシェXNUMXクーペ。 すべて売りに出されています。 各6000ドル。 とてもシンプルで簡潔でした インターネットに掲載された広告 約XNUMX週間前の米国市民。

見出しは確かに面白かったです…しかし、さびとさびが好きな私たちにとって、内部の写真はさらに面白かったです。 確かに、最初のポルシェモデルのXNUMXユニット以上のグループがあったのは事実でしたが、悲惨な状態でした。 さびで完全に食べられる そしてその主要なコンポーネントが不足しています。

ご覧のとおり、最初は何が見えるでしょうか 「掘り出し物」、 写真を見た後、彼らは狂ったように見えるかもしれません。 それぞれ6000ドル! そして違いを生むことなく。 356つのうちで最も完成度の高い最後の白いXNUMXCは、裸の空のシェルと同じコストで、正しく識別できなかった別の鼻が切り取られています。

回復しにくい356ポルシェ

XNUMXつのユニットは対応しています、はい、 356の最新の亜種に、 6年半ばに導入された「T1961」ボディワークで 「ダブルグリル」 リアフードにダブルベントを取り付けたからです。

興味深いことに、ポルシェ356の最新シリーズ 彼の後継者と共存するようになった、 911は、とりわけ、総生産量の半分以上が生産された米国での需要が非常に高かったためです。 正確に1964年に911が発売され、14.151 Cの356ユニットの記録的な生産が達成されました。これは、4つのディスクブレーキと75、95、130hpのXNUMXつの異なるエンジンを含む最新モデルです。

とはいえ、この広告で取り上げられているものはすべて それらはすでに回復するのが困難です。 写真をざっと見てみるとわかるように、それらはすべてエンジンを欠いているようで、窓や車軸などの重要な部品が欠けているものもあります...そして大部分でさえ体の部分のドナーとして使用されているようです。。

現在、これらのモデルのユニットに完全な状態で到達している価格(80.000ユーロをわずかに超える)を考慮しても、これらに投資する価値があるかどうかについて多くのことを考える必要があります。 「シェル」。

おそらく、これらのユニットの終わりは、有名で珍しいものの良いレプリカを作るための基礎として役立つことです ポルシェ550スパイダー、 プラットフォーム、車軸などを使用します。 知るか。 少なくとも、現在販売されているおかげで、日常ではない本格的な「発見」を楽しむことができました。

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フランシスコ・カリオン

によって書かれました フランシスコ・カリオン

私の名前はフランシスコ・カリオンです。1988年にシウダード・レアルで生まれました。この場所は、最初はヴィンテージカーとは似ていませんでした。 幸いなことに、自動車部門に専念している私の祖父には、ベテランの車を所有し、私の故郷で開催された(そして開催され続けている)毎年恒例のラリーに参加した友人がいました... もっと見る

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