数日前に見たように、 新しい歴史的車両規則の発効が遅れています. 2 月 1995 日に実用化が開始されたどころか、XNUMX 年に承認された現在の標準に最終的に置き換わるのは、この秋になると思われます。
この遅延の原因は、 昨年XNUMX月以降に受け取った新しいテキストに対する申し立ての蓄積. 個人、自治コミュニティ、カタログ作成研究所など、さまざまな送信者から送信されます。 すべては DGT によって管理されますが、DGT は来年の夏までに終了するつもりで回答しています。
つまり、順調に行けば、半年以内に新ヒストリックビークル規制が施行される見込みです。 すべてのファンが、今日私たちが持っているものに関して何が新しいかを知るための十分な時間であり、DGT が自治コミュニティ、産業省、スペインの旧車連盟(フェバ).
一般に、 当事者間の合意と満足を達成した. これらすべては、1995 年に承認された標準との基本的な違いを確立するためのものです。
1.クラシックはXNUMXつのカテゴリーに分けられます
まず注目されるのは、 歴史的な車両をXNUMXつのカテゴリーに分類. 一方では、いわゆるグループ A があります。このグループの下には、XNUMX 年以上にわたってスペインで合法的に流通しており、その独創性に疑問を呈する大幅な変更は行われていません。
もう一方は、いわゆるグループBです。流通から輸入または削除されたユニットが登録されます。 したがって、グループ A の場合は、「」のカテゴリを達成するだけで済みます。歴史的」 車両の独自性、および保険と ITV の整備に関する所有者からの正式な声明。
その間 グループ B の場合は、 歴史的車両のテクニカルサービス 循環に適しているとマークされている場所。 さらに、当該報告書には、機器に基づいた使用の論理的制限がある場合はそれが明記されます。 たとえば、ライトのない車両の夜間走行は不可能です。 明らかに、非常に特定のモデルにのみ影響するもの。
2.退役軍人向けのITVなし
第二に、ITV を通過するかどうかを判断するために、歴史的な車両を他の XNUMX つのグループに分けることも強調しています。 この意味で、 1950年以前のユニットは、検査のために提出する必要はありません ただし、所有者が希望する場合は、安心のためにレビューすることができます。
ただし、古いものとは対照的に、1950 年以降のすべての車両には ITV が必要です。 もちろん、これは年齢にもよりますが、2年または4年ごとに合格する必要があります。
3. 独創性とさまざまな修正
すでに起こっているように、ITV では、ファクトリ状態とは異なる要素を持つことは強制されませんが、これらは今日では必須です。 つまり、Renault 4 が FASA を後部座席ベルトなしで出発した場合、後部座席ベルトを着用する必要はありません。 この新しいヒストリック ビークル レギュレーションの精神に則り、 車両の原形維持を最優先する姿勢が伝わってきます。.
実際、新しいテキストは、工場の設計を保証するために、機械的または内部およびボディの変更を規制します。 つまり、その時点で可能だった改造、部品、または修理のみが受け入れられます。 実際には、 オリジナルのスペアパーツをお持ちでない場合は、これらがそれらに類似していることを非常に積極的に評価します。. それぞれの時代に考え出されたように、私たちの産業遺産を生かし続けるという考えがすべてあります.
4. 登録は維持されます
このアイデアを続けて、ナンバー プレートに関連するすべてに基づく XNUMX 番目のノベルティが印象的です。 このセクションに到達して、どのように 1970 年より前の車両は、製造時に取り付けられていたものと視覚的に同じプレートを搭載している場合があります。. さらに、スペインですでに登録されている場合は、元の命名法をプレートに残すことができます。
最初の登録車を最も古い車に分類するのに何時間も費やすのが好きな人にとっては朗報です。 それにもかかわらず、 別のものは、インポートされたモデルまたは未登録のモデルになります. この場合、歴史的車両規則は、はい、「ヒストリカル"。
5. より安く、より少ない手順で
さらに、第XNUMX弾として 1995年法との本質的な違い、新しい歴史的車両規制により、目録作成に関連する自治コミュニティの現在の手順が廃止されます。 このようにして、私たちは、私たちの周りのほとんどの国で行われていることと自分自身を標準化しようとしています.
このように、一部の研究所の不満にもかかわらず、 歴史的な車両の手順はより速く、より安価になります. 要するに、申し立てがあったとしても、この新しい規制は簡素化をもたらし、古典の保存に賭けることになるようです。
ウナイ・オナによる写真。