判決最高裁判所はヒスパニックスイスをマークします
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最高裁判所は、イスパノ・スイザがそれを使って車を作る人になると裁定しました

イスパノ・スイザ それは、1904世紀の紛れもない自動車の遺産のしるしとして今でも私たちの頭の中で共鳴しています。 1946年にカタロニアのビジネスマンであるダミアンマテウとフランシスコセイクスがスイスのエンジニアであるマークビルキクトと提携して誕生したこのブランドは、アルフォンソXNUMX世などの王の祝福を受けながらも、XNUMX輪の威信と豪華さの象徴となりました。 そしてそれはXNUMX年まででした。それはそれが自動車の製造を永久に停止した年でした。

それ以来、どうやら ブランド「イスパノ・スイザ」 それは主にモーターレースファンの会議やイベントでの使用のために、そして時折の驚きのために-非常にまれに-マテウ家の手に残っています プロトタイプ形式で。 これは、自動車セクター内での自動車やその他の製品やサービスの生産における、もはやコマーシャルに基づく使用ではなく、ブランドの歴史的記憶を集合的な想像力の中で生き続けることを目的としています。

以下で説明するように、このアプローチは通常、 頭痛; あるブランドのオーナーが、それを使いこなせないという問題を抱えているのは、これが初めてでも、おそらく最後でもありません。

判決最高裁判所はヒスパニックスイスをマークします
イスパノ・スイザの伝説的なコウノトリ

ジュネーブの予期せぬニュース

スペインのエンサインの使用に関する法的訴訟が始まったのは、数年前の2010年でした。 10年前に新しいX2Vモデルの建設ライセンスを取得しようとして失敗した後、バルセロナを拠点とする会社Delmar 04がジュネーブモーターショーに出演し、約700.000万ユーロの費用がかかる物議を醸すスポーツカーの今後の製造を発表しました。ブランドの復活を構成します。 の新たな拒否にもかかわらず マテウ家 それを認可するために、 デルマー04 彼らは提案を進めました。

マテウはそれから決定しました 事実を報告する イスパノ・スイザブランドの所有権と独占的使用を要求する。 さらに、スイスのショーでのイスパノ・スイザ・ファブリカ・デ・オートモビルSAのオリジナルのエンブレムとシンボルの使用に対する補償または補償の必要性についても議論されました。 後者はバルセロナ地方裁判所によって不公正な競争であると宣言され、最高裁判所によって批准されており、デルマー04は35.560の損害賠償を宣告されています。

非常にスポーティな外観のイスパノスイザJ12

イスパノ・スイザがそれを悪用するのです

しかし、 1ポンド 重要なのは、第一審裁判所、地方裁判所、最高裁判所の両方が最終的に宣言したということです。 有効期限 その伝統的な所有者による商標「Hispano-Suiza」を使用する独占的権利の。 その理由は、過去80年間、彼らが旗の下で自動車を製造したり、他の自動車産業プロジェクトで使用したりしていないためです。

XNUMXつの司法事例は、輝かしい過去を証明しています 十分ではありません 商標の有効な所有権を証明するため。 そして、それは工業用不動産が永遠ではないということです。 マテウ家はこれまでにイスパノ・スイザの商標を登録していると想定していますが、これは彼らがそれを利用する独占的権利を保証するものではありません。 このためには、その使用のために予約されたセクターでの活動を実証することが不可欠です。 まれな場合を除いて、それは社会的悪評だけでは有効ではありません。

要するに、それは複雑な法的問題であり、その徹底的な分析はこのニュースの目的を超えています。 論争を超えて、私たちが望んでいるのは、イスパノ・スイザが戻ってくるのを見ることです それが誰の手にも。 実は私は車作りに戻ります;)!

最後に、私たちはあなたにへのリンクを残します 「エルコンフィデンシャル」のレポート、 私たちのコンテンツよりも完全であり、壮大なものを読むことをお勧めします PacoCarriónによる記事 ヒスパニックK6で。

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アルバロロマゴサ

によって書かれました アルバロロマゴサ

Alvaro Romagosaは国際関係の学位を持っており、音楽に情熱を注いでいます。 インディーズグループのGoleYaikaのドラマーが、彼らのニュースを楽しむために「LaEscudería」でコラボレーションすることを決定しました...

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