写真蒸気キューノット:AVUNIXGEEK
世界で最も古い車は何ですか? の ベンツパテントモーターワーゲン 1885年から? それは可能性がありますが、そうではありません。 それが存在するXNUMX世紀前の最初の内燃機関車ですが 蒸気獣 4 km / hで推進できます。 現在のF1の姿に慣れている…きっと笑わせる。 しかし、私たちは1769年に生まれた何かについて話しているので、それは本当にあなたに尊敬をもたらすはずです。車世界のフランス語であり、と呼ばれています カグノットスチーム.
まあ、明らかに「車「これと今日通りで見ることができる車の間には大きな違いがあるので、私たちはそれを引用符で囲みます。 しかし...すぐにあなたはどのように見るでしょう この怪物の問題は、基本的に現在のエンジニアが直面している問題と同じです。。 違いはさておき、真実はそれがそれ自体で動くのでそれが車と見なされることができるということです。
これを行うには、大量の蒸気と多くの忍耐が必要です...そして戦場に向かう必要があります。 そしてそれは、他の多くの機械的進歩と同様に、 世界最古の車は軍需産業の息子でもあります。 英国に対するアメリカの植民地の反逆者と同盟を結び、フランスの君主制は、後にガリックのレプリカが王の頭を切り落とすことになるいくつかの革命家に技術的支援を提供しました。
そしてまあ、Cugnot蒸気は戦いの間、正確に重要な武器ではありませんでしたが...はい 少なくとも重砲の輸送に実行可能な解決策を与えることを目的としています。 もちろん、絶え間なく食欲をそそるカットや木のカットを犠牲にして。 これはどのように処理されましたか? あなたの車はどうですか? 見てみようよ。
世界で最も古い車:同じ問題
何かをそれ自体で動かす最初の試みは、石油よりも水に負うところが大きい。 そしてそれは、燃焼機関が到着するまで、 誰かがピストンを動かす方法を考えた場合、彼らは自動的に蒸気に頼るでしょう。 この前提の下で ニコラス-ジョセフ カグノット 巨大なボイラーからの蒸気を動力源とする単気筒を搭載した、世界最古の自動車の設計を開始しました。
歩き始めるのに十分な力を蓄積するのに長い時間がかかることに加えて、 その先端は4km / hでした。 少しのように見えますが、砲兵をある戦場から別の戦場に移動するだけで十分でした。 実際、問題はスピードではなく、単にそこに到達することでした。 そして、事は...体重配分はあなたに馴染みがあるように聞こえますか? サスペンションの問題? 不正確な方向? まさに、今日でも数十のモデルが存在する問題の多く。
ヴェイパーカグノットの運転は、すべてが前輪に取り付けられた一種の舵に委ねられていたため、簡単ではありませんでした。 牽引を担当したのと同じもの。 これを想像してみてください」シャーシ」同じホイールへの前進と方向を信頼して、道路でガタガタと音を立てるサスペンションはありません。 世界初の自動車が史上初の交通事故で主演した爆発的なカクテル.
そして、これはカード上でいくつのポイントを削除しますか?
あなたの車のすべての行動の問題を見て、 Cugnotは1771年に改良版をリリースしました。 しかし、それでも、物資の移動のための列車が到着する直前に、蒸気は不幸な希少性として歴史にとらえられ、良いレビューを蓄積しました。 はい、確かに 1801年に最初に記録された自動車事故でXNUMX番目のユニットが壁に衝突しました。 4 km / h未満でクラッシュすることは、私たちに特定のコメディシーンの多くを思い出させますが...
想像しやすいように、戦争の熱で生まれた機械装置のほとんどは、散らばって消えてしまう傾向があります。 しかし、これはCugnotSteamには当てはまりませんでした。 1800年にフランスの州によって買収され、最初のユニットは 国立工芸美術館。 この偉大な未知の重要性を認識するのに最適な場所です。 おそらく歴史上最も古い自動車であるCugnotSteam。
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