集中クラブタルボットスペイン
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1st Concentration ClubTalbotスペイン

21月60日、タルボットスペインクラブの最初の公式会議が開催され、80年代からXNUMX年代にかけてマドリードのバレイロス工場のすべての成果がまとめられました。

このクラブは比較的最近になって旅を始めましたが、スペイン全土で悪天候が続いたにもかかわらず、実際のファンのグループが集まったようです。 約50台の車両が参加し、 ガリシア、イェン、バスク地方など遠くからの人もいます。

そして、集会がマドリッドの郊外で開催されたので、これを「遠く」と言います。 具体的には、待ち合わせ場所はバルデモリージョの闘牛場で覆われ、その後バレイロス財団の博物館に移動しました。

驚くべき量と質

マンモスのダッジダートと3700GTを除いて、参加の質と多様性は本当に素晴らしかったです。 実質的にすべての生産 非常に珍しいタルボマトラランチョなど、フランスでのみ生産される時折の「エキゾチック」ユニットを除いて、バレイロスの乗用車の数。

最も代表的なモデルは、人気のあるSimca 1200とTalbotHorizónでした。その中には、完全な独創性と保存性で他の多くのユニットと対照的なラリーの準備が整ったユニットや、よく知られているHorizónのようないくつかの「特別な」バージョンがあります。警官。

クライスラー180やクライスラー/タルボット150などのセダン車や、タルボットソララのさまざまなユニットも見られました。 これらのほとんどは完全に復元または保存されていることに注意してください。これは、恐ろしい「煉獄」から抜け出し、現在「クラシック」と見なされ始めているモデルであると考えると注目に値します。

正常にパージされました

独占的な「プルマン」で終わるタルボットソララもXNUMX台ありました。 後で学んだように、熟練した読者のおかげで、これらはSXバージョンで作成されたXNUMXつのレプリカであり、最も豪華で設備が整っており、非常によくできています。 そんなに多くて、そのうちのXNUMX人がなんとか私たちをだましました。

タルボサンバからの参加はわずかでしたが、これはバレイロス製品の全範囲があることを示しています 古典と見なされるようになった また、入手と保守が簡単で安価であること。 今では、すべてのファンに、スペインの自動車の歴史の一部であるこれらの「ヤングタイマー」の保護を開始するように勧めることしかできません。 そしてもちろん、Club TalbotSpainの最初の会議が成功したことを祝福します。

*写真を提供してくれたTestanelloPortfolioに感謝します

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によって書かれました フランシスコ・カリオン

私の名前はフランシスコ・カリオンです。1988年にシウダード・レアルで生まれました。この場所は、最初はヴィンテージカーとは似ていませんでした。 幸いなことに、自動車部門に専念している私の祖父には、ベテランの車を所有し、私の故郷で開催された(そして開催され続けている)毎年恒例のラリーに参加した友人がいました... もっと見る

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