Xスペインクラシックレイド
in

今週土曜日、150 以上の参加チームで X スペイン クラシック レイドが始まります

バダロナ(バルセロナ)とドス・エルマナス(セビリア)を結ぶルートで、2.100の異なる州を通る未舗装の道路を14キロメートル走行する予定だ。これはヨーロッパにおけるクラシックの定期レイドとしては最長記録です。

次の土曜日、19月XNUMX日、地中海の海岸で、 Xスペインクラシックレイド。それはバダロナの港から行われ、この定期的な襲撃のルートブックを構成する8つのステージのうちの最初のステージの正式な出発が行われます。 25年以上経過した車両.

合計すると、それを下回ることはありません 153チーム ドス・エルマナスの町に設定されたフィニッシュラインに到達するまで、未舗装の道路だけを走る40以上のセクションからなるルートに挑戦します。襲撃キャラバン 参加者は 306 名で、そのうち 35 名が女性です。誰もが方向感覚に加えて、各セクションで組織が設定した平均を維持するスキルを発揮する必要があります。

スペイン クラシック レイド 2024

レイドの古典的な参加者も被害を受けるでしょう。なぜなら、私たちが話していることを忘れないでください。 ヨーロッパで開催された最も長い歴史のある規則性テスト。移動距離が遠ざかっていく 最大2.100キロメートル、メカニックにとっては大きな挑戦です。

Xスペインクラシックレイドのツアー

この 10 回目で確立されたルートは、参加者を次の場所に連れて行きます。 合計14の州をまたぐ そして、地形の硬さと景観の多様性によって特徴付けられるルートを解決します。観光はこの取り組みの基本的な要素の 1 つであり、キャラバン隊は自然の山地、渓谷、オリーブ畑、川、砂漠地帯などを歩きます。また、文化のるつぼである町や都市も通過します。 毎日、チームは平均 260 キロメートルを完走しなければなりません。冒険は保証されています。

フィールドを介した古典的なラリー

あなたの旅で、 襲撃は歴史的な飛び地を通過します ラ・セウ・ベラ、アルバラシン、ハラバ、ギメラ、アルカニス、カスペ、モリーナ・デ・アラゴン、チンチョン、コンスエグラ、タブラス・デ・ダイミエル、ウベダ、ラ・プエブラ・デ・カザリャ、サンルーカル・ラ・マヨールなど多数。加えて、 参加者はアラゴン海について知る機会が得られます。、イベリア半島最大の川の合流点。 70万本以上のオリーブ畑があるハエンの見事なオリーブ畑。セビリア県にある、高さ 114 メートルのタワーと 624 枚の移動鏡で構成される、世界初の商業用太陽熱発電所です。

テストを楽しみたい方はこちらの8つ Xスペインクラシックレイドのステージ:

  • 19月XNUMX日土曜日:バルセロナ – レリダ
  • 20月XNUMX日日曜日: レリダ – テルエル
  • 21月XNUMX日月曜日: テルエル – ソリア
  • 22月XNUMX日火曜日: ソリア – グアダラハラ
  • 23月XNUMX日水曜日: グアダラハラ – シウダード・レアル
  • 24月XNUMX日木曜日:シウダー・レアル – ハエン
  • 25月XNUMX日金曜日: ハエン – ドス・エルマナス
  • 26月XNUMX日土曜日: ドス・エルマーナス – ドス・エルマーナス

カテゴリー

El スペインクラシックレイド 一般部門と1980年以前の車両部門のXNUMX部門で争われます。。さらに、第10弾となる今回のスペシャルでは、 少なくとも 7 回のエディションに参加した車両の凡例。今回、1980年以前に製造された1964台の登録車両があり、キャラバンを構成する車両のうち最も古い車両はXNUMX年型のフォルクスワーゲンとなります。

ブランドごとに、次のようになります。 最も多くの台数を提供するメーカーはトヨタとセアト。シトロエン、オペル、ポルシェ、メルセデス・ベンツ、スズキ、三菱、ルノー、ランチア、スバルが、この冒険に参加する 25 ブランドの一部になります。

第 10 回目となる今回は、ナザレ都市とルートの出発と到着を伴うステージでドス・エルマナスで終了します。 アンダルシアの大競馬場のレイアウトに沿って。また、金曜日には参加者を歓迎する大規模な町内祭りが開催されます。約 20 人が組織チームを構成し、8 つのステージで参加者に技術、健康、管理のサポートを提供します。

アバター写真

によって書かれました イヴァン・ヴィカリオ・マーティン

自分の情熱を生計を立てる方法に変えられたことは幸運です。 2004 年に情報科学部を離れて以来、専門的にモーター ジャーナリズムに専念してきました。 雑誌『Coches Clásicos』の創刊号に携わり、2012 年には『Clásicos Populares』も担当しました。 この約 1 年間のプロとしてのキャリアを通じて、私は雑誌、ラジオ、ウェブ、テレビなど、あらゆる種類のメディアで、常にエンジンに関連するフォーマットとプログラムで働いてきました。 クラシック、フォーミュラ 24、ル・マン XNUMX 時間レースに夢中です。

返信を残す

ニュースレターを購読する

あなたのメールで月に一度。

どうもありがとう! 送信したばかりのメールでサブスクリプションを確認することを忘れないでください。

何かがうまくいかなかった。 もう一度やり直してください。

60.4k
2.1kフォロワー
3.4kフォロワー
4kフォロワー