レトロムービルマドリード
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RetromóvilMadrid2019

テキスト:JAVIER ROMAGOSA /写真:RETROMOVIL

あなたが入るとすぐに レトロモービルマドリード フェラーリF40が私たちを迎えてくれました。 間違いなく、フェアの素晴らしいアトラクションのXNUMXつであり、週末を通して大勢の人々が集まり、フェアの周りを渦巻いていました。 出席者を喜ばせるために、それは時々剥ぎ取られ、それは単に天国の音楽のように聞こえました。

彼は365GT 2 +2と512TRを伴っていましたが、無視できないクラシックではありませんでした。 しかし、この赤い海の背後には、展示会レベルでのショーの真のハイライトがありました: エレガンスのコンテスト。 その中であなたは車とオートバイ、後者の目新しさを楽しむことができました。 車の中で、サイクルカーを強調する価値があります 1914年からのサルバドール、 デイビッド とりわけ「自動」ギアボックスなしで完成しました。 私が理解しているように、それはユニークです。

340年代の雄大なメルセデス30も、その美しいリアとその高さが特徴で、強調する価値があります。 もう少し、フォードTスピードスターは間違いなくその魔法を持っていました。 アストンマーティンDB4GTザガート レプリカ。 はい、それは元々のレクリエーションでした、 そして印象的な外観で。

ホールの向こうにはメルセデスパゴダと BMWアルピナB7ターボ、 この最後のピースは本当に珍しいです。 私の記憶が正しければ、これはドイツのコーチがむしろメーカーになった車です。 アルピナは、私たちのほぼ全員がやりたかったことを実行しました。ターボをその壮大な6気筒メカニックに結合します。

次に、 貴重なマセラティセブリング、 同様に印象的な色で。 彼はマセラティボラとオリジナルの911ターボスラントノーズに付き添われました。 最後に、アルファロメオSZは、その前身である現代のコルベットC8、フェラーリラフェラーリ、アストンマーティンDBSスーパーレゲラの背後で物議を醸しているラインを誇示しました。

Retromóvilのバイカーノベルティ

実際には、オートバイのカテゴリーには参加者がいました。おそらく、四輪の兄弟ほど存在感はありませんが、よりユニークです。 とりわけ、プロトタイプ ブルタコモンンジュイック ブルタコ・ミムサがブルト兄弟のために作ったもの、スチームローパー(!)、ヘンダーソンフォー、インディアンリトルツイン、ランブレッタスクーターなどがそうであったように、それは率直に印象的でした。 クラブや雑誌のスタンドには、レプリカのBMW 500レンポートや、おいしいサイドカーを備えたロイヤルなど、さらに多くの作品がありました。

コンテストの左側にはスタンドがありました Catawikiから。 オークションハウスが展示したすべてのもの(キャデラック元フランコ、ポルシェ356A、パッカードなど)の中で、私は個人的に ランボルギーニウラコ。 スペイン登録、オリジナルの内装をそのまま残したセンスの良いレストアが施されています。本当に、ハンドルを握りたくなるものでした。あるいは、35キロしか走らなかったInnocenti Miniでも。

ヴィンテージファッションショーの記念日

パビリオンの反対側に住んでいた アルファロメオジュリエッタSS、 そしてほとんど彼の前に、 ディーノ246GT 戦前のフィアット508とスポーツボディ。 これらの最後のXNUMXつは、個人間の販売の領域に属していました。これは、入り口と終わりの間で分割されていました レトロモービルマドリード。

中央で支配した バレイロス財団、 神話上の創始者のXNUMX周年を記念するスペースを設置しました。 土曜日の朝、クラシックの駐車場でこの小さな不足が何らかの形で補われましたが、もっと多くの車(特にトラック)を見たかったことをあなたから隠しません。

そして、それは特別な会議が予定されていたということです ヴィラヴェルデ製。 Talbot-Simca、Dart、3700 GT、Simca 1000、灰色の空の下でたくさんの人を見ることができてうれしいです。 量くらいなら ミアタス 猫を水に連れて行った人たち:そこには80台ほどしか集まっていませんでした。 ロードスターコンセプトの活性化 手頃な価格のイベントは、内部の小さな公式スペースに加えて、このように祝われました。

その部分については、 クラブシート124、1430、124スポーツは失望しませんでした そのスポーツクーペの50年間。 駐車場で出会ったものの、中にアクセントが入っていた。10台ほどの壮大なスタンドが集まって、素敵なヴィンテージファッションショーを彩った。 主催者の皆様、心よりおめでとうございます。

バレイロスに戻ると、彼の隣には 古き良き時代、 とりわけ、非常に明白なルノー5ターボカップルをもたらしたポルトガルの会社。 その部分については、 オートストーリカ それは完璧な雑誌の状態で911つの73preXNUMXと私がまだ知らなかったCobraレプリカを収容しました: サザンロードクラフト。 あなたが覚えているなら、SRの人たちはシェビーV80のメカニズムを備えた素晴らしいデイトナのレプリカで8年代後半にフェラーリの怒りを呼び起こしました。

オートモビリアゾーンで失われました

今後 カーペットが終わり、グリースが始まりました。 そして本や雑誌。 そしてスペアパーツやロングなど。 予備のハンター、出版物のバックナンバー、ミニチュアを喜ばせるオートモビリアエリアとして知られているもの。 要するに、かけがえのないメドレーで提示された私たちの趣味に関連するさまざまなオブジェクトの。

個人的には、すべてが許容できる量であったと思います。 どちらかといえば、私はさらにいくつかのバイクを逃し、そのように積み上げました。 たとえば、1920年以前のレーシングインディアンやブルタコメティスのように、それらがありました。 そして、突然、彼らはまるでフェラーリテスタロッサ、ポルシェ928のようにそこに駐車しているように見えました。 とマルコスGT。 真実はそれが面白かったということです、人はブラウジングを失う可能性があります。

パビリオンの終わりには、クラブエリアと個人間の売買の大部分があります。 TRレジスターやアルファロメオスペインクラブなど、入り口近くにクラブがありましたが、ほとんどがここにありました:オペル、フォードカプリ、フィエスタ、ルノー4/4、シート600、ランチア...一方、ご覧のとおり、商圏には多様性がありました。 また、売り手によって守られていたものの、雲による別の価格もあります。 私は愛した 1917年のルノーとフィアット130クーペ。 また、フィアットディーノ、ポルシェ912、クライスラー180、アヴィアバンもあります。

最後にそれを言う エンジンイベント、 RetromóvilMadridの組織会社は、30.000人の参加者の基準を超えたと主張しています。 真実は、土曜日と日曜日の間にかなりの量の市民がいたということです、 おめでとう! また、同じ訪問者がショーについての印象を下のコメントに残すことができることも。 私だけが私のことを言うつもりはありません! 😉

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によって書かれました ハビエル・ロマゴサ

私の名前はハビエル・ロマゴサです。 私の父は常に歴史的な車に情熱を注いでおり、私は彼の趣味を継承し、クラシックカーやオートバイの中で育ちました。 私はジャーナリズムを学び、大学の教授になり、世界を変えたいと思っています... もっと見る

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