モンタグ卿が死去
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モンタグ卿が死去

[dropcap] E [/ dropcap]エドワード・ジョン・バリントン・ダグラス・スコット・モンタグ、モンタグ・ド・ボーリュー男爵は、ちょうどXNUMX週間前に亡くなりました。 この英国の貴族は、古い車を保存する運動の主要な推進者のXNUMX人であり、この主題に特化した博物館、見本市、雑誌の作成のパイオニアでもありました。

モンタグ卿 彼は1926年に生まれ、XNUMX歳の若さで、社会的立場から自動車のパイオニアである父親を亡くしました。 彼はXNUMX年後、彼の記憶の中で、手ごわい家族の住居を世界で最初のクラシックカー博物館のXNUMXつに変えることを決心したときに彼に戻りました。

死エドワードモンタギュ
エドワードモンタギューは家族の宮殿を自動車の寺院に変えました(写真: カレン・ロー)

エドワードモンタギューと彼の博物館

やがてこれは 英国国立自動車博物館 -英国国立自動車博物館-、莫大な資金と莫大な図書館/アーカイブがあります。 しかし、イベントを予期しないでください: モンタグ卿 彼は、6年のDeDion-Bouton 1906HPと、自動車ブランドから貸与された他のビンテージマシンでプロジェクトを開始しました。

1956年に彼は最初のクラシックカー雑誌のXNUMXつである ヴィンテージとベテラン、 何年にもわたって有名になるでしょう クラシックカー。 そして1967年に彼はアメリカからもたらされたコンセプトを発足させましたが、間違いなくイギリスの田舎で普及しました:その年に最初の版は BeaulieuのAutojumble、 各エディションで数十万人の訪問者を引き付ける屋外販売および見本市のプロトタイプ。

家族の住居を取り巻くすべてのもの、 パレスハウス、 すでに今日、ボーリューのシトー会修道院は、ファンが人生で少なくとも一度は見逃してはならないヴィンテージ車に捧げられた聖域です。 それは他の時代からの古代と現代の建築と機械の魅力的な組み合わせです。

最後に、1962年に モンタグ卿 クラシックカーの所有者が適切なタイヤを入手することの難しさを指摘し、 ヴィンテージタイヤ用品、 今日、この分野で世界最大の企業のXNUMXつです。

モンタグ卿が死去
モンタギューはヴィンテージ自動車のために働くことを決してやめませんでした(写真: アラン・ウォーレン)

モンタグの裁判

しかし、すべてが彼にとって喜びになるわけではありません。 1953年から1954年の間に、彼は同性愛を実践したとして裁判にかけられ、有罪判決を受けました。 彼の訴訟はウォルフェンデン委員会の設立に役立ち、重要な報告とともに、XNUMX年後のこの性的状態の非犯罪化に貢献しました。 エドワードモンタギュー 彼は両性愛を隠したことはありませんでしたが、それを示しませんでしたが、XNUMX人の異なる女性と結婚し、XNUMX人の子供がいました。

モンタグ卿はモータースポーツにも積極的で、21冊の本を編集し、貴族院で死ぬまで席を確保し、イギリスの観光遺産の宣伝に成功しました。 安らかに眠る。

*ヘッダー写真: アレンウォーレン

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ハビエル・ロマゴサ

によって書かれました ハビエル・ロマゴサ

私の名前はハビエル・ロマゴサです。 私の父は常に歴史的な車に情熱を注いでおり、私は彼の趣味を継承し、クラシックカーやオートバイの中で育ちました。 私はジャーナリズムを学び、大学の教授になり、世界を変えたいと思っています... もっと見る

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