ミゲル・サンチェス
メルセデスビジョンシンプレックス写真：メルセデスベンツ
電気モビリティへの移行の最盛期には、プロトタイプの数が爆発的に増えています。 そしてそれは エンジンの変更は、デザインに未来的な欲求をもたらすようです。 それは、電気で動くので、まるで車にダイオード、インタラクティブディスプレイ、そしてあらゆる種類の未来的なコンポーネントが必要だったかのようです。 場合によっては、「」という用語を使用したほうがよい場合もあります。レトロフューチャー"。
実際に-そしてメディアの騒ぎで プジョー電子伝説 まだ最近-メルセデスはそれらの線に沿ってプロトタイプを提示することによって過去にうなずくことを選択しました。 レトロフューチャー。 いいえ、私たちは堂々としたことについて話していません ビジョンEQS、しかし最も控えめな ビジョンメルセデスシンプレックス。 その最も伝説的なモデルのXNUMXつに直接うなずきます。
その名のとおり、シンプルさのコンセプトが特徴の車。 もちろん、すべてがその前任者によって示されたものよりはるかに効果的な論理を獲得するというよく理解された単純さ。 このため、 新しい時代への変化に触発されるのに最適な候補者。 メルセデスシンプレックスが現代の自動車への移行を告げたとしたら…ビジョンメルセデスシンプレックスは電気自動車への移行を実現しているようです。
エミール・イェリネックの転倒しない車への欲求
XNUMX世紀の終わりに外交官と実業家 エミール・イェリネック 彼はすでにその瞬間の独創的な自動車競技会の常連でした。 いくつかの 「クレイジーカーレース」 その中で 「馬のいない戦車」。 そして、それはジェリネック自身が現在の自動車に言及した方法です。 ホイールベースが短く、車軸が狭く、重力がかなり高い これらの車は安定性に欠けていました アカウントについてもう少し尋ねられるとすぐに。
彼の転倒への愛着は本当に心配でした。エンジンが改善されたが、それらが取り付けられたシャーシは改善されなかったことを観察すると、さらに心配でした。 そういうわけで、根本的な再考が必要でした。 したがって エミール・イェリネックは1900年にヴィルヘルムマイバッハのエンジニアに挑戦しました、彼が設定したパラメータに基づいて革命的な車を作ることができた場合、XNUMX万点以上を提供します。
基本的に、これらは、エンジンをより低い位置に配置することによって重心を大幅に下げること、およびホイールベースと幅を拡大することで要約されました。 より安定性を実現。 そして、それは言うまでもなく、大幅な軽量化、電気点火システム、傾斜したステアリングコラム…ニースでのレースウィーク中のメルセデス1901CVの35年のプレゼンテーションで最高潮に達した一連の進歩。
サーキットからストリートへ。 メルセデスシンプレックスが誕生
メルセデス35CVに組み込まれたすべての革新の結果は即座でした。 これは競争を食べました。 彼に抵抗できる人種はありませんでした。 そのほぼ6リットルの35気筒は後輪にXNUMXCVの電力を送りました 最もスポーティなバージョンで時速80kmまで推進できるチェーントランスミッションを介して。 何か、 1902年、彼は絶対に無敵でした。 特に、車のアーキテクチャがこれらすべてを最小限の自信で処理するために必要なセキュリティを提供したことを考慮に入れると。
バックパックでのこの大成功により、JellinekとMaybachは、シリーズで車を生産するためにパートナーシップを結ぶことを決定しました。 これは、1902年にマイバッハの会社であるダイムラーがメルセデスを変異させた方法です。、大成功を収めたシンプレックスのマーケティング。
シンプレックスからビジョンシンプレックスへ。 117年の技術革命
117年後、この同じ業界は別の完全なリストラに直面しています。 彼らがメルセデスで知っていること、それは予見している 2022年までに少なくともXNUMX台の完全な電気自動車を提供する。 そのため、VisionSimplexを介したシンプレックスの解釈は次のメッセージを送信します。 従来のスキームが逆さまになったのはこれが初めてではありません。.
残念ながら、メルセデスビジョンシンプレックスは運用可能な車両ではないようです。 ただし、すべてが、この設計演習が電気用に設計されていることを示しています。 要するに、それがいくつかを刺激するかどうか ジャロピー 生産、真実はそれです その中には確実にメルセデス通りに到達する解決策があります。ダッシュボードにカモフラージュされた 3D スクリーンが非常に気に入りました。オフにすると透明に見えます。そして何よりもそのクラシックなライン。
しかし...メルセデスビジョンシンプレックスが私たちに35つのことを提供した場合、それはXNUMXCVとそのストリート派生物シンプレックスの魅力的な歴史を思い出させることです。 とにかく、私たちは未来に興味を持っていますが、真実はこれが古典の雑誌であるということです。 このため、そして現在が魅力的であることを否定することなく、 メルセデスシンプレックスが117年前に導入した技術革新にさらに惹かれます。 古典的なもの😉
