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ビデオで:誤解されたミニクラシック?

ジョンクーパーが見たので のスポーツの可能性 ミニ、この小さなブリットは、歴史上最もカスタマイズ可能な車のXNUMXつです。 手頃な価格で、取り扱いが簡単で、さまざまな調整が可能です。 クラシックミニ それは遊びたいすべての人にとって完璧なオプションです。 結局のところ、この潜在的な小さなスポーツカーはどんな古典的なファンにとってもおもちゃだからです。

ミニクラシック

今日私たちはあなたに持ってきます クラシックミニクーパー 率直に言って、私たちは何も知りません。情報を見つける方法がありませんでした。 しかし、誰かが彼のために良いビデオを作ってくれました。それは私たちが偶然見つけたものであり、このエスカレーション解除に役立つと私たちは考えています。 基本的に、そして常に注意して、これは彼らが私たちの最愛のクラシックと一緒に乗車するために最終的に私たちを出させたときに私たちがおそらくすることです。 まあ、車輪をつけて杖をたくさん与える必要はないかもしれませんが、確かに私たちは彼らを非常に熱心に受け止めています😉

彼らがこれに対して何をしたのかを正確に知ることは困難です クラシックミニ。 しかし、彼らはそれを比較的うまく手に入れているようです。 短期間で戻ってくるような曲がりくねった道を楽しく移動できるように見える良いミックス。

クラシックミニクーパー

ミニクラシックの変更

申し上げましたように、残念ながら、ビデオで見たばかりのサウンドバージョンで信頼できるデータを見つけることができませんでした。 ただし、で行われた最も印象的なカスタマイズのいくつかを思い出しました クラシックミニクーパー。

この意味で-そして明白な国の理由のために-最初に頭に浮かんだのは ミニミー-プレ。 115年代初頭にダウンヒルレース用に考案されたこれらのクーパーSベースの車は、すべてにおいて、そしてとりわけ空気力学において何とか改善しました。 ウェーバーのダブルボディキャブレターのおかげで、130 / 500CVまでのパワーをより適切に処理することができます。 わずかXNUMXキロの重さでそれらを組み合わせると優れたデータです。

ミニMePre
写真:カルロス・サンス(Anchoafoto)

ただし、変更に関連するより最近のアイデアが必要な場合は クラシックミニクーパー、私たちはあなたに話すために今日に来るつもりです ミニリマスターオセリエディション。 の最後の気まぐれ デビッドブラウンオートモーティブ昨年、オリジナルエンジンがほぼ60倍のパワーを発揮するように準備されたわずかXNUMX部のこのシリーズを発表した。

ミニオセリ
写真:デビッドブラウンオートモーティブ

新しいニュアンスに満ちた美学に包まれた109CV以上でもそれ以下でもない、その下でいくつかのサスペンション設定と価格を含む他の要素も準備されます。 要するに、検疫が終了したときに何をすべきかをまだ考えているのであれば...私たちはあなたがあなたの車の可能性を検討するだけでよいと信じています。 クラシックミニ。 そして多分他のスパイシーな修正を計画しに行きます。 または、そのペイントを磨くだけです。 あなたは頭を忙しくしなければなりません。 😉

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ミゲル・サンチェス

によって書かれました ミゲル・サンチェス

LaEscuderíaからのニュースを通して、イタリアのV12の轟音を聞きながら、マラネッロの曲がりくねった道を旅します。 偉大なアメリカのエンジンの力を求めてRoute66を旅します。 私たちは彼らのスポーツカーの優雅さを追跡する狭い英語の車線で迷子になります。 モンテカルロラリーのカーブでブレーキングをスピードアップし、さらには、失われた宝石を救うガレージでほこりで自分自身を満たします。

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