アルベルト・フェレーラス 昨日、市民プラットフォームChange.orgで公開請願を開始し、マドリッド市議会に25年以上の車両に対する機械式牽引車の免税を一度だけ許可するよう要請しました。
その基盤はしっかりしていて、その議論は力強いので、以下でそれを再現します オリジナルを参照して それに署名するように勧めます。
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マドリッド市議会:25年以上経過した車両の機械式牽引車両に対する免税
歴史的な駐車場を廃棄から保護するために、最初の登録日や製造日から25年以上経過した車両(車、オートバイ、トラクター、トラックなど)の保護に向けた措置を継続する必要があります。 。 これはすでにスペインの自治体のかなりの部分で行われており、マドリッドに隣接する一部の自治体でも行われていますが、この都市では行われていません。 25年以上の自動車保有台数は、スペインで最も数が多く重要なもののXNUMXつですが、これらの車両の世界的な計算では、固定資産税の徴収を目的とした最小限の代表的ではない割合を表しています。
残念ながら、危機の時に多くの所有者が高すぎる機械的牽引車への税金の支払いに直面したときの落胆に加えて、政府が有名なPIVE計画を促進することを奨励しました。古いがらくたを犠牲にして新しい車は、すでに古典と考えられていた車がマドリードから毎日消えるという事実を支持しました。
15年以上の間、私たちの市町村と州のスクラップヤードでは、多くの場合完璧な状態であるにもかかわらず、他のスペインの町では考えられないようなスクラップとして分類されている車の滴りが増えています。他のヨーロッパ諸国は、世界的な文化遺産の一部として歴史的遺産を保存することを提唱しています。
10年以上経過した車両を所有する所有者の自宅で最近受け取った最新の手紙(この出荷が経済的コストにどの程度関与しているかを確認する必要があります)、古い車の登録解除を促し、最新の通信のXNUMXつDGTが、これらの車両のXNUMXつで発生した交通事故の悲惨な結果について同じ所有者に警告したことから、歴史的遺産を維持しようとする私たちにすべての警告を発することになりました。未来の世代への文化遺産として。
このすべての文書は、市議会または市議会からその地域の州交通本部に送られます。 この本部は、このリストを過去の車両として認定する責任を負い、新しい変更を市議会に通知します。これにより、機械式牽引車両に対する税金の支払いが今後数年にわたって送金されることはありません。
このようにして、要求された車両は、機械式牽引車両に対する税金の支払いを完全に免除されますが、もちろん、ITVおよび対応する保険に関する年間および義務的なコミットメントを引き続き遵守する必要があります。
車の歴史的遺産はすべての人のものです。 これからの世代に楽しんでもらい、賞賛されるようにご協力ください。
また、市役所で既に許可されている場合は、車両への適用を依頼してください。
提示するサンプルレター(引用されたコピーとともに)は次のようになります。
免税のリクエスト
機械式牽引車について
このドキュメントには、次のように記載されています。
______________________________________________________ NIF ________________氏と住所は、__________________州の___________________________________________であり、ブランド_________________モデル__________________の車両の所有者であり、登録は____________であり、______年に製造され、日付___________________に最初の登録があります。
リクエスト:
– この同じ車両は、最初の登録および製造日の時点で 25 年以上前のものであるため、「歴史的車両」としてカタログに掲載されています。
-この同じ車両は、__________________________________の市議会に対応する機械式牽引車両に対する税金の支払いを免除されていること
-このため、この手順に対応するファイル番号も要求します。このファイル番号は、________________________________________________________________________________
添付します:
この申請書には、車両の登録証明書のコピー、車両の技術検査カードのコピー、および車両所有者のNIFのコピーを添付します。
Dによる署名.___________________________________________________________
マドリッド、___、________________、20___