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ホルヒ853マヌエラ:堂々とした

写真ホルヒ853マヌエラレプリカ: ハイマン株式会社

神話上のドライバーについて考えるときはいつでも、彼を彼のレーシングカーと関連付けます。 しかし、あなたの車が日々何であったかを知ることも興味深いです。 の場合 ベルント・ローズマイヤー レーシングカーとその快適な日常のクーペの両方がアウトウニオンによって製造されたので、すべてが家に残されました。 ホルヒ、アウディ、DKW、ワンダラーの組合によって1932年に結成されたコンソーシアムは、今日のアウディのロゴであるXNUMXつのリングをシンボルとして採用しました。

トラック内では、ローズマイヤーはシルバーアローの歴史に属する強力なアウトウニオンと永遠に結びついていました。 1934年から1939年までグランプリを支配したこれらの素晴らしいメルセデスとアウトウニオン。それを超えて、 このパイロットのキャリアを本当にマークしたのは、世界のスピード記録を達成することでした。 ナチス政権によって煽られた冷酷な競争 メルセデス アウトウニオンは、より強力なエンジンとより効率的な空気力学を駆使してライバルを粉砕しました。

一方で、これはすべて宣伝として使用されようとし、それによってヒトラーはドイツの技術開発を示しようとしました。 一方、XNUMXつのブランド間の無制限の競争は、当時の火にガソリンを注ぎました ほとんどすべてのドイツの産業の進歩は、戦争機械の開発に適用されました。 とはいえ、真実は、1928年にローズマイヤーが時速400 km以上で彼の死を迎え、突風によって彼のコントロールが失われたということです。 アウトウニオンタイプC.

遺体は最初のタイヤ跡から約100メートルで発見されました。 約80年前の車の残骸。 同胞のハンス・シュトゥックやルドルフ・カラツィオラとともに、当時のモータースポーツの最大の伝説のXNUMXつであり続けるローズマイヤーにとって、ひどい結果になりました。

とにかく、彼のレーシングカーを超えて、このドライバーは壮観な人生の最後の年の間に動きました ホルヒ853マヌエラクーペ。 そのようなパイロットに属していたという伝説に育てられたこのユニークな作品は、第二次世界大戦中に跡形もなく姿を消しました。 不思議なことに、元の色を変更するこのレプリカで今日に戻りましょう。

ホルヒ853レプリカ

ホルヒ853レプリカ

ホルヒ853マヌエラクーペ。 行方不明

彼が亡くなるちょうど1937年前のXNUMX年、ローズマイヤーは首相でした。 アウトウニオンのスタードライバーとして取り上げられ、競争での成功は絶えず続いていました。 したがって、会社は彼に良い贈り物をすることにしました。

その旗艦のユニットであるホルヒ853よりも多いことも少ないこともありません。しかし、これは十分ではありませんでした。 このユニットはユニークな作品でなければなりませんでした。 このようにして、Erdman&Rossiに身を包んだHorch 853 Manuela Coupeが誕生しました。これは、XNUMX年代に最も望まれたドイツ車のXNUMXつをスポーティに解釈したものです。

ホルヒ853レプリカ

このフラッグシップのうち、600を少し超えるシャーシのみが製造され、 120リッターインライン3.600気筒、XNUMXrpmで約XNUMXCVを生成可能。 XNUMXトン以上の重さでのんびりと移動するのに十分な数の数字。

そして、私たちがホルヒ853について話すとき、私たちは当時の最も豪華な車のXNUMXつを指していることを思い出してください。 このタイプの車で通例であったように、スチール製のクロスメンバーシャーシは、ユニットごとに異なる服装をするために、さまざまなボディビルダーに送られました。

そのため、ホルヒ853は非常に異なる方法で見ることができます。 この場合、それが選ばれました 33センチのトリミングされたシャーシに座っているクーペボディ 工場仕様と比較して。 これにより、853年にローズマイヤーが1937年後に死ぬまでレースに使用したホルヒXNUMXマヌエラのニックネームが少しコンパクトになります。 この後、車の運命は曖昧になります。 ホルヒ自身によって切り離されたと言う人もいます。 第二次世界大戦中に姿を消したその他。 とはいえ、真実は私たちがまだそれについての手がかりを持っていないということです。

ホルヒ853レプリカ

ホルヒ853マヌエラレプリカ。 もうXNUMXつ

ローズマイヤーのホルヒ853マヌエラが数十年前に姿を消したという事実にもかかわらず、幸いにもその上に豊富なグラフィック素材が保存されています。 これに基づいて、ここ数十年で少なくともXNUMXつの複製が行われています。 XNUMXつ目は、アウディ美術館に展示されているもので、細部まで正確です。 XNUMXつ目は発売されたばかりです アメリカの一流ディーラー(Hyman Ltd) ドイツのHorch-Classicによって建設された後。 もちろん、不思議なことにマヌエラの元の灰色ではない青い色で描かれています。

ただし、このマヌエラのレプリカが作成されたベースは、 ベラルーシで見つかったホルヒ853のシャーシが使用されています。 この発見では、車体が欠けていたので、それをドレッシングすることになると、修復の責任者はローズマイヤーの車に敬意を払うという幸せな考えを持っていました。 彼らはまた、シャーシを正確に測定するためにシャーシを切断したため、綿密に調査したものです。

そこから、彼らはアルミニウムのボディパネルを加工するための木製のベースを作りました。 また、ヴィンテージのスーツケースやGüldeファブリックのサンルーフも含め、インテリアを細心の注意を払って再現しました。 結果は ホルヒ853マヌエラの意図的にパーソナライズされた、しかし優れたレクリエーション.

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ミゲル・サンチェス

によって書かれました ミゲル・サンチェス

LaEscuderíaからのニュースを通して、イタリアのV12の轟音を聞きながら、マラネッロの曲がりくねった道を旅します。 偉大なアメリカのエンジンの力を求めてRoute66を旅します。 私たちは彼らのスポーツカーの優雅さを追跡する狭い英語の車線で迷子になります。 モンテカルロラリーのカーブでブレーキングをスピードアップし、さらには、失われた宝石を救うガレージでほこりで自分自身を満たします。

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