65 投票 in ブランド 試作車850台のまま残ったミニバン「SEAT XNUMX T Kombi」(未公開写真) 850 シリーズには、SEAT が製造した唯一のコンバーチブルである Sport を含む、あらゆるタイプのバージョンが含まれていました。さらに、プロトタイプしかわかっていないミニバンの派生モデルもパイプラインに残されていました。
28 投票 in ブランド フォルクスワーゲン・ビートルを追い抜いた国民車、フィアット 500 トポリーノ 1936 年に発表されたフィアット 500 トポリーノは、当時の中流階級の大量電動化を目的としてヨーロッパで開発された最初の自動車の XNUMX つでした。
13 投票 in ブランド 262年に発表された「ur quattro」の起源となるアウディ プロジェクト 1980 軍用車両の研究から派生したクワトロ ドライブは、プロジェクト 262 で 1980 年のアウディ クワトロでの発表の前兆となりました。
5 投票 in ラリー 2024台のクラシックがRaid AutoClassic Ciudad de Alcañiz XNUMXに参加します 今週の土曜日に、350キロメートルのルートで行われる最初のテストが始まります。乗用車だけでなくトラックも参加します。
9 投票 in ブランド 自動車を通じて語るデ・トマソ ブランドの歴史(前編) ここで、多面的なアレハンドロ デ トマソと彼の優れた作品の物語を締めくくります。まず、彼の最も有名で記憶に残るモデルとなるパンテーラについて話します。次に、新しくて非常に興味深い提案が登場しますが、どれもこの提案ほどの人気には及ばないでしょう。
14 投票 in スポーツ V1035、F1、グループC、そして失敗したプロカーにおけるアルファロメオの歴史 最初の1回のエディションで優勝した後にF1035チャンピオンシップを去って以来、アルファロメオは最高峰クラスで多かれ少なかれ散発的なエピソードを経験してきた。 XNUMX 年代のクーパー、ブラバム、彼自身のチーム、そしてもちろん VXNUMX エンジンの興味深い事例をフィーチャーしたイベントの長いリスト。
14 投票 in ブランド 自動車を通じて語るデ・トマソ ブランドの歴史(前編) 活気に満ちた多面的な起業家、創造的な情熱と燃えるような野心のミューズによって運ばれる休むことのない精神。平凡の基準を超えたパイロット。洗練された趣味と高価な趣味を常に勇敢に持ち、想像力と先見の明に富んだ技術者。スペインのイダルゴの雰囲気を漂わせ、世界中で貴族のふりをしている珍しい亡命アルゼンチン人。アレハンドロ・デ・トマソはそれ以上でした。以下は彼の名前を冠した車です。
28 投票 in ブランド 思われないかもしれないが、プジョー 407 は 20 周年を迎えた 2004 年に流通し、プジョー 406 に代わって、プジョー内のすべての設計基準を打ち破りました。ブランドのよく知られている保守主義を脇に置き、まさにその優れたデザインのおかげで成功を収めました。間違いなくクラシックになるディテールです。
22 投票 in 調査結果 調査結果: SEAT Ritmo 75 CL、回収はほぼ不可能 放棄された古典作品に遭遇すると、それらを救出して生き返らせるのは難しいと悟り、激しい痛みを引き起こすことがあります。
26 投票 in ブランド 人気のディーゼル、経済性、そしてルノー 9 GTD の成功 ディーゼルがようやく最もコンパクトで人気のあるセグメントに到達し始めたちょうどその時に、ルノー 9 GTD は、性能は控えめでありながら信じられないほど経済的な車両として紹介されました。
32 投票 in 調査結果 救出: この SEAT 600 フォルミケッタが、数十年間放置されていた後、復活します。 この車両は、同じく保存される予定のSEAT 40 N コマーシャルとともに、マドリード北部地域で600年以上放置されていた。
9 投票 in ブランド, 文字 ポンティアック GTO、ジョン デロリアンの自動車業界での偉大な成功 多くの人にとって、ポンティアック GTO は今日私たちが知っているようなマッスル カー カテゴリを生み出した車であり、これらすべてはジョン デロリアンの創意工夫と大胆さによるものです。
12 投票 in 意見 The Devil's Advocate (IV): モータースポーツの「黄金時代」 私たちが若い頃に経験したことを理想とするという事実と、「過去の時代はもっと良かった」という事実の間には、それぞれの世代にいわゆる「黄金時代」があります。
8 投票 in ブランド ランチア アウレリア B10 バッソ、手作り GT の問題点 チューブラー シャーシをベースに作成されたこの GT は、スタブリメンティ ファリーナによってドレスアップされ、後に最近リリースされたオーレリア B10 のメカニズムが組み込まれました。
25 投票 in 記念日, ブランド シトロエン トラクション アバント 15 シックス H、ブランド初のハイドロニューマチックモデルの誕生 70 周年 1954 年、シトロエンは、今は古い XNUMX 気筒トラクション アバントに、後輪のみに革新的な油圧空気圧サスペンションを導入したバージョンを発表しました。