ベルタベンツと最初の車の旅：ビデオで

写真ベルタベンツ/短編映画：メルセデス

XNUMX世紀半ば、工業化は鉄道でスペインに浸透していました。 しかし、それにもかかわらず、 技術進歩の混乱に誰もが等しく興奮しているわけではありません。 山の中で、カルロスのホストは封建的な幻想の中で眠っていました。 ピオバローヤは彼の平均的な過激派を 「時々街に降りてきて男を襲う赤い紋章のある動物」。 彼らが初期の鉄道で何度もしたことによると、彼は間違っていませんでした。

カーリスト戦争中、バスク渓谷では鉄鋼産業向けの多くの列車が嫌がらせを受けました。 これまでのところ、すべてが正常です。戦争では、最初に地上通信を妨害することであることに誰も気づいていません。 ただし、次のようなニュアンスがあります。 これらの攻撃は軍事戦略の結果ではなく、宗教的狂信の結果でした。。 絶対主義の司祭に拍車をかけられたカルロスのゲリラは、彼らが悪魔の仕事だったので機関車を破壊しました。 さらに、時々彼らはそのようなものに彼ら自身を貸したために鉄道員を殺しました」コーヴン"。

彼の考えでは、技術の進歩は自由主義と密接に関連していた。 そしてこれは、無神論と新しい自由へ。 列車を破壊することは、敵の資産を破壊するだけでなく、これらの赤いベレー帽の怒りにもかかわらず、容赦なく突破した現代世界への象徴的な攻撃でした。 スペイン北部の列車を超えて、ベルタベンツに彼女と同じようなことが起こりました 1888年にドイツを巡る最初の車の旅.

移動した106キロメートルを通して、多くの農民はこの悪魔の創意工夫が通過する前に推定しました。 さらに、それが女性によって運ばれたという事実は、ベルタベンツがある種の魔女であるという多くの信念に火をつけました。 幸いなことに時間が経ち、洞窟の時代から人類を揺るがした止められない技術の進歩が続いています。 それでもないし、 進行中の障害を覚えておくことを常にお勧めします。 このためにメルセデスベンツは次のビデオを提示します。

車を可能にした女性、ベルタ・ベンツ

誰がこれを発明したのか、それを発明したのかを判断するときに、特定の名前を付けることは常に困難です。 しかし、車の場合は簡単です。 1886年に彼のモーターワーゲンを登録するためにドイツ政府に特許を申請したのはカールベンツでした, 歴史上最初の車両 化石燃焼エンジンを動力源とするように設計されています。 それでも、驚くべきパラドックスがありました。 今日、このアイデアを登録することは経済的なビコッカのように見えるかもしれませんが、真実は、特許のカールベンツがそれを生み出すというアイデアを拒否してからわずかXNUMX年後のことです。

車が表す技術的な好奇心を超えて、馬がいる限り、ほとんど誰もそれに興味を示しませんでした。 そして、これは特にベルタベンツにとって問題でした。 彼女の夫が発明を発展させる結婚の運命をどのように減少させたかを見た。 それらすべての努力が単なる特許になるのではないでしょうか。

幸いなことに、ベルタベンツはそれに辞任しませんでした。 結局のところ、彼女は古い貴族でそれほど一般的な花瓶の女性の一人ではありませんでした。 実際には、 彼の落ち着きのない性質に、私たちはブレーキパッドの発明のおかげです。 それがそうであったように、1888年のある夏の朝、彼は息子のXNUMX人を連れて行き、ベンツ・モーターワーゲンに車での最初の長距離旅行に乗り込みました。

トライアルトリップの重要性

今日、1888年に世界で最も普通になったのは かなりの冒険。 そもそも、ベルタベンツは誰にも旅行を通知しなかったからです。 彼女の夫も当局も、後者の場合には特別なニュアンスを帯びるアイデアについて知らされていませんでした。 カーシェアリングでカバレリアと道路を共有するケースはこれまでありませんでした。 さらに、これまでに実施されたテストは数キロメートルであり、常に機械的な支援を受けていたため、モーターワーゲンがどのように反応するかは不明でした。

マンハイムからプフォルツハイムの母親の家まで106kmを旅するベルタベンツの冒険は、車で行われた最初の実際のテストでした。 そして、間にガソリンスタンドがありません！ 実際、私たちが見たビデオで描かれている瞬間は、彼が地元の薬剤師を探すためにヴィースロッホに立ち寄らなければならなかったときです。 そして、私がその瞬間の神経を下げるために何かが必要だったからではなく、それらのために リグロインはドラッグストアでのみ見つかりました。 この石油溶剤を使用すると、エンジンが機能する可能性があります。 発生した他のものと比較して、何もないように見える供給問題。

そして、ベルタ・ベンツは鍛冶屋の助けを借りてトランスミッションチェーンを修理し、ヘアニードルで燃料ラインを掃除し、子供たちと一緒に丘の上で車を押す必要があったということです。 それでもないし、 10時間以上後、彼はなんとか旅を終えることができました。 そしてそれだけでなく、それでそれがそれを商品化することを奨励する自動車の本当の可能性を示したので。 次に来たのは私たちが知っている話です。