プジョーeレジェンド504クーペ
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E-レジェンド。 プジョーは古典的な504クーペへのこのうなずきで何を意図していますか?

写真プジョーE-レジェンドと504クーペ:プジョー

これらの先週、古典のいくつかの会議で予想外の会話のトピックがあります。 これはどのモデルの50周年でも、最新の炭水化物メンテナンスのトリックでもありませんが、 電気プロトタイプ。 そして、いや、 私たちはEタイプの電化について議論していません。 では、そのような車はどうやって私たちの間の場所を見つけることができるでしょうか?

まあ、非常に簡単です。 プジョーe-レジェンドは自動運転と電気モーターへの未来的な取り組みですが、 そのボディは504年からの神話上の1977クーペのそれにうなずきます。 この1997ドアのデザインで、ピニンファリーナはゴールを決めました。彼は406年にXNUMXクーペをデザインしたときにそれを繰り返しました。

とにかく、最も驚くべきことは、おそらく生産に達していない車について話しているということです。 では、なぜこのすべての広告キャンペーンなのか? 2018パリモーターショーでのe-レジェンドの最近のプレゼンテーションでプジョーは何を追求していますか? 街頭に出ないかもしれない車の広告を出す意味は何ですか?

私たちにとって、これはすべて、他のブランドで以前に見たXNUMXつのパラメーターに要約されています。 最先端のテクノロジーとともに過去にアピールするパラメータを試してみてください 成功するビジネスイメージを作成する。 古典がこの宣伝の騒ぎと何の関係があるかを見ることによって、これを解明しようとしています。

プジョーE-レジェンド:未来を振り返る

それは事実です:レトロは売れます。 しかし、単純な郷愁からだけではありません。 全くない。 実際には、はるかに複雑なブランディングプロセスです。 現在、自動車市場での競争は熾烈です、多数のブランドが顧客を探しています。 これらまたはそれらの頭字語が信頼できるという安心感を伝えてください...あなたが販売で自分自身を位置づけたいならば、それは不可欠です。

プジョーeレジェンド504クーペ

この意味で、自動車ブランドは何年も前から引っ張ってきました。 それ以上 いくつかの古典にうなずく車を作成します 成功は常に視覚的に印象的であり、それは新しいモデルを数十年にわたる軌道の参加者にします。 それはこのブランドがずっと前にここにあったことを意味します、そしてそれがまだそこにあるならば...それはその車の良い品質のためです。

新しいミニからフィアット500まで、最新のマスタングシリーズを通じて、クラシックにアピールすることで、販売能力を備えた視覚的なアイデンティティが生まれることは明らかです。 プジョーは同じことをすることに決めました、そしてこれのために 快適な504サルーンへのエレガントなクーペとして具現化されたラインを利用しています。 もちろん、e-Legendはピニンファリーナのデザインガイドラインを採用していますが、マッスルカーのタッチを追加して非常に魅力的なものにしています。

e-Legendの場合、プジョーは驚くべきデータを提供します。実質的に自動運転、350CV以上、600km以上の航続距離です。 まあ、それはプロトタイプです...明らかに、このデータはブランドの外部の手段によって裏付けられていません。 しかし、真実は、設計と技術の両方によって、e-Legendは大量生産にとって不可能ではないということです。 それでもないし、 このプロトタイプは決して通りを見ることはないと私たちは信じています.

では、このすべてのポイントは何ですか?

ブランドの作成。 メディアにおけるイノベーション、テクノロジー、プレゼンス

ほら、最後の質問に例を挙げて答えましょう。 VWが各ヴェイロンでほぼ5万ユーロを失ったことが発表されたときを覚えていますか? そして、ブガッティは安くはありません...しかし、それでも開発コストが高すぎたため、数字はどこにも加算されませんでした。 説明は、ブランドの会計士が無責任であるということではありません。 全くない。 VWグループは他の方法でヴェイロンから利益を得ました。

プジョーeレジェンド504クーペ

最終的に全範囲に適用される技術を実験するためのテストベッドとして最初にそれを使用します。 そしてXNUMXつ目は…ブランドイメージとして。 そのようなエンジニアリングの天才VWを立ち上げることは、一般の人々と競争にメッセージを送りました: 私たちに何ができるか見てください。 私たちはとても強いです」。 私たちにとって、プジョーがe-Legendキャンペーンを開始したロジックは同じです。つまり、ブランドイメージを生成し、新しいテクノロジーをテストします。

確かにe-Legendはディーラーでは見られませんが、実際には、プジョーとその高度な自動運転技術についてすでに話し合っています。 買えない車をアナウンスするのはおかしなことに思えますが、ご覧のとおり…クラシックのフォロワーやキャブレターの匂いでさえ、このエレクトリックについて語っています。 205 GTIでも同様の復活が見られますか? それが良いでしょう…

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によって書かれました ミゲル・サンチェス

LaEscuderíaからのニュースを通して、イタリアのV12の轟音を聞きながら、マラネッロの曲がりくねった道を旅します。 偉大なアメリカのエンジンの力を求めてRoute66を旅します。 私たちは彼らのスポーツカーの優雅さを追跡する狭い英語の車線で迷子になります。 モンテカルロラリーのカーブでブレーキングをスピードアップし、さらには、失われた宝石を救うガレージでほこりで自分自身を満たします。

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