フォルクスワーゲンビートル最新版
これはフォルクスワーゲンビートルの最終版です
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フォルクスワーゲンビートルにXNUMX万ユーロを支払いますか?

まさに、XNUMX万ドル以上! それが求められていることです フォルクスワーゲン·ビートル 伝説の故郷、ドイツのヴォルフスブルクにあるディーラーで 町の車。 いいえ、それがまさに神話の最後に製造されたユニットであるとは思わないでください 甲虫...またはそれが教皇またはそのようなものによって所有されていたということ...いいえ、どちらでもありません。

それで...その価格はどこから来るのですか?

1,1万ドルという壮大な数字は、今では正確に973.000ユーロであり、それ以上でもそれ以下でもありませんが、 フォルクスワーゲン·ビートル 最終版。 それは、その名前が私たちに疑わしいように、メキシコで製造されたカブトムシの最後のバッチに属する標本です(または ボチトス、 彼らはそこで知られているように)。

したがって、この特定の車は、象徴的なドイツ車の生産の最後の年である2003年に製造されました…とても古い、言われていることは、それもそうであるとは言えません。 実際、あなたにアイデアを与えるために、このカブトムシの生産とニュービートルの生産(ディーゼルエンジンとゴルフフロントエンジンスキームさえも)は同じ年に重なりました。

これは非常に高価です フォルクスワーゲンビートル最終版 ドイツのメディアによると、アカウント モーターとスポーツ、 ベージュのボディ(写真の例とは異なり、例としてのみ使用)と黒のインテリアを備えています。 また、余分なものはXNUMXつも含まれていません。つまり、 「ペラディト、ペラディト」。 もちろん、その状態は完璧であり、これの証拠は、わずか120キロメートルをマークする走行距離計です。

教えてください、このフォルクスワーゲンビートルにXNUMX万ユーロ払ってくれませんか? これはまさに人の車ではなかったのですか?

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によって書かれました アレクサンダーパロモ

億万長者であり、世界中のすべての車を購入するのは難しいように思えたので、モータージャーナリストになって無料で運転することはより具体的であるように見えました...ロマンチックであるだけでなく。 私の最大の勝利は、ジャーナリズム、イベントの開催、商業トレーニングなど、さまざまな観点から車に専念できることです。 私は自分の仕事が大好きです!

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