月の初めに私たちは報告しました 悲惨なニュース: 1月XNUMX日からパリ 循環を禁止します 20年以上経過した自動車の月曜日から金曜日まで。 自動車を生み出した街で、この重要性の尺度がどのように繁栄したのか、私たちファンはその時自分自身に問いかけました。
古い機械のスタンプが通りを循環していなければ、パリはどうなるでしょうか。 そして、ヴィンテージ車の国際連盟 (FIVA) どこにあったの? 後者に関して、そして幸いなことに、 彼は自分の仕事の面倒をみた。 ユネスコと一緒に 私たちの古典の文化的価値を愛の市の市議会議員に説明し、少なくとも30年以上経過した車両の禁止を解除する必要があることを彼らに理解させることを目的としています。
まあ、 FIVAはそれをしました パリで適用される規制は、他の都市での立法に関してはおそらく基準を設定するので、私たちは幸運です。 連邦の外交担当副社長であるガウタム・センはそう考えています。
また 最も合理的です: 私たちが擁護したように、例えば、物議を醸す声明の後 SixtとContinental 30年前、XNUMX年以上経過した自動車はほとんど流通していませんでした。
彼らは犯人ではありません、 したがって、都市の汚染から。 おそらく、20年以上遅れている人もいないでしょう。 このため、FIVAの作業はまだ終了しておらず、フランスの首都の指導者との話し合いは、いわゆる禁止の免除を達成するためにますます強力になっています。 「ヤングタイマー」。
から 「Escudería」 幸運を祈り、同僚を元気づけ、私たちを守ってくれてありがとう 歴史遺産!
*ヘッダー写真: ドン・オブライエン