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Iバスクカントリークラシックツアー:壮大な秋のクラシック

写真とテキスト:UNAI ONA

過去23月24〜 25〜XNUMX日は、Iバスクカントリークラシックツアーが開催されました。 Automoviliaクラシックカーイベント 雑誌とのコラボレーション クラシックエンジン。

アイデアは単純で、これらの複雑な時代に少し休息を与え、バスクの道で古典を楽しんだり、典型的な美食を味わったり、ワインを味わったりしました。 正当なセキュリティ対策 そして常に尊重されます:必須のマスク、社会的距離、ホテル、レストラン、訪問の収容能力、そして通常の交通を妨げないように小グループで乗ること。

これに、地元の協会が協力した美しいルートが追加されました ガステイスクラシッククラブ。 港や道路の素晴らしい選択、それらの多くは孤独で交通量が少ないです。 仕事以上の運転のためのすべての喜びと喜び。

バルセロナ、ソリア、マドリッド、アストゥリアス、ナバラ、グアダラハラ、アビラ、クエンカから、そしてもちろん同じ地域から、特に地元のガステイスクラシッククラブのメンバーから、XNUMX人の参加者が金曜日の午後にビトリアに到着しました。 少しずつ、駐車場はいっぱい メルセデスベンツ、ポルシェ、フェラーリ、AMC、ジャガー、サーブ、フィアット、BMW、モーガン、オールズモビル、三菱、フォルクスワーゲン..。

そのうちの1400つは、シート850 Bコマーシャル、124クーペ、1600スポーツ1200クーペ、XNUMXスポーツでした。ボカネグラ」と124FL 2000 SeatHistóricosもブランドの70周年を祝いました.

バスクカントリーツアークラシック

バリャドリッドから230年のメルセデスベンツ1937カブリオレB(1944年にスペインで登録されたもの)のリズムに合わせて撮影したルイスアラルコスも、時間どおりにアラバの首都に行きました。 その先には、ウダナ、オツァウルテ、オパクア、エレーラ、オルドゥニャなどの二次道路、カーブ、港のXNUMXつの長いルートがありました。 バスクツアー、アラバ州議会、ビトリアガステイス市議会のそれぞれの観光部門が協力し、バスクの富と魅力を発見するための旅程とプログラムを考案するための施設をオートモビリアに提供しました。

オニャーテがシート1400のテストを開始した後の最初のランプでは、シートヒストリコスコレクションの責任者であるイシドルロペスとモータークラシコ誌のヘススボニージャが走行していました。 フラットでは、44頭の自発的な馬が、時速80〜90 kmの風格のあるギャラントリーで、メカニックとXNUMX年代のモノコックフレームによって指示されたゆったりとしたペースで移動しました。

最も元気なシート124、フェラーリモンディアル、ポルシェ911、メルセデスベンツ190 SL、AMCグレムリンに押されて、彼らはバスク山脈の中心部に入りました。 正午に、彼らはシエラデカンタブリアのふもとにあるペニャセラーダを渡りました。 ラスベガスデラリオハアラベサに行く前の自然の限界。 その日の頂上から、ブドウとワインの香りがするカラフルな水彩画が描かれました。 岩だらけの土壌に掘られたブドウ園と洞窟の中で、パガノスにあるエグレンウガルテワイナリーは、そのワインと最高の地元の美食で参加者を喜ばせました。

ツアーの第XNUMX部は、ブドウの木のテラスと、マルケスデリスカル、イザディ、ルイスカーニャス、バイゴリ、バルデラナなどの独自の参照名を持つ多かれ少なかれ印象的な建物の間のサーキットを通過しました...

日曜日の雨予報は間違っていた。 涼しい天候では、エレーラ港の14%の斜面がマシンとドライバーを伸ばしました。 ジェシカは、ソリアからモーガンプラス127を持ったジェラルドとオルガと同様に、4 CLのハンドルを握って歓喜しているように見えました。そこからオルドゥニャまで、旅はアラバとブルゴスの境界を回り、トレビニョ郡を横断しました。

A-2521道路に沿ったオルドゥニャへの道路は、シート1400のドラムブレーキをテストするためのジグザグの下り坂です。 中世の建築と自動車の歴史が融合した飛び地、トーレロイザガ、ミゲルデラビア博物館を訪問するための扉を開きました。

バスクカントリーツアークラシック

彼の姪のマリア・ロペス・タピアは、彼女の叔父がヨーロッパで最高かつ最も完全なロールスロイスコレクションのXNUMXつと見なされているものをどのようにまとめたかを語りました。 一方、ルイス・アラルコスのメルセデスは、マイカーズファーストによる清掃と詳細な処理を受けました。

この訪問は、バルマセダで締めくくる激しい週末の理想的な集大成でした。 しかし、バスク地方にいる彼は、彼の特定のシリミリを見逃すことはできませんでした。 最後の数キロの間に、 細かい雨が参加者に彼らがいる場所を警告した。 このようにして、彼らはユースカディのすべての顔を発見しました。 不燃性のフランセスクパラオと彼の切っても切れないフアナは、ポルシェ600でバルセロナに戻るのにまだ911kmの距離がありました。

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ウナイオナ

によって書かれました ウナイオナ

ウナイオナはヨーロッパ中を旅して、旧大陸で最高のイベントについてお話します。 一流の写真家である彼は、戦前と戦後の偉大な古典の美しさ、彼の真の情熱を不滅にすることに飽きることはありません...

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