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ガスのニュルブルクリンク

今日は、神話上のニュルブルクリンクサーキットを「歩く」別の方法を紹介するビデオをお届けします。 これで私達は見ることができます FredrikSørlie 2JZ-GEエンジンを搭載した彼のトヨタクレシーダのハンドルを握っています。 彼は、趣味として彼が漂うのを見る機会があるすべての人に口を開いたままにするのが好きなウェブページのデザインとプログラミングに専念しているノルウェーのフォーミュラフォードの元ドライバーです。

車に戻ると、第3シリーズのクレシダは70年代半ばからのセダンであり、日本のブランドが西洋市場でそのスペースを切り開き続けようとしたため、従来のラインはアメリカとイギリスのスタイルを組み合わせようとしています。 ヨーロッパとオセアニアで販売されているこのクラシックのオリジナルバージョンは、通常、18ccの4気筒R2000エンジンを搭載しており、105rpmで5.500hpで咆哮することができます。 後輪駆動と一緒に、2リットルはトヨタをフレドリックがするのと同じように横にカーブをとる準備ができているおもちゃにします-おそらく無謀にそしていくつかの修正の後に見事に。

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ドリフトの準備

Según Speedhunters.com、 この1.090キロのサルーンが保護に逆らうことなく横に行くことができるように地下ガレージによって実行された変更は豊富です。 そもそも、 スワップ、 つまり、 より多くの力を求めての力学の変化: したがって、元のエンジンは、2年から1991年の間に製造された2005馬力を供給することができるハウスブランド207JZ-GEに置き換えられました。 騎兵隊は、6ディスククラッチを介して、ファルケン14 / 185R60タイヤを装着した14インチのロンシャンホイールに伝達されます。

トランスミッションは5速で、第58シリーズスープラ(1986)のW4。 さらに、カスタムエキゾースト、HKSエアフィルター、および強化されたパッケージを冷却するために、GRP79Fabricationsのラジエーターが使用されています。 サスペンションに関しては、トキコは調整可能なダンパーとオーリンズのスプリングを提供し、アセンブリはワークショップの職人によって「ジオメトリとステアリングロック」と呼ばれるものを改善するために再配置されています。 そしてステアリングについて言えば、それはカリーナと'3カローラモデルのハイブリッドであり、T70アームと素敵なナルディステアリングホイールを介して、XNUMX度を中心に回転します...

両側で、クスコのフロントアクスルは、第1995世代の日産シルビア(2)からのディスクブレーキで最高潮に達し、サードパーティのMRXNUMXキャリパーによって操作されます。 後部では、厳密に溶接されたディファレンシャルとともに、オリジナルのドラムブレーキとわずかに変更された車軸であると私たちが信じているものが共存しています!

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危険にさらされたセキュリティ

私たちの主人公は彼のビデオに資金を提供したかった crowdfunding それはあまり成功しませんでしたが。 逆説的ですが、一度撃たれると、ドリフトを愛するインターネットユーザーの画面を横切って山火事のように走りました。 ウイルス性が達成されたのはこれだけです 元フォーミュラフォードのドライバーは、強化されたこれらのタイプのフィルムを作り続けたいという彼の願望を見てきました。 時々彼は私たちに小さなものを与えることさえあります ティーザー 上に埋め込んだもののように、スキッドのスポーツが提供する楽しさの観点からそれ自体を物語っています。

セキュリティに関しては、 横滑りはグリーンヘルのルールに違反しますか? はい、しかしその日からトラックオペレーターは別の見方をしていたようです...明らかに、それは神話回路の他のすべてのユーザーにとって危険であり、ビデオで見ることができるように、追い抜くのに深刻な困難を見つけますノルウェー人。

いずれにせよ、そしてファンが机やアームチェアに快適に寄りかかるという私たちの観点からすると、このクレシダがXNUMX年代初頭から踊るのを見るのは衝撃的です。 ルートのアーキテクチャと複雑さは、日曜日の観光旅行の一部として来て、何らかの理由で、ますます多くのフォロワーを持つ専門の完全なマスターを超えることができない残りのドライバーを強調しています。

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アレハンドロ・ルビオ

によって書かれました アレハンドロ・ルビオ

私の名前はアレハンドロ・ルビオです。視聴覚コミュニケーションとジャーナリズムの学位を持っています。 2014年XNUMX月に「LaEscudería」で働き始めて以来、ジューシーなオールドアイアンの世界が開かれました…こんなにたくさんの物語が見つかるなんて誰もが知っていました! 特にBMWから。 みんなガス!..。 もっと見る

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