イヴァン・ヴィカリオ・マーティン
今月XNUMX月から、 トヨタ ガズー レーシング ヨーロッパでは、そのコレクションを訪れることができます。 レーシングカー. 1973年以来、ブランドの主要な競技車を収集するのは、ケルン（ドイツ）にある完全な博物館です。さまざまな国際イベントに参加した車について話しています。つまり、それらはありません。日本の全国大会または地方大会に出場したことのある方。 ブランドが長年にわたって蓄積してきたトロフィーに事欠きません。
これまで、トヨタ博物館は招待制でしか見ることができず、幸運な人だけが楽しむことができました。 11月XNUMX日から見ることができますが、はい、グループで特定の日に行う必要があります. 応募殺到が予想されるですから、行きたいなら、旅行の準備を始めたほうがいいです。
そして、チケットの数と訪問時間の両方が制限されているということです。 ガイド付きツアーの所要時間は 90 分です。 24名様までの団体様専用です、総費用は 420 ユーロです。 つまり、24 人の友達に行くと、17,5 人あたり 11 ユーロになります。 8日の発足時には、3,6つの午後のスケジュールが利用可能になります。 その日のXNUMX回目の訪問には、記憶されているXNUMXつのターボを備えたXNUMXリッターVXNUMXエンジンが発売されるため、特別な驚きが含まれます。 トヨタGTワン.
チケットは次の方法で入手できます。 Eventim私たちが選べる場所 訪問の日付と時間の両方. 場所は、TGR-E の XNUMX つの風洞の XNUMX つの下にあるため、期待に応えます。
トヨタ博物館で見るべき車
展示されている日本ブランドの競技車のコレクションは最高レベルです。 Toyota Gazoo Racing Europeが生まれたことを覚えておく必要があります Ove Anderssonによって作成された構造 1973年、最初はアンダーソン・モータースポーツとして、後に トヨタチームヨーロッパ. スウェーデンのパイロットチームは、日本企業の国際的なスポーツ活動の発展に貢献しました。
このように、トヨタ博物館の車は、ラリーに出場した車をはじめ、ケルンチームが走らせてきた車です。 ここでは、次のようなモデルを見つけます セリカ ツインカム ターボ、1984年から1986年にかけてサファリで優勝したグループB。 セリカGT-Fourと4WD と カルロス·サインツ 彼はXNUMXつの世界選手権または最後のカローラを獲得しました。
も全部あります ブランドが参加したシングルシーター 式1 2002年から2009年の間、彼の突然の撤退前. また、101年のTF2001テストカーや、2010年と2011年にピレリタイヤをテストするためにラバとして使用されたものも含まれています.
ル・マンの歴史
おそらく最も興味深い部分は、ブランドが使用するすべての車を含むものです。 ル・マン24時間レースに参戦 過去数十年で。 サンプルは、010 年と 1992 年にル・マンに参加したグループ C TS1993 から始まります。 Gt-oneGT1ホモロゲーションに準拠するために作られた唯一のストリートバージョンを含みます。
展覧会 LMP1を続ける、から始まる TS030ハイブリッド、ブランドが2012年に抵抗に戻り、その後 TS040ハイブリッド. ここからは、ル・マン24時間の勝者と、 TS050ハイブリッド 2018年、2019年、2020年に失効し、最初のXNUMX年間は フェルナンド·アロンソ パイロットとして。 オークションに出品されるのは、010年と2021年のフランステストで優勝し、世界選手権を鉄拳で制覇した現行のハイパーカー、GR2022ハイブリッド。
それらすべてのうち、2020 年版の勝者だけが欠落しており、ル・マン 24 時間レース博物館に永久に貸し出されています。 ラ・サルトの全勝利ユニット 彼らはテストを終えたままにされます. ちなみに、就任後はル・マンXNUMX周年記念式典のためにフランスへ渡航するため、フランスのレースが終わるまで顔を合わせることができない。
今後数か月で、レースにおけるトヨタの遺産を評価するための新しい提案が提供される予定です。 今のところ、 29月XNUMX日まで空きがありますこれらは非常に限られていますが。
